• 发布时间: 2015 - 12 - 24
    深圳有了一批可以刷深圳通的出租车啦!近日,700余台配备“车载神器”的新型纯电动出租车出现在深圳街头,获得市民好评。晶报记者了解到,这些纯电动出租车都安装了新一代车载智能终端,具备电召调度、一键导航等强大功能,乘客不但可以刷银联卡和深圳通支付车费,还可以通过智能终端对司机服务质量进行评价。据悉,新型纯电动出租车有望在本月底增加至2000辆。出租车“车载神器”现身深圳“没想到,现在深圳出租车可以刷深圳通啦!”近日,市民李小姐在香蜜湖搭乘纯电动出租车前往南山科技园。在下车的时候,她惊喜得知出租车已经安装了智能车载终端,可以刷深圳通支付车费。“感觉很方便啊!”李小姐告诉记者,平时经常乘坐出租车,“有时候兜里没有零钱,支付车费很不方便!”她认为,出租车刷深圳通是一种顺应时代的进步,“如果能够把微信支付、支付宝支付等多种方式兼容,就更好了!”据悉,深港、西湖、天健等多家出租企业先后在深圳出租市场投放了一批纯电动出租车。据统计数据显示,近期投放的纯电动出租车已经达到700辆,每天以超过100辆的数量持续增加,预计本月底可以完成2000辆的投放目标。这批新投放的纯电动出租车上,统一安装了功能强大的车载智能终端,被喻为出租车“车载神器”!电动出租车有了专用充电桩“希望深圳的充电桩数量多起来!”接受记者采访不少纯电动出租车司机都表达了类似的心愿,“最好设置多些专门提供给出租车充电的充电桩!”记者获悉,深圳目前已经修建了753个纯电动出租车专用充电桩,未来有望增加至3400个纯电动出租车专用充电桩,以保障纯电动出租车司机的充电需求!出租车“车载神器”3大亮点亮点1刷卡支付未来支持支付宝微信究竟车载智能终端是什么样子?具有哪些强大功能?日前,晶报记者采访了出租车司机和智能车载终端厂家技术人员,揭开了它的神秘面纱!出租车业内人士介绍,此次投放的纯电动出租车为比亚迪新款e6,百公里耗电20.5度,充...
  • D5M
    发布时间: 2016 - 07 - 04
    锐明D5M是集车载视频监控和行车记录于一体的一款高性价比,功能可扩展性好的设备。D5M为双SD卡录像机。它采用高速处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域中最先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、定位技术、RFID技术,可实现视频录像、汽车行驶信息记录和无线数据上传,同时配合中心软件可实现中央监控、远程管理及行驶状态数据分析。此外,本产品还通过汽车行驶记录仪的相关检测标准,含多路信号传感器,采集记录车辆行驶状态信息,实现对车辆及驾驶员状态的实时监督,避免疲劳驾驶和超速行驶,减少事故隐患,以保障车辆行驶的安全性,同时通过对行驶数据的读取和分析,可以为交通管理职能部门客观公正的处理交通事故提供真实可信的依据。特性-符合标准单DIN安装方式;-符合GB19056-2012 《汽车行驶记录仪标准》;-符合JT/T 794-2011 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》;-抗振动符合GB/T 28046.3-2011《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷》;-抗电源干扰符合GB/T 21437.2-2008《道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导》;-含RS232、RS485、USB、CAN总线等接口;-内置喇叭、刷卡器、LED显示屏、后备电池、三轴传感器、支持外置打印机;
  • 发布时间: 2016 - 06 - 28
    运营安全问题违规驾驶:超速,急加减速,急拐弯等行为严重影响乘客安全。异常事件:带速开门,后门夹人,人未下车就开车等容易造成事故。突发事件:在公交车上的纵火爆炸等极端行为需要完整的事后取证。车辆故障:车辆在运行过程中出现故障需及时上报以免引起事故。这一切都是因为客运车辆在外,企业不能有效对客车的运行状况和司乘人员的工作进行监控,对司机和司乘人员进行有效的考核也就无从谈起了。 日常运营的问题报站线路:各种复杂线路线路比如环形,U形都需要自动报站。设备维护:设备更换,维护耗时过长影响车辆的正常运行。视频查看:非高清画质已经远远不能满足各种取证的要求。车辆调度:复杂繁琐的车辆调度远不如一键切换线路来得便捷。科学排班:科学分析科学建模解决误点率高,高峰平峰合理排班的问题。 深圳锐明技术—公交车载监控系统概述智能公交调度管理系统运用系统工程理论将车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化技术、计算机网络技术、数据库技术、3G/4G通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。采用公共交通智能调度管理系统辅助公交企业管理是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。系统总体规格遵循以下原则:统一平台,统一规划,一个中心,多层应用。深圳锐明技术—完美的公交车载监控系统构成整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台两大部分,前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报站器、报警器、液晶显示屏、GPS等。前端系统通过司机对车辆的起动,直接开启车载监控设备,由摄像头提取车箱内部信息,交由车载监控主机压缩存储。当到达终点站时,管理中心工作人员通过更换车载硬盘、SD卡或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资料,终端管理人员通过回放分析软件来查阅。 深圳锐明技术-公交方案特色1、...
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Case 渣土

智慧渣土解决方案

日期: 2018-04-11
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行业背景

随着工业化、城市化进程的加速,建筑业也快速发展,与大量的拆迁、建设、改造工程等项目相伴而产生的建筑垃圾日益增多,每1万平方米的建筑在建设过程中就会产生500~600多吨的建筑垃圾。而建筑垃圾和工程渣土在运输过程中对城市卫生和群众生命安全带来了恶劣影响,渣土车/泥头车/自卸车无证驾驶、疲劳分心驾驶、不密闭运输、车辆带泥上路、抛洒滴漏、不遵守交通规则、不按规定路线行驶、偷倒乱倒等行为时有发生。


行业问题

1.抛洒滴漏

渣土车/泥头车/自卸车在运输过程中,货箱内的装载物(主要是石料、泥沙、建筑废料等)时常被散落在城市路面上,既污染了道路又妨碍了人们的正常出行,严重影响道路卫生环境。

对策:采用锐明渣土专用分析仪Z1与4G视频部标一体机,锐明渣土专用分析仪Z1安装在货箱篷布保护罩下方,对货箱进行拍摄,锐明渣土专用分析仪Z1可根据拍摄到的货箱画面,自动识别货箱状态,包括密闭、空重、举升,并将货箱状态信息经由4G视频部标一体机上传至平台,执法人员可通过手机APP或坐席大屏幕查看货箱状态视频,对司机违规行为进行手动纠正。


2.不按规定路线行驶

渣土监管部门给渣土运输专门制定了固定的运输时间和运输路线,但许多驾驶员认为多拉一趟便可多赚一趟的钱,于是想方设法抄近路,偏离规定运输路线行驶。

对策:采用具有定位功能的锐明4G视频部标一体机和渣土车管理平台,对渣土车的位置进行实时监控,执法人员可通过平台下发渣土运输核准证,核准证中规定了该辆渣土车的运输时间和运输路线,渣土车司机应当根据规定的时间、路线进行运输,若监测到渣土车不在规定时间内、偏离规定线路运输渣土,则对司机进行提醒,同时可将该报警信息推送至平台,通知坐席人员和执法人员。


3.违规倾倒

渣土监管部门设置特定时间段内指定辆渣土车的固定的消纳场,但许多驾驶员为了多获利,在运输中途就将渣土偷倒乱倒,造成城市污染严重,甚至造成交通事故。

对策:通过锐明4G视频部标一体机控制ECU,从而控制车辆限制货箱举升,执法人员可通过平台下发渣土运输核准证,核准证中规定了该辆渣土车倾倒渣土的消纳场位置,渣土车驾驶员应当根据核准证要求到指定的消纳场去倾倒渣土,若驾驶员想要中途偷倒乱倒渣土,可限制货箱举升。


4.无证驾驶

渣土运输行业普遍存在渣土车主为了最大限度的将自己的车辆使用于渣土运输,其中很大一部分驾驶员并不具备驾驶渣土车的资质,无证驾驶的情况时有发生。

对策:通过锐明DSM摄像头与AI-BOX,司机在启动渣土车前,需要通过锐明DSM摄像头拍摄司机人脸照片,结合司机的证件照,通过人脸识别技术实现对司机身份的验证;若验证不通过,则车辆无法启动。

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5.疲劳驾驶

运输过程中,由于生理疲劳,驾驶员往往会不由自主的发生打瞌睡、闭眼等行为,造成了严重的交通安全隐患。

对策:通过锐明DSM摄像头与AI-BOX,用于实时监控司机状态,可识别出司机是否存在疲劳驾驶行为,对司机进行提醒,并且控制ECU对车辆限速;同时上传疲劳驾驶行为的视频至平台,坐席人员也可通过对讲设备进行人工提醒。


6.分心驾驶

渣土车/泥头车/自卸车司机常常会发生抽烟、看手机、打电话等分心驾驶行为,导致车道保持能力减弱,一旦发生突发事件,驾驶员则极有可能因反应不及,造成严重的交通事故。

对策:通过锐明DSM摄像头与AI-BOX,DSM摄像头用于实时监控司机状态,可识别出司机的分心驾驶行为,如:抽烟、看手机、打电话等,对司机进行提醒,并且控制ECU对车辆限速;同时将司机疲劳驾驶行为的视频上传至平台,坐席人员也可通过对讲设备进行人工提醒。


7.碰撞预警

渣土车司机由于疲劳驾驶或分心驾驶等原因,造成司机对前方道路状况掌握不够充分,车道保持能力减弱,对于突发事件不能及时作出反应,难以避免的发生碰撞事故。

对策:通过锐明ADAS摄像头与AI-BOX,ADAS摄像头可识别车辆前方的行车、行人,通过识别自身车速,以及与前方行车、行人的实时距离,则对司机进行提醒。锐明ADAS摄像头还可识别车辆违规变道(未打方向灯进行变道),并将司机违规驾驶行为的视频上传至平台,坐席人员也可通过对讲设备进行人工提醒。


8.右侧盲区

渣土车因驾驶室位于车辆左前方,车辆右前方存在2m的视觉盲区,当渣土车在进行右拐动作时,往往会因为难以发现右侧盲区内的行人而发生碾压事故。

对策:通过锐明BSD摄像头与AI-BOX,BSD摄像头安装在车辆右侧后方,对准车辆右侧前方的2m盲区进行拍摄,一旦检测到2m盲区内有行人,则对司机进行提醒,同时可通过内屏切换画面,显示2m盲区内的行人状态视频。


9.超速超载

一些驾驶员认为车辆行驶中一踩刹车降速,要想再提至原有速度,往往需要一个较长的过程,不但费时而且费油,因此,就不愿减速,按着喇叭,横冲直撞,给交通参与者和其他机动车辆带来了极大的危险。

对策:锐明4G视频部标一体机与ECU通讯时经过ECU控制盒,ECU控制盒接收终端设备指令,指令信息按ECU格式发送到ECU,实现限制转速、限制扭矩操作。


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10.故意破坏设备

一些驾驶员为了逃避监管,会蓄意破坏损毁车辆上安装的智能设备,如:主机、摄像头等。

对策:在启动车辆前,需要对所有车载部件进行开机自检,自检不通过则自动进行锁车,既无法启动车辆。


11.屏蔽GPS/北斗通讯信号

一些驾驶员为了逃避监管,故意在车内设置信号屏蔽装置,用于屏蔽GPS/北斗等通讯信号。

对策:在启动车辆前,需要对所有车载部件进行开机自检,包括通讯信号是否畅通,自检不通过则自动进行锁车,既无法启动车辆;若驾驶员在启动车辆后对通讯信号进行屏蔽,则自动触发4G视频部标一体机控制ECU对车辆进行限速。


12.遮挡、污染摄像头

一些驾驶员为了逃避监管,故意在污染、遮挡摄像头镜头,妨碍摄像头的拍摄。

对策:在启动车辆前,需要对所有车载部件进行开机自检,包括摄像头画面是否清晰,自检不通过则自动进行锁车,既无法启动车辆;若驾驶员在启动车辆后再污染、遮挡摄像头镜头,则自动触发4G视频部标一体机控制ECU对车辆进行限速。


证件源头管理

1.用互联网思维优化渣土办证流程、提高办证效率

将当前渣土通行证的线下办理搬到线上,企业在线提交资料,政府审批部门在线审批,可在办公室审批也可以通过手机随时随地审批,审批通过后可以在线打印通行证,大幅提高办证效率。

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2.以在线证件办理为抓手限制不合规主体

对严重违章的的企业、车辆、工地和消纳场,系统自动屏蔽无法办理证件,从而确保审批通过的都是守法的,大幅减少参与运输的违章概率。

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