出租车司机上车后，抬头看看后视镜上的摄像头，人脸识别成功，证明确为本车驾驶员，才能开始打表计费。成都商报记者12日看到，成都绿舟出租汽车公司的出租车已率先启用人脸识别系统。而根据成都市交委今年1月下发的通知，五城区出租汽车企业要按照导则要求，在2018年6月30日前完成车载设施设备升级改造工作。导则中明确要求，采用人脸识别技术，在上班签到、下班签退、运营过程中定时验证驾驶员身份。人脸识别打卡 一键报警求救绿舟出租汽车公司的冯长明师傅已经习惯人脸打卡了。12日，成都商报记者看到，他的车载设备与以往出租车的不一样，中控台正中安装了一个嵌入式触摸大屏。他熟练地打开系统，选择登录，抬头看看后视镜上的摄像头，语音提示人脸识别成功，计价器立马显示起价8元。而他选择退出登录，或者换一个非本车驾驶员进行人脸识别，计价器就归零不工作了。而方向盘下方的黑色按钮，可以一键报警，则是为师傅们的安全提供保障。后台通过视频确认后，顶灯立即显示“求救”字样。对于冯师傅来说，新的设备给他带来一大便利，就是便捷准确地显示每天、每月的营收状况，不用费力数钞、人工记录。设备的导航功能也能为不太熟悉的出租车司机提供帮助。冯师傅期待后期开放更多功能，驾驶更加智能的出租车。绿舟出租汽车公司相关负责人向成都商报记者介绍说，该公司出租车车载设备已全部完成升级改造，正在进行人脸识别的人像采集。升级改造未完成的 将责令暂停营运负责绿舟公司设备改造的深圳市锐明技术股份有限公司称，已为成都十余家出租车公司近千辆车进行了设备改造。锐明技术相关负责人告诉记者，通过人脸数据比对确保司机本人签到，并通过周期性人脸确认，比对开车驾驶员和注册登录驾驶员信息的一致性，可杜绝司机上班过程中代班，减轻企业的监管压力。“通过图像智能，可代替压力传感器、指纹仪、压马路式突击检查，真正做到事半功倍。”该负责人表示。根据成都市交委今年1月下发的《关于启动...
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五城区内的出租将有望变成智能出租车！”这是记者12日从出租车解决方案的技术交流合作会上获悉的消息，据了解，通过信息智能技术，五城区出租车将实现app叫车、电子支付等功能。早在今年1月16日，市交委在经过与多部门的研究讨论后，制定了《成都市巡游出租汽车服务管理信息系统技术导则》。“出租车驾驶员拒载、挑客、不打表、议价收费，野蛮驾驶、乘车环境恶劣，无证人员驾驶出租车，乘客打车难，企业主管部门难监管，车辆调度难，行业经营艰难等问题一直困惑着成都的出租车行业。”市交委相关负责人表示，技术导则的出台正是为了解决出租车行业发展中的乱象。据了解，根据这一技术，通过车载终端将北斗定位信息实时上传，结合车辆的智能算法信息、计价器银收数据信息、位置信息等进行大数据平台的综合分析，实现了交通数据出行的数据化，城市用车需求的合理化，驾驶员营收数据的量化，将整个成都市的出租车出行服务实现了真正的大数据管理。通过这一技术的运用，出租车行业发展将呈现六大亮点：车载终端计程计时、嵌入式APP叫车服务、一键服务评价系统、支持多种电子支付手段、整车环境的整洁性提升。该套车载终端采用嵌入式安装方式，一个7寸的触摸大屏，提升科技感。隐藏的双头摄像机遮挡在后视镜后，让乘客也没有拘束感。来源：成都日报“锦观”新闻客户端
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四川在线消息(记者 张明海)6月12日，记者从成都市举行的出租车解决方案的技术交流合作会上获悉，通过信息智能技术，6月底前成都市包括青羊、锦江、武侯、金牛以及成华在内的五城区巡游出租车将有望升级为“智能的士”。早在今年1月16日，成都市交委在经过多部门的研究讨论后，制定了《成都市巡游出租汽车服务管理信息系统技术导则》。“出租车驾驶员拒载、挑客、不打表、议价收费，野蛮驾驶、乘车环境恶劣，无证人员驾驶出租车，乘客打车难，企业主管部门难监管，车辆调度难，行业经营艰难等问题一直困惑着成都的出租车行业。”成都市交委相关负责人表示，技术导则的出台正是为了解决出租车行业发展中的乱象。据了解，根据这一技术，通过锐明技术车载终端将北斗定位信息实时上传，结合车辆的智能算法信息、计价器银收数据信息、位置信息等进行大数据平台的综合分析，实现了交通数据出行的数据化，城市用车需求的合理化，驾驶员营收数据的量化，将整个成都市的出租车出行服务实现了真正的大数据管理。成都市相关负责人表示，通过这一技术的运用，出租车行业发展将呈现六大亮点：锐明技术车载终端计程计时、嵌入式APP叫车服务、一键服务评价系统、支持多种电子支付手段、整车环境的整洁性提升。“该套车载终端采用嵌入式安装方式，一个7寸的触摸大屏，提升科技感。隐藏的双头摄像机遮挡在后视镜后，让乘客也没有了拘束感。听司机师傅说，这套终端安装过后，再也不敢在车上做小动作了，而且这个设备掰不动，遮挡了还立马报警。”来源：四川在线
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继2008年北京奥运会帆船赛之后，世界目光将再次聚焦这里！6月9日至10日，上海合作组织成员国元首理事会第十八次会议将在青岛举行。即将迎来上合峰会的青岛，现在是什么模样？自2017年7月起，青岛市开展“全面提升城市环境品质建设美丽青岛三年行动”，以顺应广大人民群众对美好城市环境的新期待，着力解决文明城市创建和城市规划建设运行管理中存在的突出问题，打造“洁序净美”的城市市容环境，实现城市品质、竞争力和宜居环境显著提升。此图来源于网络在全面提高环卫保洁水平中，不曾遗忘推进公厕新建和升级改造，确保公厕数量充足、布局合理、设施完善、管理精细……6月的青岛，美出了新高度，街巷干净，市容整洁，红瓦绿树，碧海蓝天。 此图来源于网络锐明智慧环卫为青岛黄岛区打造的“真情市政”智慧管理系统，结合云计算、大数据、人工智能、物联网等技术，对垃圾清扫、人工保洁、垃圾收运、占道挖掘管理、公厕保洁等市政环卫业务实现全过程的科学监管，为保持青岛的美丽容颜倾力奉献。环卫车载视频终端清扫保洁进度实时监控，动态监控清扫质量；高清报警录像，高效追溯违规作业事件；采用六重高精定位，作业车速再低也能有效定位。环卫工人卡片机实时考勤，室内室外均可高精定位；一键求助，集群对讲；IP66防护，7天超长待机。智慧公厕管理系统一键导航最近的、有空位的、干净的公厕，厕内紧急报警求助;高效管理，卫生状态实时监控调度，用水用电远程统计分析;智能规划，大数据分析，公厕科学选址，厕位合理分配。 “生态兴则文明兴”，锐明十六年技术累积，工业级出品，重塑环卫行业科技标准，帮助政府和企业，提高环卫作业质量，降低运营成本，创新环卫业务管理。上合峰会，青岛准备好了，锐明也准备好了！
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公开征求意见近10个月后，中国版网约车新政正式出炉。 7月28日，交通运输部正式发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《办法》）。《办法》共分7章40条，涵盖总则、 网约车平台公司、网约车车辆和驾驶员、网约车经营行为、监督检查、法律责任，以及附则等7方面内容。 《办法》明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”，既体现其出租汽车的性质，又反映其新兴业态的特征。 除了网约车的性质认定，《办法》还明确，“网约车运价实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外”，“网约车行驶里程达到60万千米时强制报废”，要求司机要“无暴力犯罪记录”等具体要求，删除了“网络预约出租汽车不得同时接入两个或两个以上的网络服务平台提供运营服务”等征求意见稿中的要求。 “在全世界范围内，这是首部为互联网+、分享经济立法和正名的法规，体现了监管层对新事物的重视和对分享经济的认可，中国网约车市场将走向规范化。” 中国政法大学传播法研究中心副主任、中国互联网协会分享经济工作委员会专家委员朱巍对澎湃新闻表示。 朱巍多次参与交通部组织的《办法》（讨论稿）研讨会，他透露最终施行的《办法》与一个多月前讨论的版本“进步很多”。 下为澎湃新闻梳理的《办法》九大看点，强调属地管理，定性为“预约出租车”，强化司机监管，明确网约车不得以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，网约车平台公司应当依法纳税...
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每到上放学时间，在青岛市区、乡村的大大小小的街道上，总能看到一辆辆金黄色的“大鼻子”校车在其中穿梭。也许你对它们的身影不陌生，但你知道，咱青岛的温馨校车公司是全世界最大的校车公司吗？而咱青岛也是全国最早实现校车全域覆盖的城市呐！2011年9月，温馨校车公司在青岛市区开通了青岛第一条专业化校车线路，到目前为止，已拥有专业校车1800辆，占全国在册校车数量的近三分之一，是世界上目前拥有校车数量最多的校车公司！已开通校车线路3200多条，每天为420多所学校的12万学生提供优质服务。 您孩子乘坐的校车安全吗？安全性碾压悍马！咱的温馨校车不仅漂亮，而且结实！和悍马pk也丝毫不输。除了坚固的加长“大鼻子”车头、超高的底盘外，温馨校车还加装了很多安全设施，下面就带大家进一步了解~外置警示铃——这个警示铃大家是不是很熟悉？每当听到“铛铛铛”的响声，校车就来了。大家要准备好让行喽~电动破玻器——校车遇到紧急情况无法开门时，只需启动这个电动破玻器，玻璃便会神奇的“雾化”破碎，轻轻一推就会散落，不会伤到乘车学生哟~客座安全带——安全带又叫“生命带”，乘坐校车的学生一定要记得系好安全带哦~后置逃生门——温馨校车尾部设置的后置逃生门，是除了前部乘客门之外的另一紧急出口，紧急情况下将逃生的时间缩短了一倍。发动机舱高温自动灭火装置——一旦热敏感线感受到高温后将自动启动灭火弹，同时作为双保险灭火弹也可...
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7月28日，先后酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新政方案终于揭开了面纱！其中最为重磅的消息是，网约车合法地位获得明确！从今年11月1日起，满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营。一、什么是网约车？ 网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，出租车将分为巡游出租汽车（传统出租）和网络预约出租汽车。二、满足那些条件的私家车可以成为网约车？ 1、7座及7座以下乘用车 2、安装具有行驶记录功能设备、卫星定位装置、应急报警装置 3、车辆技术性能符合运营安全相关标准要求三、登记为网约车后与私家车的区别？ 成为网约车后与私家车相比，年检更严格，5年内每年检1次，超过5年的，每6个月检1次。而私家车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次。同时，成为网约车后相比私家车，在保险费用、管理费缴纳、交易流程、二手车交易价值方面都有很大差异，网约车辆的成本是私家车的几倍甚至十几倍。四、传统出租车行业该何去何从？ 随着网约车的合法地位获得明确，将会有越来越多的私家车加入网约车的行列对传统出租车行业进行不小的冲击，那传统车应该怎么办呢？ 1、更加规范化的管理，对那些计价器使猫腻和绕远路的行为进行规范化处理 2、提高服务质量，好服务才是硬道理 3、减轻驾驶员负担，降低“份子钱”，这才能留住司机师傅的心 4、提高相应车补福利 5、多进行线上与线下的活动...
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今天下午3点，国务院新闻办公室将举行发布会，交通部、公安部、国家质检总局等部门有关负责人将介绍《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）的相关情况。据悉，去年10月10日，两文件曾公开征求意见，发布会将公布修改后的正式实施内容。 2015年11月10日，征求意见结束，两文件进入长达近1年的修改期。网约车到底以何种监管方式实现其合法化，新规对乘客、网约车、运营平台以及传统出租车和企业产生哪些影响？今日发布会后，专家以及相关部门将会做出详细解读。那么，去年征求意见稿发布后，哪些问题争论最大，此次修改后的《暂行办法》最大看点有哪些呢？ 网约车辆运营8年必须报废？ 据了解，去年公布的《暂行办法》提到，拟从事网约车经营的车辆，其使用性质应登记为出租客运。根目前我国法律规定，营运车辆报废年限不超过8年，也就是网约车登记为出租客运后也要遵从该标准。 去年交通部1个月的意见征集中，转变网约车车辆性质的意见占所统计意见中数量最多，8年报废期也成为争论最大焦点。部分专家认为，私家车进入网约车平台应该登记为营运车辆，但8年报废期应该更改，由于部分网约车并不是专职运营，因此应改为按照实际运营里程进行报废，这样减少兼职司机进入网约车平台的顾虑。 京华时报记者了解到，在长达近1年的讨论修改中，该问题引起专家组以及各部委协调会议的充...
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最近西宁市部分出租车上多出的一件小玩意，不知道有没有引起你的注意？有的出租车上是一个蓝色边框、长方形、类似于导航设备的物件；有的则一眼看去像是车内自带的车载多媒体设备，但是主界面似乎又与普通车载多媒体设备不太一样……其实，这两样东西都是西宁智能出租服务管理系统的终端设备。目前，安装了该设备的150辆出租车已经进入了试运行阶段。不久，市民就可以通过它，享受到与以前完全不同的乘车体验。 出租车上的智能新设备前不久，记者在乘坐出租车时，发现出租车中控台上摆放着一个类似于导航设备的东西。询问后得知，这就是目前西宁市正在建设的智能出租服务管理系统的终端设备。 “这是一整套的。包括顶灯、智能设备、摄像头、全新的可机打票计价器。”出租车司机万师傅说。 到底这套出租车智能设备有哪些功能？未来会给市民带来哪些不一样的乘车体验？为此，记者采访了西宁市出租车智能终端改造项目负责人邱炜。邱炜说，目前已经安装正在试运行的出租车智能终端设备总共有4部分组成。包括顶灯、2个摄像头、1部终端设备和可机打票的计价器。 据邱炜说，全新的顶灯正前方有一块液晶屏，可以显示车辆是空车还是处于载客状态。“这样便于市民更加清晰地观察车辆的状态。”此外，顶灯还可以显示该车的服务星级。全新的出租车顶灯最大的特点在于连接了车内的其他设备，是联动工作的。一旦被盗，单独的顶灯不会发挥任何作用。“顶...
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