• 发布时间: 2015 - 12 - 24
    深圳有了一批可以刷深圳通的出租车啦!近日,700余台配备“车载神器”的新型纯电动出租车出现在深圳街头,获得市民好评。晶报记者了解到,这些纯电动出租车都安装了新一代车载智能终端,具备电召调度、一键导航等强大功能,乘客不但可以刷银联卡和深圳通支付车费,还可以通过智能终端对司机服务质量进行评价。据悉,新型纯电动出租车有望在本月底增加至2000辆。出租车“车载神器”现身深圳“没想到,现在深圳出租车可以刷深圳通啦!”近日,市民李小姐在香蜜湖搭乘纯电动出租车前往南山科技园。在下车的时候,她惊喜得知出租车已经安装了智能车载终端,可以刷深圳通支付车费。“感觉很方便啊!”李小姐告诉记者,平时经常乘坐出租车,“有时候兜里没有零钱,支付车费很不方便!”她认为,出租车刷深圳通是一种顺应时代的进步,“如果能够把微信支付、支付宝支付等多种方式兼容,就更好了!”据悉,深港、西湖、天健等多家出租企业先后在深圳出租市场投放了一批纯电动出租车。据统计数据显示,近期投放的纯电动出租车已经达到700辆,每天以超过100辆的数量持续增加,预计本月底可以完成2000辆的投放目标。这批新投放的纯电动出租车上,统一安装了功能强大的车载智能终端,被喻为出租车“车载神器”!电动出租车有了专用充电桩“希望深圳的充电桩数量多起来!”接受记者采访不少纯电动出租车司机都表达了类似的心愿,“最好设置多些专门提供给出租车充电的充电桩!”记者获悉,深圳目前已经修建了753个纯电动出租车专用充电桩,未来有望增加至3400个纯电动出租车专用充电桩,以保障纯电动出租车司机的充电需求!出租车“车载神器”3大亮点亮点1刷卡支付未来支持支付宝微信究竟车载智能终端是什么样子?具有哪些强大功能?日前,晶报记者采访了出租车司机和智能车载终端厂家技术人员,揭开了它的神秘面纱!出租车业内人士介绍,此次投放的纯电动出租车为比亚迪新款e6,百公里耗电20.5度,充...
  • D5M
    发布时间: 2016 - 07 - 04
    锐明D5M是集车载视频监控和行车记录于一体的一款高性价比,功能可扩展性好的设备。D5M为双SD卡录像机。它采用高速处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域中更先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、定位技术、RFID技术,可实现视频录像、汽车行驶信息记录和无线数据上传,同时配合中心软件可实现中央监控、远程管理及行驶状态数据分析。此外,本产品还通过汽车行驶记录仪的相关检测标准,含多路信号传感器,采集记录车辆行驶状态信息,实现对车辆及驾驶员状态的实时监督,避免疲劳驾驶和超速行驶,减少事故隐患,以保障车辆行驶的安全性,同时通过对行驶数据的读取和分析,可以为交通管理职能部门客观公正的处理交通事故提供真实可信的依据。特性-符合标准单DIN安装方式;-符合GB19056-2012 《汽车行驶记录仪标准》;-符合JT/T 794-2011 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》;-抗振动符合GB/T 28046.3-2011《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷》;-抗电源干扰符合GB/T 21437.2-2008《道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导》;-含RS232、RS485、USB、CAN总线等接口;-外置喇叭、刷卡器、LED显示屏、后备电池、三轴传感器、支持外置打印机;
  • 发布时间: 2018 - 08 - 09
    高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System),简称ADAS,是一种能够利用AI算法,进行智能图像分析的主动安全技术。利用安装在车上的各式传感器,在第一时间收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,让驾驶者在最短的时间内察觉潜在危险, 预防交通事故的发生。在早期,ADAS系统都是以被动式报警为主,而如今随着技术的进步,ADAS系统已经达到了可以主动替车主进行一系列安全保护操作的程度,进一步地为车主的安全保驾护航。在不远的将来,或许ADAS技术将成为汽车的标配,降低事故率。锐明多年沉淀、全力投入、自主研发的ADAS系统,具有以下主要功能:前车碰撞报警,车距过近报警,城市虚拟保险杠报警,车道偏离报警,行人碰撞报警等,其中部分功能为国内独家。1.前车碰撞报警        FCW前车碰撞报警系统(Forward Collision Warning),在较快行驶速度下,通过感应和计算车辆在行驶过程中与前车的相对距离和相对车速来判断潜在的碰撞风险,并立即发出报警。2.车距过近报警    HMW车距过近报警系统(Headway Monitoring Warning),通过感应和计算在行驶过程中本车与前车的距离和绝对速度来实时监测本车与前车的实时车距时间,当以S为单位显示的车距时间小于系统设定的报警时间时,立即发出预警警报,提醒驾驶员注意跟车车距,避免追尾。3.城市虚拟保险杠报警UFCW虚拟保险杠报警系统(Urban Forward Collision Warning),在低速行驶情况下(UFCW 一般在速度为 0-30Km/h 时处于工作状态),通过实时计算前车车距与速度预判与前车可能发生的低速碰撞,并及时发出警报,警示驾驶员。4.车道偏离预警LDW车道偏离报警系统(Lane Departure Warning),通过ADAS算法感知前方道路环境信息,判断车辆偏离车道的行为并对驾驶员进行及时提醒,在无意识情况下(未打转向灯)偏离原车道时向司机发出报警,预防因车道偏离可能造成的交通事故。 5.行人碰撞预警PCW行人碰撞预警系统(Pedestrian Collison Warning),对车前方行人、骑行路人等目标进...
  • 发布时间: 2016 - 06 - 28
    运营安全问题违规驾驶:超速,急加减速,急拐弯等行为严重影响乘客安全。异常事件:带速开门,后门夹人,人未下车就开车等容易造成事故。突发事件:在公交车上的纵火爆炸等极端行为需要完整的事后取证。车辆故障:车辆在运行过程中出现故障需及时上报以免引起事故。这一切都是因为客运车辆在外,企业不能有效对客车的运行状况和司乘人员的工作进行监控,对司机和司乘人员进行有效的考核也就无从谈起了。 日常运营的问题报站线路:各种复杂线路线路比如环形,U形都需要自动报站。设备维护:设备更换,维护耗时过长影响车辆的正常运行。视频查看:非高清画质已经远远不能满足各种取证的要求。车辆调度:复杂繁琐的车辆调度远不如一键切换线路来得便捷。科学排班:科学分析科学建模解决误点率高,高峰平峰合理排班的问题。 深圳锐明技术—公交车载监控系统概述智能公交调度管理系统运用系统工程理论将车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化技术、计算机网络技术、数据库技术、3G/4G通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。采用公共交通智能调度管理系统辅助公交企业管理是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。系统总体规格遵循以下原则:统一平台,统一规划,一个中心,多层应用。深圳锐明技术—完美的公交车载监控系统构成整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台两大部分,前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报站器、报警器、液晶显示屏、GPS等。前端系统通过司机对车辆的起动,直接开启车载监控设备,由摄像头提取车箱内部信息,交由车载监控主机压缩存储。当到达终点站时,管理中心工作人员通过更换车载硬盘、SD卡或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资料,终端管理人员通过回放分析软件来查阅。 深圳锐明技术-公交方案特色1、...
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2018第七届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会于6月22-24日在深圳会展中心开幕,在展会现场不难发现各类应用于智能交通的前沿技术:卫星导航与位置服务、无人机、行车记录仪、执法记录仪、云停车、应急救援等。而在现场中,深圳市锐明技术股份有限公司(以下简称“锐明”)更是为智能交通展的用户带来一系列智能交通解决方案,满足交通用户的各种需求!公交车辆:用科技的力量守护乘客安全公交出行是人们日常出行的重要方式之一,同时其对于缓解交通压力、降低环境污染等特点深受用户的喜爱。但在现实中,公交车辆并非那么美好,司机违规驾驶、调度方式一层不变、服务意识不到位、公交车道路占用等一系列问题,成为目前公交发展的新课题。锐明针对公交车辆提出了自己的解决方案,其具备以下几个优点:1、人车统一:通过指纹识别+人脸识别+身份证识别的方式,从而达到专人专车的目的,如果中途更换非数据库人员,则无法正常发动车辆;2、人脸识别:公交车辆与火车、飞机等交通不同,其人员相对复杂,在此基础上,锐明的人脸识别系统将对车辆中所有人员进行分析和记录,如发现嫌疑人员,会自动联动公安系统报警;3、司机人脸识别:针对司机疲劳驾驶、打电话、分心开车等现象进行警告并记录,从而预防车祸的发生。4、灾备:确保数据安全,为事后追究提供有效的原数据。渣土车:管理与科技并行据了解,深圳市目前拥有渣土车约12000余辆,该类车在运输过程中的扬洒遗漏现象特别严重,安全问题突出,对城市环境和城市生活造成了较大的负面影响。而在今年2月1日,深圳市已经按照《全密闭式智能重型自卸车技术规范》要求对渣土车进行全面升级及更换。据悉,更换车辆主要采用锐明所提供的设备和技术,在实际应用中,不难发现数个优点。1、基于人工智能视觉分析技术,新方案货箱状态识别四合一,可靠性得到进一步提高,运维成本降低80%,车辆维修时间减少80%;2、基于人工智能算法,防作弊性...
发布时间: 2018 - 06 - 27
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广州首条纯电动双层巴士观光专线开通啦!这20台“中国红”是珍宝巴士公司今年首批到位的纯电动公交车辆,在黄埔区、广州开发区正式投入运营,投放于333公交线路。据介绍,这批双层巴士以出口伦敦的车型为原版,进一步升级打造,每台车购入价高达200万元,是普通燃油公交车的3-4倍!车长12米、宽2.55米、高4.2米,车辆采用多项人性化实用设计,全车配备52个乘客高档软座椅,全车配有18个USB充电接口,并专设残疾人乘车区和无障碍乘坐设施。▼车厢内部情况▼USB充电口值得注意的是,车辆采用的特色安全设施设备达到了目前国内最高标准!包括360环视安全系统,可无死角环视车辆的360度周边情况;防撞、轨道偏移监控预警系统,提醒及时制动避免发生碰撞;驾驶员行为监控预警系统,当驾驶员疲劳驾驶时会发出警报声提醒;易燃易爆危险品报警系统,防止易燃易爆挥发物进入车厢内;云总线系统和胎压监控系统,实现对整车的数据信息化管理和有效提高行车安全性能。另外,车辆设置了一键式自动车窗爆破装置,当发生紧急情况时,可以一键爆破车窗玻璃,方便疏散乘客。据了解,该条公交观光专线全程18公里,双向分别设置29个公交站点。线路起止点为“大观路北(大观湿地公园)总站--萝岗香雪(梅花世界)总站”,双向首班车6:00时、双向末班车22:00时,线路配车20台。与普通公交车相比,纯电动新能源公交车具有“零污染”、噪音小、易保养、能量利用率高等特点。鉴于此,黄埔区自去年以来,已经投放了接近600辆纯电动公交车,计划今年下半年还将新增780辆纯电动公交车,在9月底前率先全市实现公交车纯电动化。另外,采用绿色环保能源的有轨电车也是黄埔区、广州开发区重点发展的环保交通工具。去年10月底,黄埔区、广州开发区有轨电车1号线(长岭居-萝岗)破土动工,其车辆使用超级电容充电模式,应用高新节能技术,预计2020年开通试运营。有轨电车2号线(香雪...
发布时间: 2018 - 06 - 27
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2018年6月22日,2018第七届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会在深圳会展中心盛大开幕。锐明作为全球领先的商用车综合监控及智能化解决方案提供商,携主动安全、智慧渣土、TOCC等智慧解决方案和最新实践成果精彩亮相,全方位展示了锐明智能化技术与行业深度融合及深度应用带来的价值,现场吸引众多业内人士及用户到访,现场盛况空前。展览期间,锐明通过整体实力的展示,为大家奉上了关于交通安全智慧化、信息化的视觉盛宴,现场观展、嘉宾人头攒动、互动精彩纷呈。下面就让我们来感受下锐明带来的技术创新!TOCC以往车载管理平台,如公交、出租、班线客车、危险品车等都还处于分开管理的传统阶段,从业人员信息、车辆信息、报警信息、位置信息、营收信息等都无法做到共享,形成信息孤岛。现在,这些问题将成为过去式!锐明TOCC集众多管理平台,真正实现车载行业的统筹管理,实现实时交通监测、重大事故报警预测、全行业的报警监管以及人流、车流去向动态监管。主动安全锐明主动安全智能防控系统,该系统通过车载终端智能识别驾驶员生理疲劳、分心驾驶、野蛮驾驶、无意识偏离车道、碰撞障碍的风险等危险驾驶行为,一方面通过车载设备及时提醒,实现对于驾驶员的安全辅助驾驶;另一方面,通过大数据技术深度分析风险行为,通过人脸身份识别技术实现对于驾驶员驾驶风险的档案建立,在驾驶档案数据的基础上基于人工智能技术建立风险识别与管控模型,大幅提升运输企业的安全管理水平。应用期间,已安装设备车辆事故发生率下降40.7%,其中主责事故下降约50.3%,直接经济损失下降约48.7%。真正实现道路运输车辆安全管理事前可预防、事中可控制、事后可追溯的管理能效。智慧渣土泥头车是城市化进程中不可缺少的一部分,然而老式传统泥头车问题百出,存在着高排放、抛洒滴漏、超载超速、碾压行人、肇事逃逸、监管难等弊端,不仅造成环境污染,还容易引发交通事故,一直是政府相关部...
发布时间: 2018 - 06 - 27
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2018 ITS 深圳智能交通展于6月22-24日在深圳会展中心开展,与前几届深圳智能交通展相比,智能交通相关企业逐渐减少,但专业度却得到进一步上升。围观现场,可以看到数家智能交通展的老面孔:锐明技术、宏电、康凯斯……而在参展的企业中,有一家企业的技术和产品几乎囊括全场。锐明:把事后处理改为事前预防锐明作为深圳本土智能交通企业,其产品端最为丰富:渣土车、出租车、公交车、校车、环卫车等车辆设备一应俱全,不仅如此,锐明还研发出一套基于产品的大数据运维平台,进一步加强对车辆的管理和运维,最终保障人员安全和提升车辆运行效率。编辑点评:锐明作为深耕智能交通行业16年的企业,其在智能交通方面具有厚实的经验和技术积累,在该次智能交通展中,其基本覆盖城市路面交通所有车辆。其产品端相比其他企业具有外形优美和采用触摸屏为主的优势。而其系统中,最为核心的是司机行为识别、人车统一系统和运维平台。在司机行为识别中,能实时了解司机的驾驶行为,确保车辆的安全驾驶。而人车统一系统则是通过“人脸识别+指纹识别+身份证验证”三种认证方式,避免出现他人非法驾驶车辆,确保人车高度统一。对于其大数据运维平台,则是整套系统的核心,通过该数据平台,终端用户可以实时了解各种车辆的运行路线、状态等情况,对于拥堵路段也可以进行一定的数据分析,从而协助终端用户解决道路拥堵等问题。其他:AI风下的追随者展会现场还有不少企业参展,但这类企业展示的产品或技术,基本是大同小异,并没有太多的技术突破和亮点,而AI则成为主推重点。但不可否认的是,现场应用于智能交通的AI技术并没有太大的差距。2018 ITS:逐渐转型的展会对于目前智能交通展而言,其在不断的转型,虽然该次展会号称占用两个展馆,但实际有60%的展位为无人机,相比往届有一定的缩小,而作为安防巨头的大华、宇视、科达等企业并没有参与其中,海康则是携带无人机参与其中,这对于其他参展企...
发布时间: 2018 - 06 - 25
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第七届公交都市发展论坛继昨天12位重量级嘉宾的高水平演讲后四个平行论坛继续展开各路大咖精彩不断,会场高潮迭起平行论坛一公交都市2.0持续创建    随着城市发展,机动车保有量大大增加,绿色交通成为城市交通发展的方向,交通行业如何更好地结合大数据分析,引导城市交通品质化的发展。深圳市公安局交通警察局副局长冯新毅、远东快速公交(BRT)规划咨询有限公司总裁Karl Fjellstrom等8位嘉宾进行了演讲。平行论坛二行业精英高峰论坛    结合时下交通行业发展所面临的问题和困惑,上海城市交通设计院有限公司院长董明峰、香港科技大学讲座教授杨海等11位专家结合自己在行业里的经验深入透析交通行业政策的发展方向。                                                                              ...
发布时间: 2017 - 10 - 16
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10月12日,由交通运输部运输服务司、广东省交通运输厅支持,深圳市交通运输委员会主办、深圳市都市交通规划设计研究院承办的“第七届公交都市发展论坛(深圳)” 如期召开。“公交都市发展论坛(深圳)”历经7年磨砺,业已打造成为公交行业发展的一张名片,承担起引领行业发展的重任。  来自兄弟城市的交通运输主管部门、知名科研机构、国际机构、专业院校及交通企业的领导、专家等600余人参加了此次论坛。交通运输部党组成员、副部长刘小明,广东省交通运输厅党组书记、厅长李静,深圳市委常委、市政府党组成员刘庆生等领导出席了开幕式。         交通运输部党组成员、副部长刘小明在开幕式上发表讲话。他说道:“今天是我们第七届公交都市发展的论坛,这七届每一届都有特色,所以我衷心的希望深圳的公交的都市发展论坛能够成为国际上有影响的城市公共交通发展合作和经验交流的重要的平台,能够有更多的创新的实践和理论的观点,在这样的论坛上进行碰撞。”刘小明充分肯定了公交都市发展论坛对国内外城市公共交通发展合作和经验交流起的重要作用,强调要把公交优先放在城市交通发展的首要位置来抓:一是要牢固树立生态文明理念、着力塑造绿色出行优选公交的社会环境;二是要深入落实公交优先发展战略、优化公共交通发展的政策环境;三是要深化公交供给侧结构性改革、着力提升社会公众的出行环...
发布时间: 2017 - 10 - 16
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10月12日下午,交通运输部副部长刘小明出席第七届公交都市发展论坛之后,专程前往深圳巴士集团调研,了解鹏程电动出租车新型车载智能终端系统,参观三八红旗车队现场运作,充分肯定了巴士集团电动化、智能化、营运安全等多项工作。        参加调研的还有交通运输部副司长高建立,广东省交通厅厅长李静,深圳市交通运输委主任于宝明,深圳巴士集团董事长余钢、副总经理袁虎勇等。智能终端系统获赞!        刘小明副部长走出公交都市发展论坛五洲宾馆会场,坐进现场展示的鹏程电动出租车,鹏电驾驶员乔学武熟练介绍并演示了全国首创的新型车载智能终端系统。这套系统实现了智能终端计程计时、人脸识别登录、高清视频监管、电子支付、电子营运证、乘客评价、公众号服务等多项创新功能,乘客称赞“计费更精准、性能更可靠、乘坐更放心、支付更便捷”。领导听取介绍后,点点头,微笑着说:“好!”        了解安全监控系统随后,刘小明副部长一行来到位于莲花山总站的三八红旗车队。他们走上纯电动大巴,详细了解全国公交卡互联互通试点运行情况和车载安防设施的功能。在车队调度室,他们参观了车队智能调度系统运作,重点了解电子围栏等安全监控系统、安全行车指引图、安全信息动态提醒栏、上车前酒精...
发布时间: 2017 - 10 - 16
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近日,交通运输部(交公路建字〔2017〕41号)、商务部(商建函〔2017〕348号)、农业部(农办议〔2017〕54号)、国家旅游局(旅函〔2017〕207号)先后发文对日照运总集团董事长郑培奎同志提出的“新型高速公路”模式给予认可和充分肯定。郑培奎同志提出的“新型高速公路”,以改变现行高速“全封闭”为“半封闭”的突破为主要技术特征,在确保原道路不动且不影响原收费运营秩序的前提下增设多种业态的拓展区,前面直接连通高速公路,后面开两米以下闸口直通“大社会”,从而在现行高速路只具备单一车辆通道的基础上新开通客运配载和小件快运通道、物流货运配载通道、旅游客集散通道、土特产直接销售通道、沿路工厂直销和配货通道。特别是通过“+互联网”,使高速路从与社会隔绝状态下解放出来,令行驶中不满载车辆配载需求与社会供给侧面对面无缝对接。车辆无需下高速即可完成配客配货业务,如全国推行,不但能大幅度降低排放和减少城市拥堵,而且每年能产生数千亿元的巨额经济和社会效益,并可使小件快运日行千公里。而土特产直销区的设立,给偏远山区农民售货提供方便,对支农扶贫方面立竿见影。此外,由于效益的吸引,大量的物流园、客运站、商业、服务业、公路运输企业、中小型的制造加工类工厂等都可沿路而建,形成前店后厂模式,可以大幅降低物流成本,实现旅游集散在第一时间与游客对接,并且使路两侧布满拓展区出入口,进而生成沿路经济带,变一条线为两...
发布时间: 2017 - 10 - 16
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10月12日,在中国(深圳)国际物流博览会开展首日,由交通运输部运输服务司、广东省交通运输厅支持,深圳市交通运输委员会主办、深圳市都市交通规划设计研究院承办的“第七届公交都市发展论坛(深圳)”在深圳市五洲宾馆隆重举行。      当天下午,在交通运输部运输服务司高建立副司长、广东省交通运输厅李静厅长、市交通运输委于宝明主任陪同下,交通运输部党组成员、副部长刘小明调研了深圳市电动出租车新型智能车载智能终端系统。       刘小明副部长坐进现场展示的鹏程电动出租车后,深圳市锐明技术股份有限公司(以下简称“锐明技术”)副总陈建华结合出租驾驶员乔学武对新型车载智能终端系统的演示,向刘小明副部长进一步介绍了该新型车载智能终端全国首创的计程计时、人脸识别、电子支付、视频监管、离车评价、电子发票等功能。并有乘客称赞“计费更精准、性能更可靠、乘坐更放心、支付更便捷”。领导听取介绍后,点点头,微笑着说:“好!”       刘小明副部长对我市以智能化手段和新能源技术推动出租车行业转型升级的做法表示高度肯定,同时希望我市继续坚持改革创新,大力提升出租车行业信息化、智能化、电动化水平。深圳市交通运输委下一步将在国家交通运输部、省交通运输厅和市委市政府的领导下,在我市出租汽车行业全面推...
发布时间: 2017 - 10 - 14
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近期,由中宣部、中央电视台联合制作的大型纪录片《辉煌中国》正在热播,激发了人们强烈的爱国情怀。美丽中国、创新中国、平安中国,300分钟里将中国近年来取得的的辉煌成就彰显无遗,在第四集《绿色》中,镜头切换到了太原新能源出租。太原,是全世界拥有电动出租车最多的城市。在该出租车上,我们看到了比亚迪E6的中控屏以及出租空车屏,同时,还有几乎难以察觉到的安装于车内后视镜的高清双镜头摄像机。该套出租智能终端,由锐明技术提供。      据悉,在治理雾霾和节能减排的大背景下,新能源汽车政策由此密集出台,交通部发布了《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》,提出八方面措施鼓励新能源汽车推广。2015年初,锐明技术与国内新能源汽车的领导者比亚迪,合作推出前装产品安装在比亚迪E6出租车上,打开出租车新能源市场的大门。在纪录片中,我们看到的仅仅是乘客打车上车的一个简单动作。而实际上,该套系统的强大功能,远不止于此。该套智能终端的应用,大大便利了市民的日常出行,也进一步保障了乘客司机的人身安全。可以预见,用不了多久,比亚迪的新能源出租车会在越来越多的城市落地生根,为人民提供更多清新的空气,创造更好的绿色环境。祖国,我为您而骄傲。锐明技术,为您的绿色出行保驾护航!
发布时间: 2017 - 10 - 11
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随着现在的汽车越来越多,交通问题也开始越来越突出了,车主经常会有一些不当的行为,但人为的去检查的工作量大到根本不可能做得完。因此,为了更好的处理每天在高速上来往车辆的各种信息,海燕系统就孕育而生了。如今它已经开始使用了,为了更好的处理和规范司机的驾驶行为,交通部门着实花费了不少时间。       对于现在已经运行的海燕系统,大家对它有多少了解呢?这款系统的主要作用就是可以清晰地监视车辆里面车主在驾驶时的一切动作,对于那些违反交通规定的车主,海燕系统将会对车主进行全方位的抓拍!它会从车的外面到车的内部,如果车主在驾驶时没有系上安全带的话或是行车时在打电话的话,这样的违规行为都是会被系统记录进去。可能有些人对于所谓的海燕系统的功能到底有多强大还是不清楚,下面我就给大家简单介绍一下:海燕系统可以在全天24小时内不间断的监视来往车辆的情况,即使是到了晚上,它也能将车内的情况抓拍得非常清楚。而且对于车辆几乎是都可以自动识别出来,它能够识别出200多种的汽车标志,在一天24小时之内它可以不间断识别并处理一百万张图片,这样的效率可以说是非常恐怖了!海燕系统这样的工作效率不亏为现在最为优秀的抓拍系统,对于那些行车违规的车主,只要一个瞬间就可以把他们的行为记录下去并处理完成。对于这样巨大的数据,交通部门可能也只有海燕系统才能够这样高效的完成处理了。 ...
发布时间: 2017 - 10 - 11
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未来,北京市公交车将配备“智能大脑”,即一套以主动安全预警为核心功能的智能行车系统,这套系统可以协助公交驾驶员全程安全驾驶运送乘客,记者同时了解到,未来,本市公交还将有望安装盲区监控及提示系统,消除公交车的盲区,确保行车及路人等安全。据北京市公交集团负责人介绍,这款以主动安全预警为核心功能的智能行车系统已经通过了线路实测,涵盖了行人防撞预警、高速车辆防撞预警、低速车辆防撞预警、虚拟保险杠预警、车道偏离预警和安全车距预警六大辅助驾驶功能。未来有望在本市常规公交线路上广泛应用,全面提升地面公交安全行车智能水平。日前,记者搭乘了一辆装有“智能大脑”的公交车进行体验。记者看到,公交驾驶员的左前方有一个小的圆形显示屏,实时显示着前方道路的车辆限速等交通标识,当记者所乘公交车与前方车辆车距过近时,显示屏的绿色提示灯就会变成红色并发出提示声响。据现场一名技术人员介绍,公交车车速越快、与前车车距越近,提示音的频率就越快、越尖锐。此外,记者还发现,行车过程中,司机若不打转向灯直接并线,该系统也会发出提示声响。除了监控车距、车道偏离,该系统还能自动识别距离公交车较近、存在安全隐患的行人,并及时发出声响,提示驾驶员。公交集团相关负责人介绍,去年12月起,345快、919快等线路就先后安装了90台套主动安全预警和驾驶员驾驶行为大数据分析系统进行测试,涵盖了高速、外埠、城市环路、山区和城郊结合等全部公交线路...
发布时间: 2017 - 10 - 11
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