• 发布时间: 2015 - 12 - 24
    深圳有了一批可以刷深圳通的出租车啦!近日,700余台配备“车载神器”的新型纯电动出租车出现在深圳街头,获得市民好评。晶报记者了解到,这些纯电动出租车都安装了新一代车载智能终端,具备电召调度、一键导航等强大功能,乘客不但可以刷银联卡和深圳通支付车费,还可以通过智能终端对司机服务质量进行评价。据悉,新型纯电动出租车有望在本月底增加至2000辆。出租车“车载神器”现身深圳“没想到,现在深圳出租车可以刷深圳通啦!”近日,市民李小姐在香蜜湖搭乘纯电动出租车前往南山科技园。在下车的时候,她惊喜得知出租车已经安装了智能车载终端,可以刷深圳通支付车费。“感觉很方便啊!”李小姐告诉记者,平时经常乘坐出租车,“有时候兜里没有零钱,支付车费很不方便!”她认为,出租车刷深圳通是一种顺应时代的进步,“如果能够把微信支付、支付宝支付等多种方式兼容,就更好了!”据悉,深港、西湖、天健等多家出租企业先后在深圳出租市场投放了一批纯电动出租车。据统计数据显示,近期投放的纯电动出租车已经达到700辆,每天以超过100辆的数量持续增加,预计本月底可以完成2000辆的投放目标。这批新投放的纯电动出租车上,统一安装了功能强大的车载智能终端,被喻为出租车“车载神器”!电动出租车有了专用充电桩“希望深圳的充电桩数量多起来!”接受记者采访不少纯电动出租车司机都表达了类似的心愿,“最好设置多些专门提供给出租车充电的充电桩!”记者获悉,深圳目前已经修建了753个纯电动出租车专用充电桩,未来有望增加至3400个纯电动出租车专用充电桩,以保障纯电动出租车司机的充电需求!出租车“车载神器”3大亮点亮点1刷卡支付未来支持支付宝微信究竟车载智能终端是什么样子?具有哪些强大功能?日前,晶报记者采访了出租车司机和智能车载终端厂家技术人员,揭开了它的神秘面纱!出租车业内人士介绍,此次投放的纯电动出租车为比亚迪新款e6,百公里耗电20.5度,充...
  • D5M
    发布时间: 2016 - 07 - 04
    锐明D5M是集车载视频监控和行车记录于一体的一款高性价比,功能可扩展性好的设备。D5M为双SD卡录像机。它采用高速处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域中最先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、定位技术、RFID技术,可实现视频录像、汽车行驶信息记录和无线数据上传,同时配合中心软件可实现中央监控、远程管理及行驶状态数据分析。此外,本产品还通过汽车行驶记录仪的相关检测标准,含多路信号传感器,采集记录车辆行驶状态信息,实现对车辆及驾驶员状态的实时监督,避免疲劳驾驶和超速行驶,减少事故隐患,以保障车辆行驶的安全性,同时通过对行驶数据的读取和分析,可以为交通管理职能部门客观公正的处理交通事故提供真实可信的依据。特性-符合标准单DIN安装方式;-符合GB19056-2012 《汽车行驶记录仪标准》;-符合JT/T 794-2011 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》;-抗振动符合GB/T 28046.3-2011《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷》;-抗电源干扰符合GB/T 21437.2-2008《道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导》;-含RS232、RS485、USB、CAN总线等接口;-内置喇叭、刷卡器、LED显示屏、后备电池、三轴传感器、支持外置打印机;
  • 发布时间: 2016 - 06 - 28
    运营安全问题违规驾驶:超速,急加减速,急拐弯等行为严重影响乘客安全。异常事件:带速开门,后门夹人,人未下车就开车等容易造成事故。突发事件:在公交车上的纵火爆炸等极端行为需要完整的事后取证。车辆故障:车辆在运行过程中出现故障需及时上报以免引起事故。这一切都是因为客运车辆在外,企业不能有效对客车的运行状况和司乘人员的工作进行监控,对司机和司乘人员进行有效的考核也就无从谈起了。 日常运营的问题报站线路:各种复杂线路线路比如环形,U形都需要自动报站。设备维护:设备更换,维护耗时过长影响车辆的正常运行。视频查看:非高清画质已经远远不能满足各种取证的要求。车辆调度:复杂繁琐的车辆调度远不如一键切换线路来得便捷。科学排班:科学分析科学建模解决误点率高,高峰平峰合理排班的问题。 深圳锐明技术—公交车载监控系统概述智能公交调度管理系统运用系统工程理论将车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化技术、计算机网络技术、数据库技术、3G/4G通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。采用公共交通智能调度管理系统辅助公交企业管理是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。系统总体规格遵循以下原则:统一平台,统一规划,一个中心,多层应用。深圳锐明技术—完美的公交车载监控系统构成整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台两大部分,前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报站器、报警器、液晶显示屏、GPS等。前端系统通过司机对车辆的起动,直接开启车载监控设备,由摄像头提取车箱内部信息,交由车载监控主机压缩存储。当到达终点站时,管理中心工作人员通过更换车载硬盘、SD卡或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资料,终端管理人员通过回放分析软件来查阅。 深圳锐明技术-公交方案特色1、...
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物流行业解决方案干货分享

日期: 2016-07-11
浏览次数: 349

行业应用背景

物流车联网的平均水平处于基于定位电子设备的初阶应用阶段,主要是采集和上报车辆的位置、速度信息。对车辆运行状态、车况以及视频图像等更丰富的信息都采集不到。

参与车联网的科技企业很多,大部分企业处于定位车机阶段,而车载视频监控行业又属于安防行业的细分市场,这些厂家来至于安防行业,很少有厂家具备研发商用车系统应用的能力。

从物流运营现状来看,车辆数量众多,路况复杂驾驶员不遵守交通规则导致的交通事故不断,各种针对高价值货物的偷盗甚至是抢劫状况也是层出不穷,企业迫切需要通过车联网信息化手段解决安全生产、货物与车辆监管和效率提升三大类问题。

物流车监控信息化需求概述

物流行业解决方案干货分享

1)安全生产过程的监管

货运车辆的安全问题是道路交通安全管理的薄弱环节。

安全生产的首要责任是对运输全程的参与人的监管,我们可通过技术手段可以及时干预或追溯以下异常行为:

a. 裹挟,打劫,敲诈,斗殴等治安事件;

b. 各种交通意外(追尾,抢道,碰瓷)等状况的视频取证;

c. 车辆非法移动,路线偏移,非法开门盗窃的自动报警;

d. 超速和急转弯/急刹车等危险驾驶行为的司机提示。

 

2)货物、车辆的监控

物流行业的生产工具是各种运输车辆,生产资料是各种被委运的货物,这是物流车项目所需要关注的重点部分。

通过技术手段可以采集、记录和分析以下类型事件

a. 关联开关门的货物装卸图像自动标记和记录,防止贵重物品的抛货损坏纠纷;

b. 货场在配载途中的图像记录,例如冷链车的箱内温/湿度变化与视频的关联监控;

c. 野蛮驾驶导致的车辆异常磨损;

 

3)基于CAN总线数据分析的车队管理

车队管理者需要通过采集驾驶状态、运输车辆工况并关联视频证据等丰富数据,来帮助企业全面的优化司机的驾驶行为,达到降低车辆异常损耗,提升经济表现和降低运输成本等目的。 


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物流车监控信息化系统系统构成

车载子系统主要由:

a. 终端主机D5(内置:4G模块、GPS定位模块,支持硬盘);

b. 绿色驾驶系统GDS(驾驶行为与车辆状态分析);

c. 摄像头(3路700TVL,红外夜视,1路720P高清);

d. 数字温度传感器;

e. 门磁开关门传感器;

f. 驾驶员显示屏;

g. 卫星通讯装置、卫星通讯天线;

车载子系统的系统框图如下: 

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实现的功能特性简述如下:

1)视频监控:

a) 远程实时监控,通过实时图像、声音等方式了解现场状况。

b) 录像存储时关联各种触发的事件(碰撞、报警和绿色驾驶行为事件等)。

c) 开关门自动录像功能,可以自动记录开关门前后1分钟的录像(时长可设置)。

 

2)车联网数据采集和应用:

a) 绿色驾驶系统(陀螺仪+OBD II分析仪)可采集、判断并以指示灯和声音的方式向驾驶员提示车辆的七种异常驾驶状态(急转弯、急刹车、超速、怠速停车、引擎超转、空挡滑行等)。同时将此类型数据上传到远程平台做驾驶日志记录。

b) 采集瞬时油耗、累计里程的并在平台上统计和输出日报表。

 

3)报警处理:

a) 自动报警:安全相关的(非法开门、侧翻/碰撞、非法移动、超速等异常驾驶等),运营管理相关的(越界行驶、不按规定线路行驶、非经济驾驶行为等)以及设备运维相关的(设备/车辆故障等)的异常状况的自动识别。

b) 人工报警。

 

4)卫星定位应用:

a) 车辆坐标实时上传;

b) 区域围栏、线路下发,线路偏移报警;

c) 路段限速提示;

d) 历史轨迹查询与回放。

 

5)信息显示:

a) 危险驾驶行为提醒显示;

b) 车辆状态提示:里程、油秏、速度、发动机转速等;

c) 倒车视频显示;

d) 进出围栏提示等。

 

6)温度/门磁门开关传感功能:

a) 冷链车厢温度曲线记录,实时高温、低温越界报警;

b) 门磁门开关传感,行驶过程主动/意外开门,装/卸货开关门关联录像。

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车辆管理尤其是大型车队的车辆集中管理相当具有挑战性,要求管理人员具备车辆相关知识,调度经验,还要求懂得驾驶员的心态乃至与驾驶员斗智斗勇。通过这套物流解决方案的科技手段辅助,可以将车辆工况、驾驶习惯和恶劣驾驶行为记录、油耗台账等关键信息变得容易获取和透明可控。将车辆复杂的运行状态分解为安全管理、能耗管理、车辆保护和车况事件四个维度,每日根据预制的44条过滤规则自动生成驾驶评价报表,让车辆管理者可以通过管理过程改善结果,通过可视化数据提升管理效率。帮助企业提高车辆利用率,降低事故发生几率和车辆无形损耗。


来源于太平洋安防

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