• 发布时间: 2015 - 12 - 24
    深圳有了一批可以刷深圳通的出租车啦!近日,700余台配备“车载神器”的新型纯电动出租车出现在深圳街头,获得市民好评。晶报记者了解到,这些纯电动出租车都安装了新一代车载智能终端,具备电召调度、一键导航等强大功能,乘客不但可以刷银联卡和深圳通支付车费,还可以通过智能终端对司机服务质量进行评价。据悉,新型纯电动出租车有望在本月底增加至2000辆。出租车“车载神器”现身深圳“没想到,现在深圳出租车可以刷深圳通啦!”近日,市民李小姐在香蜜湖搭乘纯电动出租车前往南山科技园。在下车的时候,她惊喜得知出租车已经安装了智能车载终端,可以刷深圳通支付车费。“感觉很方便啊!”李小姐告诉记者,平时经常乘坐出租车,“有时候兜里没有零钱,支付车费很不方便!”她认为,出租车刷深圳通是一种顺应时代的进步,“如果能够把微信支付、支付宝支付等多种方式兼容,就更好了!”据悉,深港、西湖、天健等多家出租企业先后在深圳出租市场投放了一批纯电动出租车。据统计数据显示,近期投放的纯电动出租车已经达到700辆,每天以超过100辆的数量持续增加,预计本月底可以完成2000辆的投放目标。这批新投放的纯电动出租车上,统一安装了功能强大的车载智能终端,被喻为出租车“车载神器”!电动出租车有了专用充电桩“希望深圳的充电桩数量多起来!”接受记者采访不少纯电动出租车司机都表达了类似的心愿,“最好设置多些专门提供给出租车充电的充电桩!”记者获悉,深圳目前已经修建了753个纯电动出租车专用充电桩,未来有望增加至3400个纯电动出租车专用充电桩,以保障纯电动出租车司机的充电需求!出租车“车载神器”3大亮点亮点1刷卡支付未来支持支付宝微信究竟车载智能终端是什么样子?具有哪些强大功能?日前,晶报记者采访了出租车司机和智能车载终端厂家技术人员,揭开了它的神秘面纱!出租车业内人士介绍,此次投放的纯电动出租车为比亚迪新款e6,百公里耗电20.5度,充...
  • D5M
    发布时间: 2016 - 07 - 04
    锐明D5M是集车载视频监控和行车记录于一体的一款高性价比,功能可扩展性好的设备。D5M为双SD卡录像机。它采用高速处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域中更先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、定位技术、RFID技术,可实现视频录像、汽车行驶信息记录和无线数据上传,同时配合中心软件可实现中央监控、远程管理及行驶状态数据分析。此外,本产品还通过汽车行驶记录仪的相关检测标准,含多路信号传感器,采集记录车辆行驶状态信息,实现对车辆及驾驶员状态的实时监督,避免疲劳驾驶和超速行驶,减少事故隐患,以保障车辆行驶的安全性,同时通过对行驶数据的读取和分析,可以为交通管理职能部门客观公正的处理交通事故提供真实可信的依据。特性-符合标准单DIN安装方式;-符合GB19056-2012 《汽车行驶记录仪标准》;-符合JT/T 794-2011 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》;-抗振动符合GB/T 28046.3-2011《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷》;-抗电源干扰符合GB/T 21437.2-2008《道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导》;-含RS232、RS485、USB、CAN总线等接口;-外置喇叭、刷卡器、LED显示屏、后备电池、三轴传感器、支持外置打印机;
  • 发布时间: 2016 - 06 - 28
    运营安全问题违规驾驶:超速,急加减速,急拐弯等行为严重影响乘客安全。异常事件:带速开门,后门夹人,人未下车就开车等容易造成事故。突发事件:在公交车上的纵火爆炸等极端行为需要完整的事后取证。车辆故障:车辆在运行过程中出现故障需及时上报以免引起事故。这一切都是因为客运车辆在外,企业不能有效对客车的运行状况和司乘人员的工作进行监控,对司机和司乘人员进行有效的考核也就无从谈起了。 日常运营的问题报站线路:各种复杂线路线路比如环形,U形都需要自动报站。设备维护:设备更换,维护耗时过长影响车辆的正常运行。视频查看:非高清画质已经远远不能满足各种取证的要求。车辆调度:复杂繁琐的车辆调度远不如一键切换线路来得便捷。科学排班:科学分析科学建模解决误点率高,高峰平峰合理排班的问题。 深圳锐明技术—公交车载监控系统概述智能公交调度管理系统运用系统工程理论将车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化技术、计算机网络技术、数据库技术、3G/4G通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。采用公共交通智能调度管理系统辅助公交企业管理是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。系统总体规格遵循以下原则:统一平台,统一规划,一个中心,多层应用。深圳锐明技术—完美的公交车载监控系统构成整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台两大部分,前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报站器、报警器、液晶显示屏、GPS等。前端系统通过司机对车辆的起动,直接开启车载监控设备,由摄像头提取车箱内部信息,交由车载监控主机压缩存储。当到达终点站时,管理中心工作人员通过更换车载硬盘、SD卡或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资料,终端管理人员通过回放分析软件来查阅。 深圳锐明技术-公交方案特色1、...
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2018第七届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会于6月22-24日在深圳会展中心开幕,在展会现场不难发现各类应用于智能交通的前沿技术:卫星导航与位置服务、无人机、行车记录仪、执法记录仪、云停车、应急救援等。而在现场中,深圳市锐明技术股份有限公司(以下简称“锐明”)更是为智能交通展的用户带来一系列智能交通解决方案,满足交通用户的各种需求!公交车辆:用科技的力量守护乘客安全公交出行是人们日常出行的重要方式之一,同时其对于缓解交通压力、降低环境污染等特点深受用户的喜爱。但在现实中,公交车辆并非那么美好,司机违规驾驶、调度方式一层不变、服务意识不到位、公交车道路占用等一系列问题,成为目前公交发展的新课题。锐明针对公交车辆提出了自己的解决方案,其具备以下几个优点:1、人车统一:通过指纹识别+人脸识别+身份证识别的方式,从而达到专人专车的目的,如果中途更换非数据库人员,则无法正常发动车辆;2、人脸识别:公交车辆与火车、飞机等交通不同,其人员相对复杂,在此基础上,锐明的人脸识别系统将对车辆中所有人员进行分析和记录,如发现嫌疑人员,会自动联动公安系统报警;3、司机人脸识别:针对司机疲劳驾驶、打电话、分心开车等现象进行警告并记录,从而预防车祸的发生。4、灾备:确保数据安全,为事后追究提供有效的原数据。渣土车:管理与科技并行据了解,深圳市目前拥有渣土车约12000余辆,该类车在运输过程中的扬洒遗漏现象特别严重,安全问题突出,对城市环境和城市生活造成了较大的负面影响。而在今年2月1日,深圳市已经按照《全密闭式智能重型自卸车技术规范》要求对渣土车进行全面升级及更换。据悉,更换车辆主要采用锐明所提供的设备和技术,在实际应用中,不难发现数个优点。1、基于人工智能视觉分析技术,新方案货箱状态识别四合一,可靠性得到进一步提高,运维成本降低80%,车辆维修时间减少80%;2、基于人工智能算法,防作弊性...
发布时间: 2018 - 06 - 27
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广州首条纯电动双层巴士观光专线开通啦!这20台“中国红”是珍宝巴士公司今年首批到位的纯电动公交车辆,在黄埔区、广州开发区正式投入运营,投放于333公交线路。据介绍,这批双层巴士以出口伦敦的车型为原版,进一步升级打造,每台车购入价高达200万元,是普通燃油公交车的3-4倍!车长12米、宽2.55米、高4.2米,车辆采用多项人性化实用设计,全车配备52个乘客高档软座椅,全车配有18个USB充电接口,并专设残疾人乘车区和无障碍乘坐设施。▼车厢内部情况▼USB充电口值得注意的是,车辆采用的特色安全设施设备达到了目前国内最高标准!包括360环视安全系统,可无死角环视车辆的360度周边情况;防撞、轨道偏移监控预警系统,提醒及时制动避免发生碰撞;驾驶员行为监控预警系统,当驾驶员疲劳驾驶时会发出警报声提醒;易燃易爆危险品报警系统,防止易燃易爆挥发物进入车厢内;云总线系统和胎压监控系统,实现对整车的数据信息化管理和有效提高行车安全性能。另外,车辆设置了一键式自动车窗爆破装置,当发生紧急情况时,可以一键爆破车窗玻璃,方便疏散乘客。据了解,该条公交观光专线全程18公里,双向分别设置29个公交站点。线路起止点为“大观路北(大观湿地公园)总站--萝岗香雪(梅花世界)总站”,双向首班车6:00时、双向末班车22:00时,线路配车20台。与普通公交车相比,纯电动新能源公交车具有“零污染”、噪音小、易保养、能量利用率高等特点。鉴于此,黄埔区自去年以来,已经投放了接近600辆纯电动公交车,计划今年下半年还将新增780辆纯电动公交车,在9月底前率先全市实现公交车纯电动化。另外,采用绿色环保能源的有轨电车也是黄埔区、广州开发区重点发展的环保交通工具。去年10月底,黄埔区、广州开发区有轨电车1号线(长岭居-萝岗)破土动工,其车辆使用超级电容充电模式,应用高新节能技术,预计2020年开通试运营。有轨电车2号线(香雪...
发布时间: 2018 - 06 - 27
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道路客运安全生产监管工作一直都是深圳市交通运输委的重点工作针对出租车行业安全监管工作中的难点、热点、焦点问题市交委利用锐明车载智能终端采取了诸多智能化手段有力提升安全监管水平举措 一、启用人脸识别技术,加强驾驶员管理。监管人员可随时监控驾驶员身份,发现人车不匹配情况则人工介入。二、配备高清车载视频监控。增强远程可视化监管手段。三、主动安全驾驶行为分析。试点车辆加装“驾驶员状态监视”DSM系统可对驾驶员在行车过程中的目不视前方、打电话、抽烟、闭眼、打哈欠等疲劳驾驶和注意力分散行为进行自动实时检测和及时报警提示,作为智能车载辅助设备可全面减少司机行为安全隐患。监管人员通过调用视频、查看轨迹等方式对司机的违规行为进行处置和核实确认。成效 自人脸识别系统上线以来,每周人脸识别验证人次达44万余,人脸捕捉成功41万,其中排查出企图利用照片人次20多例,有效杜绝了“黑司机”。通过视频抽检、视频巡检及重点车辆监控,加强服务监管,有效减少危险驾驶(载客时开车玩手机、载客时在车内吸烟、开车时未系安全带)、超速驾驶、疲劳驾驶,提升司机和乘客安全。自2017年8月以来,累计抽查22285车次,发现并通报1279次违规行为。为此,我们出租车行业“智能化手段强化出租车客运安全生产监管”这一安全举措入选“深圳市安全守护口碑榜”来源:深圳交委
发布时间: 2018 - 06 - 27
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2018年6月22日,2018第七届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会在深圳会展中心盛大开幕。锐明作为全球领先的商用车综合监控及智能化解决方案提供商,携主动安全、智慧渣土、TOCC等智慧解决方案和最新实践成果精彩亮相,全方位展示了锐明智能化技术与行业深度融合及深度应用带来的价值,现场吸引众多业内人士及用户到访,现场盛况空前。展览期间,锐明通过整体实力的展示,为大家奉上了关于交通安全智慧化、信息化的视觉盛宴,现场观展、嘉宾人头攒动、互动精彩纷呈。下面就让我们来感受下锐明带来的技术创新!TOCC以往车载管理平台,如公交、出租、班线客车、危险品车等都还处于分开管理的传统阶段,从业人员信息、车辆信息、报警信息、位置信息、营收信息等都无法做到共享,形成信息孤岛。现在,这些问题将成为过去式!锐明TOCC集众多管理平台,真正实现车载行业的统筹管理,实现实时交通监测、重大事故报警预测、全行业的报警监管以及人流、车流去向动态监管。主动安全锐明主动安全智能防控系统,该系统通过车载终端智能识别驾驶员生理疲劳、分心驾驶、野蛮驾驶、无意识偏离车道、碰撞障碍的风险等危险驾驶行为,一方面通过车载设备及时提醒,实现对于驾驶员的安全辅助驾驶;另一方面,通过大数据技术深度分析风险行为,通过人脸身份识别技术实现对于驾驶员驾驶风险的档案建立,在驾驶档案数据的基础上基于人工智能技术建立风险识别与管控模型,大幅提升运输企业的安全管理水平。应用期间,已安装设备车辆事故发生率下降40.7%,其中主责事故下降约50.3%,直接经济损失下降约48.7%。真正实现道路运输车辆安全管理事前可预防、事中可控制、事后可追溯的管理能效。智慧渣土泥头车是城市化进程中不可缺少的一部分,然而老式传统泥头车问题百出,存在着高排放、抛洒滴漏、超载超速、碾压行人、肇事逃逸、监管难等弊端,不仅造成环境污染,还容易引发交通事故,一直是政府相关部...
发布时间: 2018 - 06 - 27
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近日,记者从呼和浩特市渣土协会主办的呼包鄂特色经济圈主要城市“互联网+”在渣土管理中的运用研讨会了解到,以呼和浩特市为主的内蒙古中心城市将全面开启“互联网+”城市渣土运输管理模式,创新管理方法,彻底杜绝渣土车私拉乱跑随意倾倒现象。目前,呼和浩特市车管所登记备案的渣土车有1050辆,加上市区一些农用车以及没有登记的车辆,约有1500辆车在进行渣土运输,渣土车偷撒、偷倒等乱象丛生。呼市渣土协会秘书长张春阳介绍,目前呼市地区有7家城市建筑垃圾运输企业的300多台车辆被纳入卫星系统运营平台。这批渣土车装有北斗定位系统,全程接受监管部门的监管,其行车路线和倾倒卸料情况被实时监控。“互联网+”渣土运营管理新模式是在现有渣土车网格运营智能监管平台对进入平台车辆实施有效监管的基础上,通过“互联网+”的模式,将环卫、城管、运管、交管等相关部门有机结合起来,将建筑垃圾监管从排放核准、备案到清运、消纳、再利用等实施闭合式监管,通过大数据控制资金流的方式,有效落实“谁产生、谁负责”的城市建筑垃圾管理基本原则。据呼市环卫局渣管办的负责人介绍,城市建筑垃圾资源化利用还需要成熟的处理技术、先进的管理理念和管理方法,除了智能化监管,后续需要多部门协调,真正实现“互联网+”管理的有序畅通。来源:智慧交通车联网
发布时间: 2017 - 09 - 14
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9月11日,省运管物流局召开了推进道路客运实名制管理和4G动态视频监控升级工作专题视频会。首先,各市州运管负责人汇报2项工作进展情况。各地均已制订了相应工作方案,成立了工作专班,开会专题部署,工作正有序开展,但还存在工作力度需加强,工作进度不统一等问题。局长陶维号详细询问了工作推进情况,点评了各市州的推进工作,并要求各市州要借鉴黄石、十堰、宜昌运管经验,明晰推进思路,细化步骤措施,强化检查督办,确保按时完成任务。随后,副局长邓其春、调研秦介飞分别就加快推进4G动态视频监控升级工作和道路客运实名制管理工作提出了具体要求。局长陶维号亲自主持会议并讲话,明确了五个“硬”,即”硬责任、硬措施、硬任务、硬要求、硬抓手”。要求各级运管机构、各道路运输企业和客运站要提高思想认识,违规容忍是对老百姓的残忍,把推进2项工作作为消除安全隐患、提升安全管理的重要手段抓好抓实;要克服困难,超常规工作,按要求时间节点完成客运站实名管理和动态视频监控升级工作;运用科技手段,充分挖掘应用大数据,认真做好第三方监测各项准备和应用工作;要严格资金的使用管理,严查套取资金行为,派员派组督查安装验收情况;运管机构要加强检查督办,督促企业落实主体责任,按期完成任务,迅速打通安全监管最后一公里,9月25日,再次召开调度会检查工作进度。在主会场参加会议的有省运管局安监处、客货运输、科技信息处全体人员;在分会场参加会议的有各市...
发布时间: 2017 - 09 - 14
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一直以来,“大黄疯”超载、超速、沿途泼洒、肇事逃逸,都是各地渣土运输的痛点所在。10月30日起,昆明老式渣土车拟禁入二环运营。9月8日上午,多家企业生产的智能渣土车样车亮相昆明,如同《变形金刚》里的擎天柱一样,新款渣土车不但英姿飒爽,而且聪明、可靠。那它们和“大黄疯”究竟有啥区别?和晚报记者一起去看。 今年6月出台行业规范2011年,昆明市城市管理综合行政执法支队已投入800万元建设GPS系统,为昆明市9成以上合法渣运车辆安装车载GPS终端。智能终端实际上已具备车载定位终端、货厢监测、信息内屏、信息外屏、指纹识别、报警、无线传输等功能。然而在后续管理过程中,由于GPS属于车辆外接装备,存在人为破坏情况以逃避执法部门监管。 今年6月,昆明市城市管理综合行政执法局印发《昆明市建筑垃圾运输车辆行业专用功能规范》,昆明市智能渣土车的推广使用进入实质性实施阶段。各个渣土运输车辆生产企业,按照昆明市的相关标准改装、生产了符合昆明标准的车辆。 一旦超载就跑不快驾驶舱后方顶部正中有一个红外智能监控摄像头,有了这个摄像头,一定程度上能够保证渣土车不超载。 “锐明技术摄像头能够对货厢是否密闭、泄漏的情况进行实时监控,并在仪表显示器上进行显示。”上汽红岩云南服务中心负责人马波说,如果货厢因为超载,篷布不能完全密闭,渣土车将被管理部门远程控制,用不超过20公里的时速...
发布时间: 2017 - 09 - 13
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9月7日上午,深圳市智慧交通产业促进会(以下简称“促进会”)熊文贵秘书长一行走访我会会员单位深圳市锐明技术股份有限公司(以下简称“锐明技术”)。首先,锐明技术战略&市场部负责人张莉经理详细介绍了锐明技术的企业发展历程、业务范围和产品情况,熊秘书长就锐明技术在公交车、出租车、网约车及两客一危等领域的应用和张莉经理进行了深入的探讨与交流,并对锐明技术坚持做“离用户最近的技术性公司”的主张表示赞赏。随后,张莉经理带领我们参观了锐明技术展厅,分别介绍锐明技术在出租车、公交车、两客一危和有轨列车等方面的产品介绍。最后,双方就如何利用促进会的平台优势进行优势互补,加强会员间的交流与合作的提议达成一致。来源:深圳市智慧交通产业促进会
发布时间: 2017 - 09 - 08
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本报讯(欧欢 记者 袁敏)8月11日,记者从遂宁市交通运输局运管处获悉,目前遂宁市城区753辆出租车已全部安装锐明技术4G车载智能终端,该设备将为出租车智能化监管装上“眼睛”和“耳朵”。安装锐明技术智能终端后,通过相关数据的采集,可实现对出租车实时数据的分析和智能管理,从而有效破解当前出租汽车行业监管难、取证难、执法难、处罚难的现状。不仅如此,该系统安装还具有合乘分别计价及机打发票等功能,从而有效遏制当前出租汽车不打表、拒载、宰客、强行组客等经营乱象的发生。此外,由于该智能终端具备上下车中英双语文明语音提示、手机APP约车和电话召车等全新功能,该智能终端的加装为市民搭乘出租车也提供了更多便利。遂宁市运管处相关负责人称,随着锐明技术智能终端的引入,将使得当地传统巡游出租车具备远程约车这一卖点。来源:四川日报
发布时间: 2017 - 08 - 31
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按市委市政府的部署,即将到来的9月30日,成为了深圳各公交公司全面电动化的节点——这也意味着,深圳将成为全国乃至世界上首个全电动化公交系统城市。据媒体估算,如深圳市实现公交全面电动化则每年有望减少二氧化碳排放近10万吨,减少其它废气污染物排放约6000吨。深圳公交人即将踩下“纯电动”时代来临前的“最后一脚油门”。在紧张的设备更换过程中,全市的公交系统也迎来了首场大考。而这,仅仅是一个更加低碳环保时代的开始。新能源公交的好处显而易见磨合新能源车,是最近几个月深圳各公交公司的常态,但不是每个人都能理解更换新能源公交的重要性。“刚开始时,车队里也有人担心新车会有所谓‘辐射’。”对于这个很多市民都担心的问题,张兵很淡定。在工作中,经常有市民询问他,乘坐纯电动公交车会不会有“辐射”,为什么刚开始乘坐新能源公交车会出现头晕。张兵总是不厌其烦地向乘客解释,纯电动公交车比起柴油车动力更大,起步时也更快。“新车我开了有一年多,没发现身体不适。反而因为纯电动公交车开起来很轻松,原本的肩周炎也没有再恶化。”张兵说。对于这个疑问,新能源公交车厂商技术人员表示,纯电动公交车的动力比一般燃油公交车的动力要更强一些,电动机扭矩大,起步加速快,不像燃油车发动机有个燃烧过程,起步如果踩得深一些,推背感会比较强。对于这一点,公交司机也深有体会。“踩得重一点,起步就会很快,我也是开了几站路之后才适应的,估计新驾驶员可能...
发布时间: 2017 - 08 - 31
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深圳新闻网讯(记者 钟鸿冰 通讯员 肖伟东)8月30日上午,出租车行业主管部门——深圳市公共交通管理局在深港公司举行首批新型计程计时车载终端试点出租车投放仪式,这标志着深圳出租车行业智能化监管实现新提升,迈出了转型升级的第一步。此款出租车车载终端的计程计时、人脸识别驾驶员从业资格管理、离车评价乘车信息主动推送等功能为全国首创,克服了传统计价器成本投入高、安装复杂、年检繁琐、作弊泛滥等缺点。据了解,这是深圳市交通运输委根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)和《深圳市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》(深府〔2016〕104号)的有关要求,坚持改革创新,坚持问题导向,抓住“互联网+”的有利时机,促进巡游出租汽车转型升级,积极推广应用基于移动互联网技术的新型巡游车计程计价设备。据介绍,该新型的计价器有一下这些优点:1.更加精准:根据深圳市比亚迪车辆检测科学研究所测试数据显示,新型车载终端里程11公里、30公里、60公里误差的实测结果分别是0.60%、0.41%、0.35%,均低于传统计价器。另外,当里程比对超过一定误差后,系统自动提醒并报警,并产生报警记录,可及时反映计价异常情况。2.更加可靠:传统的计价器通过外接采集速度脉冲传感器获取速度和里程,容易进行技术篡改。车载终端计程计时通过获取纯电动出租汽车车辆自身...
发布时间: 2017 - 08 - 31
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今后,在深圳乘坐出租车再也不必担心司机私改计价器狂打表、故意绕道多收费、服务差还难取证了!8月30日,深圳首批装载智能终端的巡游出租车正式落地运营。新的车载智能终端由监控后台统一管理,可实现精准透明计程计时,对司机实施人脸识别,支持多种电子支付手段,乘客可回看行车轨迹、一键评价司机服务,与网约车平台基本相似。首批车辆落地后,接下来将加快全市出租车智能终端更换速度,到今年年底将有上万台出租车用上新的系统,未来全市1.8万辆出租车将全部实现智能化监控。自打网约车横空出世,特别是合法化之后,一说到传统出租车,很多人都“哀其不幸,怒其不争”。由于消费的随机性与交易的一次性,导致传统出租车服务具有明显的非后效性。普通商品一般都能实现品质稳定、特征同质,比如纽约时代广场麦当劳的麦辣鸡腿堡与深圳新闻路麦当劳的麦辣鸡腿堡,基本没什么差异。然而,一位乘客乘坐同一辆出租车的概率却极小,出租车司机每次提供的服务质量对其获得后续业务几乎没什么影响。加上技术与监管存在一定漏洞,总有个别投机取巧的出租车司机冒出歪念头,私改计价器、故意绕道等行为屡禁不止,服务质量还始终“不在线”,乘客取证不易投诉难,往往只能自认倒霉。再者,现在移动支付都那么发达了,很多人出门都只拿个手机而不带钱包,偶尔打个车却总能碰上非现金不收的出租车司机,既尴尬又麻烦。出租车行业不努力,成就的是网约车市场。凭借着互联网用户思维与高度智能化的...
发布时间: 2017 - 08 - 31
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