• 发布时间: 2015 - 12 - 24
    深圳有了一批可以刷深圳通的出租车啦!近日,700余台配备“车载神器”的新型纯电动出租车出现在深圳街头,获得市民好评。晶报记者了解到,这些纯电动出租车都安装了新一代车载智能终端,具备电召调度、一键导航等强大功能,乘客不但可以刷银联卡和深圳通支付车费,还可以通过智能终端对司机服务质量进行评价。据悉,新型纯电动出租车有望在本月底增加至2000辆。出租车“车载神器”现身深圳“没想到,现在深圳出租车可以刷深圳通啦!”近日,市民李小姐在香蜜湖搭乘纯电动出租车前往南山科技园。在下车的时候,她惊喜得知出租车已经安装了智能车载终端,可以刷深圳通支付车费。“感觉很方便啊!”李小姐告诉记者,平时经常乘坐出租车,“有时候兜里没有零钱,支付车费很不方便!”她认为,出租车刷深圳通是一种顺应时代的进步,“如果能够把微信支付、支付宝支付等多种方式兼容,就更好了!”据悉,深港、西湖、天健等多家出租企业先后在深圳出租市场投放了一批纯电动出租车。据统计数据显示,近期投放的纯电动出租车已经达到700辆,每天以超过100辆的数量持续增加,预计本月底可以完成2000辆的投放目标。这批新投放的纯电动出租车上,统一安装了功能强大的车载智能终端,被喻为出租车“车载神器”!电动出租车有了专用充电桩“希望深圳的充电桩数量多起来!”接受记者采访不少纯电动出租车司机都表达了类似的心愿,“最好设置多些专门提供给出租车充电的充电桩!”记者获悉,深圳目前已经修建了753个纯电动出租车专用充电桩,未来有望增加至3400个纯电动出租车专用充电桩,以保障纯电动出租车司机的充电需求!出租车“车载神器”3大亮点亮点1刷卡支付未来支持支付宝微信究竟车载智能终端是什么样子?具有哪些强大功能?日前,晶报记者采访了出租车司机和智能车载终端厂家技术人员,揭开了它的神秘面纱!出租车业内人士介绍,此次投放的纯电动出租车为比亚迪新款e6,百公里耗电20.5度,充...
  • D5M
    发布时间: 2016 - 07 - 04
    锐明D5M是集车载视频监控和行车记录于一体的一款高性价比,功能可扩展性好的设备。D5M为双SD卡录像机。它采用高速处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域中更先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、定位技术、RFID技术,可实现视频录像、汽车行驶信息记录和无线数据上传,同时配合中心软件可实现中央监控、远程管理及行驶状态数据分析。此外,本产品还通过汽车行驶记录仪的相关检测标准,含多路信号传感器,采集记录车辆行驶状态信息,实现对车辆及驾驶员状态的实时监督,避免疲劳驾驶和超速行驶,减少事故隐患,以保障车辆行驶的安全性,同时通过对行驶数据的读取和分析,可以为交通管理职能部门客观公正的处理交通事故提供真实可信的依据。特性-符合标准单DIN安装方式;-符合GB19056-2012 《汽车行驶记录仪标准》;-符合JT/T 794-2011 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》;-抗振动符合GB/T 28046.3-2011《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷》;-抗电源干扰符合GB/T 21437.2-2008《道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导》;-含RS232、RS485、USB、CAN总线等接口;-外置喇叭、刷卡器、LED显示屏、后备电池、三轴传感器、支持外置打印机;
  • 发布时间: 2018 - 08 - 09
    高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System),简称ADAS,是一种能够利用AI算法,进行智能图像分析的主动安全技术。利用安装在车上的各式传感器,在第一时间收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,让驾驶者在最短的时间内察觉潜在危险, 预防交通事故的发生。在早期,ADAS系统都是以被动式报警为主,而如今随着技术的进步,ADAS系统已经达到了可以主动替车主进行一系列安全保护操作的程度,进一步地为车主的安全保驾护航。在不远的将来,或许ADAS技术将成为汽车的标配,降低事故率。锐明多年沉淀、全力投入、自主研发的ADAS系统,具有以下主要功能:前车碰撞报警,车距过近报警,城市虚拟保险杠报警,车道偏离报警,行人碰撞报警等,其中部分功能为国内独家。1.前车碰撞报警        FCW前车碰撞报警系统(Forward Collision Warning),在较快行驶速度下,通过感应和计算车辆在行驶过程中与前车的相对距离和相对车速来判断潜在的碰撞风险,并立即发出报警。2.车距过近报警    HMW车距过近报警系统(Headway Monitoring Warning),通过感应和计算在行驶过程中本车与前车的距离和绝对速度来实时监测本车与前车的实时车距时间,当以S为单位显示的车距时间小于系统设定的报警时间时,立即发出预警警报,提醒驾驶员注意跟车车距,避免追尾。3.城市虚拟保险杠报警UFCW虚拟保险杠报警系统(Urban Forward Collision Warning),在低速行驶情况下(UFCW 一般在速度为 0-30Km/h 时处于工作状态),通过实时计算前车车距与速度预判与前车可能发生的低速碰撞,并及时发出警报,警示驾驶员。4.车道偏离预警LDW车道偏离报警系统(Lane Departure Warning),通过ADAS算法感知前方道路环境信息,判断车辆偏离车道的行为并对驾驶员进行及时提醒,在无意识情况下(未打转向灯)偏离原车道时向司机发出报警,预防因车道偏离可能造成的交通事故。 5.行人碰撞预警PCW行人碰撞预警系统(Pedestrian Collison Warning),对车前方行人、骑行路人等目标进...
  • 发布时间: 2016 - 06 - 28
    运营安全问题违规驾驶:超速,急加减速,急拐弯等行为严重影响乘客安全。异常事件:带速开门,后门夹人,人未下车就开车等容易造成事故。突发事件:在公交车上的纵火爆炸等极端行为需要完整的事后取证。车辆故障:车辆在运行过程中出现故障需及时上报以免引起事故。这一切都是因为客运车辆在外,企业不能有效对客车的运行状况和司乘人员的工作进行有效管理,对司机和司乘人员进行有效的考核也就无从谈起了。 日常运营的问题报站线路:各种复杂线路线路比如环形,U形都需要自动报站。设备维护:设备更换,维护耗时过长影响车辆的正常运行。视频查看:非高清画质已经远远不能满足各种取证的要求。车辆调度:复杂繁琐的车辆调度远不如一键切换线路来得便捷。科学排班:科学分析科学建模解决误点率高,高峰平峰合理排班的问题。 深圳锐明技术—公交车载监控系统概述智能公交调度管理系统运用系统工程理论将车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化技术、计算机网络技术、数据库技术、3G/4G通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。采用公共交通智能调度管理系统辅助公交企业管理是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。系统总体规格遵循以下原则:统一平台,统一规划,一个中心,多层应用。深圳锐明技术—完美的公交车载监控系统构成整个系统分为前端车载管理系统、通讯线路、监控平台两大部分,前端车载管理系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报站器、报警器、液晶显示屏、GPS等。前端系统通过司机对车辆的起动,直接开启车载监控设备,由摄像头提取车箱内部信息,交由车载监控主机压缩存储。当到达终点站时,管理中心工作人员通过更换车载硬盘、SD卡或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资料,终端管理人员通过回放分析软件来查阅。 深圳锐明技术-公交方案特色...
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太原投放比亚迪纯电动出租车突破8000台

日期: 2016-09-07
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对于太原市民而言,蓝白相间的纯电动出租车已经成为了这个城市一道熟悉的风景线。自2016年2月起,太原市在新能源汽车推广进程中“大刀阔斧”,陆续开展8200多辆出租车的更换工作,将传统出租车全部更新为比亚迪纯电动汽车。截至9月6日,太原市已完成超过8000辆出租车的更“新”工作,成为了全球纯电动出租车保有量最大的城市,也将是全球首个实现出租车全部电动化的城市!

太原投放比亚迪纯电动出租车突破8000台

“太原模式”成新能源汽车推广典范

今年,太原市出租车的“更新”消息,不仅是太原人关注的热点话题,也引起了其他城市的注意。近几个月来,太原市已吸引省内外十几个城市的专家、学者前来参观学习。太原市发展纯电动出租车在国内虽起步不早,但却发展迅速。将出租车全部更换为纯电动车,这在全国乃至全球尚属首例。太原此举有利于发挥山西省得天独厚的煤电能源优势,紧密围绕“煤—电—车”产业链,打造太原“绿色交通”城市名片,并带动整个上下游产业链和经济增长。

太原市此次更换电动出租车的范围之广、力度之大前所未有,8000多辆出租车在数月之内全部更新换代。太原市在更换原油气出租车期间,统一引入比亚迪新能源电动车,并大力建设与新能源汽车配套的充电桩。这种通过政府、新能源车企、充电桩企业等一起形成合力进行新能源出租车推广的形式,成为新能源汽车推广的一个成功典范。

太原投放比亚迪纯电动出租车突破8000台

以公共交通电动化解决城市问题

长久以来,作为全国重要的工业城市,太原市的城市减排治污工作始终是“头等大事”。特别是在非采暖季,机动车尾气是造成城市PM2.5等城市空气污染的主要“元凶”。为有效治理污染,改善生态环境, 从2016年2月起,太原市抓住出租车集中到期更换的机遇,陆续投放纯电动出租车。据介绍,e6纯电动出租车具有“零排放、零污染”的特点。凭借“以电代油”,一辆比亚迪e6一年可节省燃油14120升(与燃油出租车相比),减少二氧化碳排放32吨,相当于种植阔叶林32万平方米,环保效益显著。  

太原此举也有利于解决当前煤电困境。根据官方数据显示,2015年太原市全市用电量211.85亿千瓦时,同比下降4.7%。而太原市所有的出租车全部更换为纯电动汽车后,充电桩总体数量将达到3000个以上,每天可增加近60万度用电需求,对解决山西省煤电困境和带动经济发展具有积极作用。

e6高品质提升司机从业满意度

近年来,太原市政府出台了一系列更换纯电动出租车优惠政策,在购车方面, e6纯电动出租车在太原享受补贴后的购车价格比传统燃油出租车更低,减少了出租车司机的购车压力。在充电方面,太原市实行阶段式充电价格(基本电价加上充电服务费0.45元/度),高峰期充电价格为1.2元/度电,平峰时0.97元/度电,合理降低了出租车司机的充电成本。据介绍,比亚迪纯电动出租车两小时可充满电,续驶里程达400公里,司机仅需利用吃饭时间或夜间等运营间隙时间充电,即可满足全天运营需求。

太原投放比亚迪纯电动出租车突破8000台

此外,比亚迪纯电动出租车还具有更高的适应恶劣环境的能力。不久前,比亚迪e6在太原的“暴雨季”中展示了其出众的涉水能力,最大涉水深度远超国家标准,在多条严重积水的路段中依然畅行无阻。比亚迪纯电动出租车的经济性与高品质,进一步提升出租车行业的收入水平,提升了出租车司机从业的满意程度。



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