• 发布时间: 2015 - 12 - 24
    深圳有了一批可以刷深圳通的出租车啦!近日,700余台配备“车载神器”的新型纯电动出租车出现在深圳街头,获得市民好评。晶报记者了解到,这些纯电动出租车都安装了新一代车载智能终端,具备电召调度、一键导航等强大功能,乘客不但可以刷银联卡和深圳通支付车费,还可以通过智能终端对司机服务质量进行评价。据悉,新型纯电动出租车有望在本月底增加至2000辆。出租车“车载神器”现身深圳“没想到,现在深圳出租车可以刷深圳通啦!”近日,市民李小姐在香蜜湖搭乘纯电动出租车前往南山科技园。在下车的时候,她惊喜得知出租车已经安装了智能车载终端,可以刷深圳通支付车费。“感觉很方便啊!”李小姐告诉记者,平时经常乘坐出租车,“有时候兜里没有零钱,支付车费很不方便!”她认为,出租车刷深圳通是一种顺应时代的进步,“如果能够把微信支付、支付宝支付等多种方式兼容,就更好了!”据悉,深港、西湖、天健等多家出租企业先后在深圳出租市场投放了一批纯电动出租车。据统计数据显示,近期投放的纯电动出租车已经达到700辆,每天以超过100辆的数量持续增加,预计本月底可以完成2000辆的投放目标。这批新投放的纯电动出租车上,统一安装了功能强大的车载智能终端,被喻为出租车“车载神器”!电动出租车有了专用充电桩“希望深圳的充电桩数量多起来!”接受记者采访不少纯电动出租车司机都表达了类似的心愿,“最好设置多些专门提供给出租车充电的充电桩!”记者获悉,深圳目前已经修建了753个纯电动出租车专用充电桩,未来有望增加至3400个纯电动出租车专用充电桩,以保障纯电动出租车司机的充电需求!出租车“车载神器”3大亮点亮点1刷卡支付未来支持支付宝微信究竟车载智能终端是什么样子?具有哪些强大功能?日前,晶报记者采访了出租车司机和智能车载终端厂家技术人员,揭开了它的神秘面纱!出租车业内人士介绍,此次投放的纯电动出租车为比亚迪新款e6,百公里耗电20.5度,充...
  • D5M
    发布时间: 2016 - 07 - 04
    锐明D5M是集车载视频监控和行车记录于一体的一款高性价比,功能可扩展性好的设备。D5M为双SD卡录像机。它采用高速处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域中最先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、定位技术、RFID技术,可实现视频录像、汽车行驶信息记录和无线数据上传,同时配合中心软件可实现中央监控、远程管理及行驶状态数据分析。此外,本产品还通过汽车行驶记录仪的相关检测标准,含多路信号传感器,采集记录车辆行驶状态信息,实现对车辆及驾驶员状态的实时监督,避免疲劳驾驶和超速行驶,减少事故隐患,以保障车辆行驶的安全性,同时通过对行驶数据的读取和分析,可以为交通管理职能部门客观公正的处理交通事故提供真实可信的依据。特性-符合标准单DIN安装方式;-符合GB19056-2012 《汽车行驶记录仪标准》;-符合JT/T 794-2011 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》;-抗振动符合GB/T 28046.3-2011《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷》;-抗电源干扰符合GB/T 21437.2-2008《道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导》;-含RS232、RS485、USB、CAN总线等接口;-内置喇叭、刷卡器、LED显示屏、后备电池、三轴传感器、支持外置打印机;
  • 发布时间: 2016 - 06 - 28
    运营安全问题违规驾驶:超速,急加减速,急拐弯等行为严重影响乘客安全。异常事件:带速开门,后门夹人,人未下车就开车等容易造成事故。突发事件:在公交车上的纵火爆炸等极端行为需要完整的事后取证。车辆故障:车辆在运行过程中出现故障需及时上报以免引起事故。这一切都是因为客运车辆在外,企业不能有效对客车的运行状况和司乘人员的工作进行监控,对司机和司乘人员进行有效的考核也就无从谈起了。 日常运营的问题报站线路:各种复杂线路线路比如环形,U形都需要自动报站。设备维护:设备更换,维护耗时过长影响车辆的正常运行。视频查看:非高清画质已经远远不能满足各种取证的要求。车辆调度:复杂繁琐的车辆调度远不如一键切换线路来得便捷。科学排班:科学分析科学建模解决误点率高,高峰平峰合理排班的问题。 深圳锐明技术—公交车载监控系统概述智能公交调度管理系统运用系统工程理论将车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化技术、计算机网络技术、数据库技术、3G/4G通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。采用公共交通智能调度管理系统辅助公交企业管理是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。系统总体规格遵循以下原则:统一平台,统一规划,一个中心,多层应用。深圳锐明技术—完美的公交车载监控系统构成整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台两大部分,前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报站器、报警器、液晶显示屏、GPS等。前端系统通过司机对车辆的起动,直接开启车载监控设备,由摄像头提取车箱内部信息,交由车载监控主机压缩存储。当到达终点站时,管理中心工作人员通过更换车载硬盘、SD卡或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资料,终端管理人员通过回放分析软件来查阅。 深圳锐明技术-公交方案特色1、...
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2018年3月底,平潭综合实验区潭城南路和金井湾大道交叉口,一辆电动车和一辆渣土车相撞,电动车上女骑手和女乘客不幸当场身亡。据一死者家属反映,事故中的渣土车司机,系无证驾驶。(《海峡都市报》)无证驾驶,不仅是拿自己的生命开玩笑,更是拿别人的生命开玩笑。尽管交管部门一再加强对无证驾驶的整治,然而此类事故仍然屡禁不止。据中国司法大数据研究院,近年由于无证驾驶导致的机动车交通事故达26.86%。无证驾驶的后果是让人胆战心惊的,尤其是渣土车。不仅把自己和其他交通参与者推向危险的边缘,对交管部门的工作也带来很大的麻烦。首先,无证驾驶影响法律公正,扰乱了交通秩序。对于无证驾驶,我国是明令禁止的。没有经过正规的培训和考试,无证驾驶的渣土车司机大都缺乏必要的交通安全知识、基本驾驶技能和安全驾驶心理,一旦遇到突发情况容易惊慌失措、手忙脚乱,最终扰乱交通秩序,引发交通事故甚至车毁人亡。其次,无证驾驶容易滋生犯罪土壤。由于无证驾驶行为隐蔽性强,发现难度大,无证驾驶员在实施违法犯罪之前,就已经做好攻守准备,有的甚至利用此漏洞肇事逃逸,不仅增强案件侦破难度,事故受害人的生命和财产安全也得不到保证。而且,无证驾驶事故的频发严重影响了政府的公信力。由于渣土车无证驾驶破坏性强,如果相关部门不及时解决问题,长此以往容易引起积怨,留下“慢作为、无作为”的印象,得不到人民群众的信服和支持。渣土车无证驾驶就像一面镜子,及时反映了当前渣土运输存在的安全监管问题。而相关监管部门也毫不手软,一再加强监管,对于出现的问题,发现一处查一处,不仅严厉打击,并且也让相关负责人付出了严重的代价。据了解,上海、深圳等地的交警采取了人脸识别的“黑科技”整治无证驾驶乱象。自去年9月至11月,上海市公安交警部门共利用人脸识别技术查获46名无证驾驶员,收货颇丰。不同于以往的抽查机制,人脸识别具有更强的针对性和严谨性,倘若推广到渣土车驾驶员...
发布时间: 2018 - 05 - 24
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3月22日上午10时40分,黄陂中队民警在大沽乡坵坊路段巡逻执勤时,发现一辆无牌渣土车在道路上行驶,执勤民警立即示意该驾驶员靠边停车接受检查,在要求驾驶人出示驾驶证、行驶证时,驾驶员神色慌张,说话支支吾吾。最后经调查发现,该车驾驶员李某,并未取得有效机动车驾驶证。(《宁都交管》)没有驾驶证不能上路,这个常识大家都知道,但还是有人心存侥幸。不可否认,无证驾驶与驾驶员本人脱不了干系。但,作为渣土运输企业更是责无旁贷。为了最大限度地提高车辆的使用率,很多渣土运输企业便24小时不停歇,更换不同的驾驶员进行渣土运输,其中很多驾驶员并没有经过严格的审核程序,无证驾驶的情况时有发生。企业追求利益无可厚非,但千万要坚守自己的底线。在提高渣土车使用率的同时,渣土运输企业千万不能忽视对驾驶员的资质审核。倘若有心存侥幸者蒙混过关,不但容易引发交通事故,对企业的影响也是致命的。企业既赚不了钱,也容易被取消运输资质,苦心经营的商业形象也一落千丈,从而影响最终的经营和发展。从“经济学”的角度考虑,无异于因小失大,得不偿失。但人性固有弱点,利益面前,人们难免心生杂念。不少驾驶员采用假证、冒顶等方式蒙混过关,因此,渣土运输企业更要学会运用科学技术,不断完善驾驶员审核制度,彻底杜绝无证驾驶。其实,为整治无证驾驶乱象,上海、深圳等多地的交警早就采用了黑科技:人脸识别系统,即通过扫描驾驶员的脸,就可以查到身份信息。上海市公安交警部门自去年9月至11月,共利用人脸识别技术查获46名无证驾驶员。由于隐蔽性强,无证驾驶的查处一直是交管部门的心头痛,人脸识别系统的出现无疑是一颗“定心丸”,通过科技手段为一线执勤执法直接提供准确线索,大大提高了查处效率。如果将这样的技术运用到渣土车驾驶员审核程序中,从源头杜绝无证驾驶未尝不可。据了解,深圳锐明技术股份有限公司就自主研发了这样的系统,通过人脸识别,让无证驾驶成为不可能。▲ ...
发布时间: 2018 - 05 - 18
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5月8日,全球首批500辆比亚迪纯电动泥头车订单在深圳坪山签署,根据深圳市场及技术标准打造的首款全密闭式智能泥头车即将正式投入深圳市鑫荣源建筑工程有限公司、正堡实业有限公司试运营。加速对老式泥头车的淘汰泥头车是城市化进程中不可缺少的一部分,然而老式传统泥头车问题百出,存在着高排放、抛洒滴漏、超载超速、监管难等弊端,不仅造成环境污染,还容易引发交通事故,一直是政府相关部门的“心头痛”。据介绍,2018年第一季度,深圳市共发生货运交通事故20起,比去年增加11起,上涨122%;死亡20人,比去年增加8人,上涨67%。其中,泥头车交通事故10起,比去年增加4起,上涨67%;死亡10人,去去年增加3人,上涨43%,安全生产形势极为严峻。为整治泥头车乱象,在深圳市委、市政府高瞻远瞩及相关主管部门大力推动下,深圳市正加快对老式泥头车淘汰更新步伐。据了解,这500辆新型泥头车全都采用了符合深圳技术标准和法规要求的四轴次的T10ZT纯电动智能泥头车,真正解决了老式传统泥头车高污染、高排放的问题。新型泥头车新型泥头车更环保更安全据了解,新型泥头车引进了一套智能系统,针对老式泥头车的弊端,采用了货箱状态识别CSM(Container Status Monitor)等核心技术,对症下药,逐一解决,更环保更安全。新型泥头车彻底解决了抛洒滴漏等环境污染问题。货箱篷布保护罩的下方安装了渣土专用分析仪,对准整个泥头车货箱进行拍摄,并自动识别货箱状态。如果货箱处于重车未密闭状态,车辆将无法启动。除此之外,渣土专用分析仪对于遏制超载驾驶也起到了关键作用。如果检测到货箱冒尖装载渣土,系统会自动提醒驾驶员并限制车辆行驶速度。指挥中心坐席人员可以通过视频核实货箱情况,如果确认超载,相关信息就会通知到附近的执法人员,从而及时拦截查处,避免事故的发生。渣土专用分析仪和老式泥头车相比,该智能系统还内置了芯片,对渣土车实...
发布时间: 2018 - 05 - 14
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4月9日,由工信部、深圳市人民政府指导,车载信息服务产业应用联盟、深圳市智慧交通产业促进会主办的2018中国车联网大会暨中国道路运输信息化高峰论坛在深圳市会展中心隆重举行。深圳市锐明技术股份有限公司渣土产品线总经理方昌銮做了“人工智能助力城市渣土清运智慧监管”的主题演讲,本文为演讲速记整理,未经演讲者本人审核。深圳市锐明技术股份有限公司渣土产品线总经理 方昌銮方昌銮:各位同行, 大家上午好!今天我从AI的角度讲一下城市渣土运输管理,也请在座的各位前辈和专家对我们的内容做一些点评和指导。最近这两年我们花了大量时间尝试用基于AI的方法解决城市渣土清运的问题。在这个过程当中,伴随着行业的变化,也衍生了更多的要求。第一,环保要求,从中央到地方各种政策,环保意识的增强对渣土车管理起到了非常大的作用;第二,安全的需求,目前深圳市市场有1.2万辆渣土车,今年深圳市政府会拿出20亿补贴,计划把1.2万辆渣土车全部换成新型智能渣土车。很多人可能不理解,但这是行业非常大的变化,既来源于环保的压力,也来源于安全的压力,我今天更想从人工智能的角度去和大家分享。我分享内容分三部分,一是解决方案,二是核心技术,三是核心技术能解决哪些问题、有哪些场景可以通过技术手段得到解决。渣土车管理有一个目标:卫生类事故率下降超过90%以上, 安全类的事故降到50%以上。以深圳市为例,今年1月份深圳市货运车辆出了9起死亡人的事故,其中有7起是泥头车事故,安全形势是非常严峻。50%的比例对应的基数绝对值是很高的。一、解决方案解决方案分为三部分,这是我们主张的城市渣土清运监管三架马车。1引进新车新型智能环保渣土车,全密闭,可以通过ECU控制;2智能管控如下图,左上角落的版块是渣土专用智能分析仪,我们通过将近两年时间做出一个的新单品,整套系统其实内容很多,包括疲劳驾驶、ADAS以及人脸识别,我们将传统线下办理证件流程也转移...
发布时间: 2018 - 05 - 14
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2月19日上午,巴州公安局交警支队召开全州机动车安装北斗定位装置工作推进会,集中研讨《巴州公安机关推行机动车安装北斗定位系统的工作专项会战实施方案》,公开发布《关于机动车安装北斗定位系统的通告》,安排部署全州机动车安装北斗定位装置工作。州农机局农机监理所、新疆思增电子科技有限公司、各交警大队分管领导和车管所所长、全州二手车交易市场负责人参加会议。会议指出,州公安局根据自治区、自治州稳定工作会议相关精神和要求,决定自2月20日起,在全州开展为期4个月的机动车安装北斗定位系统工作专项会战,将在6月30日之前,完成重点车辆、大型机械、二手车、进城工程车辆以及所有私家车、党政机关企事业单位所属车辆的北斗卫星定位系统安装工作,安装率要达到100%。会议提出四点要求,一是提高思想认识,加强组织领导;二是加强协作配合,形成工作合力;三是强化宣传引导,营造舆论氛围;四是讲究方法策略,提高会战效果。据记者从州公安局交警支队了解,根据《关于机动车安装北斗定位系统的通告》,自治州将先行在交易的二手车、大型机械车辆上开始安装北斗定位系统,随后将完成全州所有机动车(新M)的北斗系统安装工作。费用方面,机动车北斗系统的硬件免费,每年收取流量、服务费90元;大型机械硬件、流量费、服务费210元,之后每年收取流量费、服务费90元,上述费用由车主自行承担。北斗定位装置人为损坏的由车主按照市场价自行承担相关费用;各县...
发布时间: 2017 - 02 - 28
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一年之计在于春! 2017年2月25日,以“协同柔性交付,共铸质量口碑”为主题的深圳市锐明技术股份有限公司(以下简称锐明技术)2017供应商大会在深圳光明隆重召开。锐明技术与近百家供应商共同分享了2016年取得的成绩和2017年以及未来的宏伟蓝图,并一起探讨了如何继续携手同心,谱写合作共赢的新篇章。 上午,各大供应商参观了锐明技术位于研祥科技园的工厂:深圳市锐明视讯电子有限公司和深圳市锐明科技有限公司。锐明技术的工厂拥有世界先进水平的SMT组装流水线,可追溯的制程,自动化包装机,将无尘,防静电落到实处,成品合格率达99.7%。 现场,有位供应商发出了这样的感慨:在这里,我不仅看到了一家优秀的企业,看到了我们努力的榜样,更看到了“中国制造”的希望。在中国,有这样一批优秀的企业,扎根本土,面向世界,信奉品质至上,与国际接轨,为中华之卓越而努力奋斗!代代传承,中国也必屹立于世界先进水平之列!    在本次会议上,锐明技术总经理赵志坚侃侃而谈锐明的发展历程、市场定位、机遇和挑战,以及锐明人的坚持和梦想,并提出了合作期许。紧接着,国内顶级供应链管理专家柳荣老师全面生动地介绍了供应商合作行业态势,跟大家分享如何实现供应链协同。    通过这次会议,众供应商达成了以共同体战略来形成价值链上紧密型商业合作的共识,以此最...
发布时间: 2017 - 02 - 27
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深圳都市报讯 据深圳晚报报道,出租车租费由政府定价,营运牌照投放实行有偿使用、公开拍卖,这些规定在深圳拟将被暂停。26日,记者从市人大常委会办公厅获悉,《关于提请审议暂时停止适用有关规定的议案》(以下简称《议案》)已经市政府常务会议审议通过,并提请市人大常委会审议,将截止3月17日前征求社会各界意见。《条例》有些规定不适应形势需要《深圳经济特区出租小汽车管理条例》(以下简称《条例》)于1995年实施,是我国最早的出租车行业管理法规,在行业管理中发挥了重要的作用。但时至今日,有些规定已不完全适应形势需要。目前深圳市运营的出租车总量约1.5万辆。围绕费用产生的问题是该次调整的焦点之一,例如本应是市场化运营的问题,如出租车司机月承包额,却由政府主管部门来制定。在现有运营机制下,出租车司机和企业、政府之间难免会产生摩擦。市人大常委会经济工作委员会有关负责人表示,为贯彻落实国家《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,推动深圳市出租汽车行业深化改革,结合深圳特区实际提出了有关《议案》,其中就提出了拟暂停《条例》中第三十二条提出的“出租车租费实行政府定价”有关规定。营运牌照拍卖办法拟将被暂停据介绍,从深圳市出租行业发展情况来看,以拍卖方式配置经营权容易抬高牌照价格,导致出租车企业的经营成本上升。《议案》对《条例》中出租车营运牌照投放实行有偿使用、公开拍卖的方式,营运牌照的拍卖办法由市...
发布时间: 2017 - 02 - 27
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2月15-16日为期两天的“商用车综合监控及信息化发展论坛”在中国深圳隆重举行。深圳市智能交通行业协会会长杨金才、中国人民大学深圳研究院教授李序蒙、交通运输部公路科学研究院专家刘冬梅、交通部通讯信息中心运输信息化所所长牛文江等重量级嘉宾出席了此次论坛。 深圳市智能交通行业协会会长杨金才为本次论坛致开幕词。 深圳市锐明技术股份有限公司(简称锐明技术)总经理赵志坚致欢迎辞,他首先感谢各位嘉宾及客户拨冗出席,并满怀欣喜地与大家分享了锐明2016年的销售份额及2017年的企业发展战略。 李序蒙教授做了题为《万物互联时代的企业经营管理》的精彩演讲,通过讲述IOE时代带来的各种机遇,探讨企业如何转变管理思维、把握发展先机。 刘冬梅专家用一组权威数据开场,形象生动地阐释了中国城市公交车发展规模,由此引出了新形势下我国智能公共交通系统发展的思考。同时,她提到了当前智能公交框架的新变化,并介绍了互联网公交的新应用。 牛文江所长从交通部相关文件的解读入手,深入浅出,在阐述了网约车监控信息管理平台技术构架后,他提到了只有构建全程化的监管体系,才能更好的实现网约车准入至退出的全程化信息管理。 锐明技术副总经理孙继业简要介绍了商用车如公交、出租、两客一危等所遇到的痛点、发展史。并提到了当前各个领域所面临的困境:安全要求持续升级,监管压力增大,企业信...
发布时间: 2017 - 02 - 27
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深圳都市报讯 据中新社电,记者昨天从广东省政府法制办获悉,正在公开征求意见的《广东省出租汽车管理办法(修订送审稿)》将网约车纳入出租汽车经营管理范畴,规定网约车辆应是车籍在服务所在地的7座以下乘用车,汽车驾驶员应具有3年以上驾驶经历。该送审稿规定,出租汽车经营包括巡游出租汽车经营和网络预约出租汽车经营。巡游车可以根据乘客通过电信、互联网等方式提供的预约要求提供服务;网约车只能通过互联网预约方式提供运营服务,不得巡游揽客、站点轮排;同时网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。送审稿还规定,网约车平台公司及网约车驾驶员违法使用或者泄露约车人、乘客个人信息的,由公安、网信等部门依照各自职责处以人民币2000元以上10000元以下罚款;给信息主体造成损失的,依法承担民事责任;涉嫌犯罪的,依法追究刑事责任。该送审稿明确,出租汽车经营各方不得有以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序等不正当价格行为。广东省交通运输厅在该送审稿说明中称,一些互联网企业陆续推出网络预约出租汽车服务,对满足社会公众多样化、差异性出行需求发挥了积极作用,但同时也暴露出一些突出问题,特别是部分企业通过补贴等抢占市场,接入非营运小客车从事运输活动,冲击了正常市场秩序。截至2015年底,广东共有出租汽车70281辆,出租汽车经营企业416户,驾驶员132214人,2...
发布时间: 2017 - 02 - 10
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记者近日从深圳市市长质量奖评定委员会秘书处了解到,2016年度市长质量奖评选开始,13家单位经评审获得“深圳市市长质量奖”候选资格。候选单位分别是:深圳市水务(集团)有限公司、深圳欧菲光科技股份有限公司、深圳市天珑移动技术有限公司、深圳市沃尔核材股份有限公司、华讯方舟科技有限公司、深圳市萃华珠宝首饰有限公司、深圳市富安娜家居用品股份有限公司、深圳市洲明科技股份有限公司、铭基食品有限公司、深圳赫美集团股份有限公司、富泰华工业(深圳)有限公司、艾默生网络能源有限公司、深圳市锐明技术股份有限公司。有关单位和个人有异议的,可实名向主办单位深圳市市长质量奖评定委员会秘书处反映。经查实有违法违规情形的,按照相关规定处理。 来源:人民网
发布时间: 2017 - 02 - 05
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记者从深圳市交警局获悉,2月1日起,深圳机场网约车通道正式执法处罚。首日执法情况如何?据市交警局科技处计算机科副科长赵北松介绍,当天约1200台网约车出入通道,由于采取车牌自动识别卡点的科技手段执法,处罚数据尚未出炉。此外,有约两成市民车辆误入网约车通道。据了解,新实施的网约车专用上客通道设置于深圳机场空港八道南侧停车场(P3)区域内,入口位于空港八道东往西方向150米处,入口处有“网约车上客通道”指示标志。赵北松告诉记者,“网约车上客通道”全长250米,进入通道的网约车必须在5分钟内完成限时通过的管理规定,否则视为违章。其中,2017年1月20日至1月31日为执法缓冲期,2月1日起正式执法处罚。与深圳交警在深圳机场离港平台一样,目前我市交警部门采取车牌自动识别卡点的科技手段进行执法,即通过测算每台车辆从进入到驶出网约车专用上客通道时间,来判断是否违章。执法首日违章数据2日揭晓。赵北松还告诉记者,根据抽样调查结果,约有20%左右市民车辆误入网约车通道。据了解,深圳交警局联合深圳机场,在深圳机场P3停车场区域设置网约车专用上客通道和临时等候区,并在机场附近设置网约车蓄车场。“网约车上客通道”用于网约车上客及蓄车用途,设置有上客通道和蓄车区,共设置47个蓄车候客车位和24个即停即走上客车位,同时设置有风雨连廊,以提供全天候服务。巡游出租车及其他非网约车辆不得进入。希望广大市民认清标识,...
发布时间: 2017 - 02 - 04
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新华社上海2月3日电(记者 叶健、潘旭)春节期间,上海市中运量公交车开始运行,3日中运量也迎来了首个工作日的检验。记者了解到,尽管增加了出行的便利性,但一些市民对于中运量的速度还不太满意。业内人士认为,随着中运量的完善和普及,将会深度改善上海的公共出行状况。所谓“中运量”,是与大运量的地铁、小运量的地面公交相对应而言的交通工具。业内人士告诉记者,每小时运能达5万人以上就是大运量交通工具,低于5000人就是小运量交通工具。据了解,上海中运量运能一般可达每小时1.5万人次。随着上海中运量的开通,上海的公交短板正在被补上。数据显示,上海市拥有目前全国运营里程数最长的地铁网络,以及相对密集的地面公交网络。在很长一段时间内,上海的中运量公交都是空白,春节期间中运量公交的开通,填补了这个空白。3日,随着鸡年首个工作日的来临,中运量也迎来首次早晚高峰。虽然中运量成了出行的新选择,但一些市民对于中运量的速度还不太满意。记者体验发现,71路中运量路程全长17.5公里,费时大约80分钟。作为比较,不拥堵的情况下,开车大约费时40分钟,坐地铁大约60分钟。不过,由于上海为中运量开辟了专用道,全天候禁止社会车辆和其他公交行驶,因此在上下班高峰时间,中运量会比小汽车和其他地面公交更有优势。中运量的乘坐体验也优于传统公交。由于有公交专用道,中运量的发车频次和准点率也高于其他地面公交。记者了解到,上海中运量在高...
发布时间: 2017 - 02 - 04
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