• 发布时间: 2015 - 12 - 24
    深圳有了一批可以刷深圳通的出租车啦!近日,700余台配备“车载神器”的新型纯电动出租车出现在深圳街头,获得市民好评。晶报记者了解到,这些纯电动出租车都安装了新一代车载智能终端,具备电召调度、一键导航等强大功能,乘客不但可以刷银联卡和深圳通支付车费,还可以通过智能终端对司机服务质量进行评价。据悉,新型纯电动出租车有望在本月底增加至2000辆。出租车“车载神器”现身深圳“没想到,现在深圳出租车可以刷深圳通啦!”近日,市民李小姐在香蜜湖搭乘纯电动出租车前往南山科技园。在下车的时候,她惊喜得知出租车已经安装了智能车载终端,可以刷深圳通支付车费。“感觉很方便啊!”李小姐告诉记者,平时经常乘坐出租车,“有时候兜里没有零钱,支付车费很不方便!”她认为,出租车刷深圳通是一种顺应时代的进步,“如果能够把微信支付、支付宝支付等多种方式兼容,就更好了!”据悉,深港、西湖、天健等多家出租企业先后在深圳出租市场投放了一批纯电动出租车。据统计数据显示,近期投放的纯电动出租车已经达到700辆,每天以超过100辆的数量持续增加,预计本月底可以完成2000辆的投放目标。这批新投放的纯电动出租车上,统一安装了功能强大的车载智能终端,被喻为出租车“车载神器”!电动出租车有了专用充电桩“希望深圳的充电桩数量多起来!”接受记者采访不少纯电动出租车司机都表达了类似的心愿,“最好设置多些专门提供给出租车充电的充电桩!”记者获悉,深圳目前已经修建了753个纯电动出租车专用充电桩,未来有望增加至3400个纯电动出租车专用充电桩,以保障纯电动出租车司机的充电需求!出租车“车载神器”3大亮点亮点1刷卡支付未来支持支付宝微信究竟车载智能终端是什么样子?具有哪些强大功能?日前,晶报记者采访了出租车司机和智能车载终端厂家技术人员,揭开了它的神秘面纱!出租车业内人士介绍,此次投放的纯电动出租车为比亚迪新款e6,百公里耗电20.5度,充...
  • D5M
    发布时间: 2016 - 07 - 04
    锐明D5M是集车载视频监控和行车记录于一体的一款高性价比,功能可扩展性好的设备。D5M为双SD卡录像机。它采用高速处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域中更先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、定位技术、RFID技术,可实现视频录像、汽车行驶信息记录和无线数据上传,同时配合中心软件可实现中央监控、远程管理及行驶状态数据分析。此外,本产品还通过汽车行驶记录仪的相关检测标准,含多路信号传感器,采集记录车辆行驶状态信息,实现对车辆及驾驶员状态的实时监督,避免疲劳驾驶和超速行驶,减少事故隐患,以保障车辆行驶的安全性,同时通过对行驶数据的读取和分析,可以为交通管理职能部门客观公正的处理交通事故提供真实可信的依据。特性-符合标准单DIN安装方式;-符合GB19056-2012 《汽车行驶记录仪标准》;-符合JT/T 794-2011 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》;-抗振动符合GB/T 28046.3-2011《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷》;-抗电源干扰符合GB/T 21437.2-2008《道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导》;-含RS232、RS485、USB、CAN总线等接口;-外置喇叭、刷卡器、LED显示屏、后备电池、三轴传感器、支持外置打印机;
  • 发布时间: 2018 - 08 - 09
    高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System),简称ADAS,是一种能够利用AI算法,进行智能图像分析的主动安全技术。利用安装在车上的各式传感器,在第一时间收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,让驾驶者在最短的时间内察觉潜在危险, 预防交通事故的发生。在早期,ADAS系统都是以被动式报警为主,而如今随着技术的进步,ADAS系统已经达到了可以主动替车主进行一系列安全保护操作的程度,进一步地为车主的安全保驾护航。在不远的将来,或许ADAS技术将成为汽车的标配,降低事故率。锐明多年沉淀、全力投入、自主研发的ADAS系统,具有以下主要功能:前车碰撞报警,车距过近报警,城市虚拟保险杠报警,车道偏离报警,行人碰撞报警等,其中部分功能为国内独家。1.前车碰撞报警        FCW前车碰撞报警系统(Forward Collision Warning),在较快行驶速度下,通过感应和计算车辆在行驶过程中与前车的相对距离和相对车速来判断潜在的碰撞风险,并立即发出报警。2.车距过近报警    HMW车距过近报警系统(Headway Monitoring Warning),通过感应和计算在行驶过程中本车与前车的距离和绝对速度来实时监测本车与前车的实时车距时间,当以S为单位显示的车距时间小于系统设定的报警时间时,立即发出预警警报,提醒驾驶员注意跟车车距,避免追尾。3.城市虚拟保险杠报警UFCW虚拟保险杠报警系统(Urban Forward Collision Warning),在低速行驶情况下(UFCW 一般在速度为 0-30Km/h 时处于工作状态),通过实时计算前车车距与速度预判与前车可能发生的低速碰撞,并及时发出警报,警示驾驶员。4.车道偏离预警LDW车道偏离报警系统(Lane Departure Warning),通过ADAS算法感知前方道路环境信息,判断车辆偏离车道的行为并对驾驶员进行及时提醒,在无意识情况下(未打转向灯)偏离原车道时向司机发出报警,预防因车道偏离可能造成的交通事故。 5.行人碰撞预警PCW行人碰撞预警系统(Pedestrian Collison Warning),对车前方行人、骑行路人等目标进...
  • 发布时间: 2016 - 06 - 28
    运营安全问题违规驾驶:超速,急加减速,急拐弯等行为严重影响乘客安全。异常事件:带速开门,后门夹人,人未下车就开车等容易造成事故。突发事件:在公交车上的纵火爆炸等极端行为需要完整的事后取证。车辆故障:车辆在运行过程中出现故障需及时上报以免引起事故。这一切都是因为客运车辆在外,企业不能有效对客车的运行状况和司乘人员的工作进行监控,对司机和司乘人员进行有效的考核也就无从谈起了。 日常运营的问题报站线路:各种复杂线路线路比如环形,U形都需要自动报站。设备维护:设备更换,维护耗时过长影响车辆的正常运行。视频查看:非高清画质已经远远不能满足各种取证的要求。车辆调度:复杂繁琐的车辆调度远不如一键切换线路来得便捷。科学排班:科学分析科学建模解决误点率高,高峰平峰合理排班的问题。 深圳锐明技术—公交车载监控系统概述智能公交调度管理系统运用系统工程理论将车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化技术、计算机网络技术、数据库技术、3G/4G通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。采用公共交通智能调度管理系统辅助公交企业管理是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。系统总体规格遵循以下原则:统一平台,统一规划,一个中心,多层应用。深圳锐明技术—完美的公交车载监控系统构成整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台两大部分,前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报站器、报警器、液晶显示屏、GPS等。前端系统通过司机对车辆的起动,直接开启车载监控设备,由摄像头提取车箱内部信息,交由车载监控主机压缩存储。当到达终点站时,管理中心工作人员通过更换车载硬盘、SD卡或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资料,终端管理人员通过回放分析软件来查阅。 深圳锐明技术-公交方案特色1、...
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2018第七届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会于6月22-24日在深圳会展中心开幕,在展会现场不难发现各类应用于智能交通的前沿技术:卫星导航与位置服务、无人机、行车记录仪、执法记录仪、云停车、应急救援等。而在现场中,深圳市锐明技术股份有限公司(以下简称“锐明”)更是为智能交通展的用户带来一系列智能交通解决方案,满足交通用户的各种需求!公交车辆:用科技的力量守护乘客安全公交出行是人们日常出行的重要方式之一,同时其对于缓解交通压力、降低环境污染等特点深受用户的喜爱。但在现实中,公交车辆并非那么美好,司机违规驾驶、调度方式一层不变、服务意识不到位、公交车道路占用等一系列问题,成为目前公交发展的新课题。锐明针对公交车辆提出了自己的解决方案,其具备以下几个优点:1、人车统一:通过指纹识别+人脸识别+身份证识别的方式,从而达到专人专车的目的,如果中途更换非数据库人员,则无法正常发动车辆;2、人脸识别:公交车辆与火车、飞机等交通不同,其人员相对复杂,在此基础上,锐明的人脸识别系统将对车辆中所有人员进行分析和记录,如发现嫌疑人员,会自动联动公安系统报警;3、司机人脸识别:针对司机疲劳驾驶、打电话、分心开车等现象进行警告并记录,从而预防车祸的发生。4、灾备:确保数据安全,为事后追究提供有效的原数据。渣土车:管理与科技并行据了解,深圳市目前拥有渣土车约12000余辆,该类车在运输过程中的扬洒遗漏现象特别严重,安全问题突出,对城市环境和城市生活造成了较大的负面影响。而在今年2月1日,深圳市已经按照《全密闭式智能重型自卸车技术规范》要求对渣土车进行全面升级及更换。据悉,更换车辆主要采用锐明所提供的设备和技术,在实际应用中,不难发现数个优点。1、基于人工智能视觉分析技术,新方案货箱状态识别四合一,可靠性得到进一步提高,运维成本降低80%,车辆维修时间减少80%;2、基于人工智能算法,防作弊性...
发布时间: 2018 - 06 - 27
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广州首条纯电动双层巴士观光专线开通啦!这20台“中国红”是珍宝巴士公司今年首批到位的纯电动公交车辆,在黄埔区、广州开发区正式投入运营,投放于333公交线路。据介绍,这批双层巴士以出口伦敦的车型为原版,进一步升级打造,每台车购入价高达200万元,是普通燃油公交车的3-4倍!车长12米、宽2.55米、高4.2米,车辆采用多项人性化实用设计,全车配备52个乘客高档软座椅,全车配有18个USB充电接口,并专设残疾人乘车区和无障碍乘坐设施。▼车厢内部情况▼USB充电口值得注意的是,车辆采用的特色安全设施设备达到了目前国内最高标准!包括360环视安全系统,可无死角环视车辆的360度周边情况;防撞、轨道偏移监控预警系统,提醒及时制动避免发生碰撞;驾驶员行为监控预警系统,当驾驶员疲劳驾驶时会发出警报声提醒;易燃易爆危险品报警系统,防止易燃易爆挥发物进入车厢内;云总线系统和胎压监控系统,实现对整车的数据信息化管理和有效提高行车安全性能。另外,车辆设置了一键式自动车窗爆破装置,当发生紧急情况时,可以一键爆破车窗玻璃,方便疏散乘客。据了解,该条公交观光专线全程18公里,双向分别设置29个公交站点。线路起止点为“大观路北(大观湿地公园)总站--萝岗香雪(梅花世界)总站”,双向首班车6:00时、双向末班车22:00时,线路配车20台。与普通公交车相比,纯电动新能源公交车具有“零污染”、噪音小、易保养、能量利用率高等特点。鉴于此,黄埔区自去年以来,已经投放了接近600辆纯电动公交车,计划今年下半年还将新增780辆纯电动公交车,在9月底前率先全市实现公交车纯电动化。另外,采用绿色环保能源的有轨电车也是黄埔区、广州开发区重点发展的环保交通工具。去年10月底,黄埔区、广州开发区有轨电车1号线(长岭居-萝岗)破土动工,其车辆使用超级电容充电模式,应用高新节能技术,预计2020年开通试运营。有轨电车2号线(香雪...
发布时间: 2018 - 06 - 27
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2018年6月22日,2018第七届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会在深圳会展中心盛大开幕。锐明作为全球领先的商用车综合监控及智能化解决方案提供商,携主动安全、智慧渣土、TOCC等智慧解决方案和最新实践成果精彩亮相,全方位展示了锐明智能化技术与行业深度融合及深度应用带来的价值,现场吸引众多业内人士及用户到访,现场盛况空前。展览期间,锐明通过整体实力的展示,为大家奉上了关于交通安全智慧化、信息化的视觉盛宴,现场观展、嘉宾人头攒动、互动精彩纷呈。下面就让我们来感受下锐明带来的技术创新!TOCC以往车载管理平台,如公交、出租、班线客车、危险品车等都还处于分开管理的传统阶段,从业人员信息、车辆信息、报警信息、位置信息、营收信息等都无法做到共享,形成信息孤岛。现在,这些问题将成为过去式!锐明TOCC集众多管理平台,真正实现车载行业的统筹管理,实现实时交通监测、重大事故报警预测、全行业的报警监管以及人流、车流去向动态监管。主动安全锐明主动安全智能防控系统,该系统通过车载终端智能识别驾驶员生理疲劳、分心驾驶、野蛮驾驶、无意识偏离车道、碰撞障碍的风险等危险驾驶行为,一方面通过车载设备及时提醒,实现对于驾驶员的安全辅助驾驶;另一方面,通过大数据技术深度分析风险行为,通过人脸身份识别技术实现对于驾驶员驾驶风险的档案建立,在驾驶档案数据的基础上基于人工智能技术建立风险识别与管控模型,大幅提升运输企业的安全管理水平。应用期间,已安装设备车辆事故发生率下降40.7%,其中主责事故下降约50.3%,直接经济损失下降约48.7%。真正实现道路运输车辆安全管理事前可预防、事中可控制、事后可追溯的管理能效。智慧渣土泥头车是城市化进程中不可缺少的一部分,然而老式传统泥头车问题百出,存在着高排放、抛洒滴漏、超载超速、碾压行人、肇事逃逸、监管难等弊端,不仅造成环境污染,还容易引发交通事故,一直是政府相关部...
发布时间: 2018 - 06 - 27
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2018 ITS 深圳智能交通展于6月22-24日在深圳会展中心开展,与前几届深圳智能交通展相比,智能交通相关企业逐渐减少,但专业度却得到进一步上升。围观现场,可以看到数家智能交通展的老面孔:锐明技术、宏电、康凯斯……而在参展的企业中,有一家企业的技术和产品几乎囊括全场。锐明:把事后处理改为事前预防锐明作为深圳本土智能交通企业,其产品端最为丰富:渣土车、出租车、公交车、校车、环卫车等车辆设备一应俱全,不仅如此,锐明还研发出一套基于产品的大数据运维平台,进一步加强对车辆的管理和运维,最终保障人员安全和提升车辆运行效率。编辑点评:锐明作为深耕智能交通行业16年的企业,其在智能交通方面具有厚实的经验和技术积累,在该次智能交通展中,其基本覆盖城市路面交通所有车辆。其产品端相比其他企业具有外形优美和采用触摸屏为主的优势。而其系统中,最为核心的是司机行为识别、人车统一系统和运维平台。在司机行为识别中,能实时了解司机的驾驶行为,确保车辆的安全驾驶。而人车统一系统则是通过“人脸识别+指纹识别+身份证验证”三种认证方式,避免出现他人非法驾驶车辆,确保人车高度统一。对于其大数据运维平台,则是整套系统的核心,通过该数据平台,终端用户可以实时了解各种车辆的运行路线、状态等情况,对于拥堵路段也可以进行一定的数据分析,从而协助终端用户解决道路拥堵等问题。其他:AI风下的追随者展会现场还有不少企业参展,但这类企业展示的产品或技术,基本是大同小异,并没有太多的技术突破和亮点,而AI则成为主推重点。但不可否认的是,现场应用于智能交通的AI技术并没有太大的差距。2018 ITS:逐渐转型的展会对于目前智能交通展而言,其在不断的转型,虽然该次展会号称占用两个展馆,但实际有60%的展位为无人机,相比往届有一定的缩小,而作为安防巨头的大华、宇视、科达等企业并没有参与其中,海康则是携带无人机参与其中,这对于其他参展企...
发布时间: 2018 - 06 - 25
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2018年3月2日,正值中国农历十五元宵佳节,深圳市锐明技术股份有限公司(以下简称“锐明”)2017年度表彰大会暨2018年度迎春晚宴在宝立方国际酒店隆重举行。       首先,总经理赵志坚跟大家分享了锐明2017年取得的骄人业绩和成就,发布了2018年的战略目标。得益于广大客户的大力支持,我们交出了一张令人振奋的成绩单:-锐明业绩15年来连续增长;-每年研发持续高投入,占历年销售收入10%以上;-圆满完成ORACLE ERP系统的实施与上线工作,为公司建设IT高速公路的信息化战略目标打下坚实的基础;-取得了CMMI3认证,证明了锐明的软件开发实力;-锐明的智能化行业解决方案在全国遍地开花:两客一危、公交、出租/网约车、渣土、环卫、校车。2017年,面对市场瞬息万变、产品快速迭代、AI产品首次诞生的这一年,正是锐明人的努力奋进、辛勤付出,不负芳华与初心,才取得了今天的成绩。与此同时,也涌现出了大批卓越的人才,为锐明的蓬勃发展做出了突出贡献。      本次表彰的优秀员工跟先进团体,他们在营销前线开疆拓土,为公司拿下一笔笔订单;他们在研发攻坚克难,输出客户迫切需要的行业方案跟技术;他们严格把控产品服务质量,力保设备稳定运行。他们在最平凡的岗位日复一日地做着不平凡的事,兢兢业业为公司做出强有力的支撑。&#...
发布时间: 2018 - 03 - 05
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1月10日上午,光谷公交所属机动车队安全员、站长走进车厢,对车队全体188名驾驶员“面对面、手把手”实地培训“一键报警”。为了提高驾驶员应急处置技巧,让驾驶员“足不出车”,就能熟练使用“一键报警”,机动车队决定安排管理人员, 走进车厢,手把手培训“一键报警”。这次培训内容为“一键报警”按键操作、喊话和通话等报警流程操作。“长按一键报警按钮5-8秒以上,这时操作窗口会出现‘平台已收到指令’”,上午9点半,在BRT佳园路停车场站,安全员杨勇攀指着一键报警按键,对驾驶员张盼说到。张盼边仔细听,边拿手机拍下杨永攀手指的地方。不到10分钟时间,他就学会了。“这样培训太好了,我免得往火车站跑,而且对着边看边学,学得也快”, 张盼点赞车队人性化,边又问了关于“一键报警”的几个问题,都当场得到解答。据悉,机动车队总计有4个建制线,分布在BRT佳园路等6个公交场站,配备188名驾驶员。车队预计从10日起,用4-5天,完成全员 “一键报警”培训。培训同时,还对报警系统进行检查,发现问题及时报修。培训当时,即对驾驶员一一进行考核,不合格者将回炉培训。来源:武汉公交集团网站
发布时间: 2018 - 01 - 30
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一旦公交车上发生突发状况,司机按下一键报警按钮后,车内音视频能实时传输至公安部门。近日,武汉市公交集团正式将一键报警系统中音视频实时传输功能接入武汉市公安局110报警平台,实现了一键报警系统的升级。据了解到,2017年4月,武汉市8000台公交车就全部启用了一键报警系统。当时的系统只支持将车辆信息自动上报至公安平台,并不支持将车内音视频实时传输至公安平台。此次一键报警系统的升级,在保障司机和乘客的安全方面可谓是迈出了一大步。来源:湖北省交通运输厅
发布时间: 2018 - 01 - 30
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12月20日,长治大数据中心正式建成,建成当日,长治市委书记席小军带领市有关部门负责人视察指导。走进长治大数据中心,从变“群众跑腿”为“数据跑路”的网上办事大厅,到根据游客流量、游览轨迹进行匹配服务的智慧旅游,从实时开展工业经济运行监测分析、节能降耗监测的工业云,到为小微企业提供专属融贷服务的金融云,席小军都一一驻足观看,认真听取介绍,详细了解全市大数据开发应用和信息资源整合情况。席小军在长治市大数据中心调研在参观到锐明技术智慧环卫管家大数据平台时,他指出,实施大数据战略,是提升政府治理能力和民生服务水平的重要途径。要提升服务能力,提供更及时、更高效、更可靠、更具针对性的数据支撑,实现政府决策科学化、社会治理精细化、公共服务高效化。锐明智慧环卫大数据平台,针对环卫管理中监管存在死角且效率低下、问题处理不及时、事故不能预防、处罚缺乏有效证据等困境时,提出了一套智能化管理模式,即可视化、一站式监管、主动安全、移动办公、大数据分析。锐明智慧环卫监控中心平台1.可视化:通过车载和场地视频实现远程监管可视化,作业质量一目了然;2.一站式监管:环卫作业人、车、物全方位监控,完美应对环卫一体化模式的升级;3.主动安全:通过人工智能,实时监测上报驾驶员开车打瞌睡、抽烟、打电话、违规变道、激烈驾驶、空挡滑行等不良驾驶行为,防患于未然。4.移动办公:支持手机APP监管调度流程处理,随时随地办公,提高监...
发布时间: 2018 - 01 - 30
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12月6日,“安徽省城市公共交通协会”与“安徽省智能交通协会”组织安徽全省公交企业分管领导以及技术负责人约 60 余人来访我司参观考察交流。锐明技术常务副总经理望西淀、副总经理孙继业、市场部兼战略规划部经理张莉、行政部经理蓝丽萍等部门负责人热情接待了来宾。   在对各位来宾的到访表示衷心地欢迎与感谢后,望总简要介绍了锐明的业务范围、产品情况及企业的发展历程。接着,孙总毫不吝啬地跟在座各位分享了锐明在人工智能这一块取得的瞩目成就,引得不少来宾赞叹不己。随后,BU经理曹子腾详细地给来宾分析了公交运营的难题和困境,并针对性地提出了锐明在这一块的智能化解决方案,以及锐明在公交智能化信息化建设进程中的经验与心得。随后,安徽交通行业协会领导一行参观了锐明技术展厅及各办公楼层。在后续的技术交流中,不少公交集团就自己在企业管理运营中遇到的难题跟锐明技术人员展开了深度交流,有几家公交集团已有初步的合作意向。此次活动,锐明技术分享了自己在公交信息化建设方面的最新技术、成果和成功案例,并真诚地欢迎各地公交来访交流,希望与各位来宾继续增进交流联系,相互学习、共同进步。
发布时间: 2018 - 01 - 30
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以拒载为例,本来这种行为是该严肃处理的,但是取证太难,除非乘客提供音视频证据,否则很难处理成功。此外,不打表、乱收费等违规经营行为,都要涉及到取证的问题。由于管理落后,取证工作存在不足,导致出租车经营乱象屡禁不止。而从2017年8月1日起,遂宁市城区753辆出租汽车全部安装了带有上下车文明语音提示、运营视频监控、驾驶员服务评价、监控平台远程控制等功能的4G车载智能终端监控设备后,有效解决了行业监管难、取证难、执法难、处罚更难的状况,行业监管能力和行业服务质量得到了有效提升。记者采访了解到,2017年10月1日,12345政府服务热线接到市民投诉称:出租车驾驶员王某搭载唐女士从火车站到遂宁花园后未按打表计价收费,直接收取15元车费。遂宁市运管处接到12345热线投诉后,调度出租车4G车载智能终端监控设备监控平台查实唐女士投诉属实,并依据四川省人民政府颁布的《四川省道路营运驾驶员记分管理办法》相关规定予以记分。同时,执法人员还查明,近半年来,王某多次因不打表、绕道、乱收费、拒载、服务质量差等违规经营行为被乘客投诉,已累计记分满20分。按照《四川省道路营运驾驶员记分管理办法》《四川省道路运输条例》相关规定,市运管处吊销了王某的《出租汽车驾驶员从业资格证》。以上个例只是市运管处利用出租车4G车载智能终端监控设备加上路面巡查查处的缩影。据统计,从2017年8月截至目前,我市已有4名出租汽车驾...
发布时间: 2018 - 01 - 30
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2017年10月20日,银隆新能源18米BRT纯电动公交交车仪式在北京公交1路的始发站——老山公交场站隆重举行,10台崭新的银隆新能源18米BRT纯电动公交正式交付北京公交1路并上线运营,承接老山公交场站至四惠枢纽站的接驳任务。该批车辆是北京公交1路采购的第一批新能源客车,同时也是银隆18米BRT首次在京投运。“大肚量”为特色 当之无愧的“京城门户”在国家大力推行新能源公交优先发展,行业却面临诸多实际困难的当下,公交公司到底该选择怎样的车辆?怎样的技术路线才能把新能源车推广落到实处?作为全国公交公司中的标杆企业,北京公交的选择或许给全行业提供了参考和示范。“北京公交集团现有车辆3万余辆,线路1200余条。到2020年,北京公交集团预计将更新购置1万辆新能源公交车。”北京公交相关负责人向中国客车网表示,此次采购的银隆车就是北京公交集团车辆更新计划中的一部分。据中国客车网了解,本次交付并正式投运的银隆新能源18米BRT所在运营线路是北京公交1路,起点设在老山公交场站,终点为四惠枢纽站,共设19站,全程约26公里,这种运营里程与时间特点恰好适用于新能源公交。  穿行长安街的银隆18米BRT值得一提的是,北京公交1路是北京市一条极为重要的公交线路,也是北京城区最繁忙、深受广大北京市民依赖的公交线路之一,以其便宜的票价、高效的运力、优质的服务冠绝全国。因其运营线路贯穿长安街,在老百姓的眼中,...
发布时间: 2017 - 10 - 23
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2016年4月在杭州云栖小镇5G车联网示范项目的一次发言中,云栖小镇“名誉镇长”、阿里云创始人、阿里巴巴集团技术委员会主席王坚提出“城市数据大脑”,概念开创,立刻得到城市管理者和有关政府部门的共鸣和高度认同。两个月后,作为改善城市交通拥堵为先导需求的探索性项目,杭州城市数据大脑项目启动。当年10月的云栖大会上,杭州市政府、阿里巴巴集团联合大华股份、中控信息等13家单位共同对外正式发布了这个巨大的工程。王坚在云栖大会上提出的“世界上最远的距离是摄像头到信号灯”得到了科技类媒体的爆炒,也得到了智能交通行业更多的“声讨”。2017年3月,“城市数据大脑”概念走出杭州,随后衢州、乌镇、苏州、桐乡等城市开始由阿里云牵头建设“城市大脑”。一年后的云栖大会,我们再次听到了关于杭州“城市数据大脑”项目建设的最新进展,在此基础上,结合过去一年对多个地方城市就“城市交通大脑”、城市大脑核心应用“互联网+信号”的工作开展跟踪,回头再看那引起巨大争议的“最远的距离”做了多少落地工作,智能交通行业技术得到了怎样的发展进步。一、 什么是城市大脑城市大脑内涵很多,但目前关注深度 | “城市交通大脑”让智能交通有哪些技术进步更多,示范建设、技术探索最多的是其分支交通领域的“交通大脑”。阿里云对“城市大脑”进行了定义:城市大脑是支撑未来城市可持续发展的全新基础设施,其核心是利用实时全量的城市数据资源全局优化城市公共...
发布时间: 2017 - 10 - 20
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