• 发布时间: 2015 - 12 - 24
    深圳有了一批可以刷深圳通的出租车啦!近日,700余台配备“车载神器”的新型纯电动出租车出现在深圳街头,获得市民好评。晶报记者了解到,这些纯电动出租车都安装了新一代车载智能终端,具备电召调度、一键导航等强大功能,乘客不但可以刷银联卡和深圳通支付车费,还可以通过智能终端对司机服务质量进行评价。据悉,新型纯电动出租车有望在本月底增加至2000辆。出租车“车载神器”现身深圳“没想到,现在深圳出租车可以刷深圳通啦!”近日,市民李小姐在香蜜湖搭乘纯电动出租车前往南山科技园。在下车的时候,她惊喜得知出租车已经安装了智能车载终端,可以刷深圳通支付车费。“感觉很方便啊!”李小姐告诉记者,平时经常乘坐出租车,“有时候兜里没有零钱,支付车费很不方便!”她认为,出租车刷深圳通是一种顺应时代的进步,“如果能够把微信支付、支付宝支付等多种方式兼容,就更好了!”据悉,深港、西湖、天健等多家出租企业先后在深圳出租市场投放了一批纯电动出租车。据统计数据显示,近期投放的纯电动出租车已经达到700辆,每天以超过100辆的数量持续增加,预计本月底可以完成2000辆的投放目标。这批新投放的纯电动出租车上,统一安装了功能强大的车载智能终端,被喻为出租车“车载神器”!电动出租车有了专用充电桩“希望深圳的充电桩数量多起来!”接受记者采访不少纯电动出租车司机都表达了类似的心愿,“最好设置多些专门提供给出租车充电的充电桩!”记者获悉,深圳目前已经修建了753个纯电动出租车专用充电桩,未来有望增加至3400个纯电动出租车专用充电桩,以保障纯电动出租车司机的充电需求!出租车“车载神器”3大亮点亮点1刷卡支付未来支持支付宝微信究竟车载智能终端是什么样子?具有哪些强大功能?日前,晶报记者采访了出租车司机和智能车载终端厂家技术人员,揭开了它的神秘面纱!出租车业内人士介绍,此次投放的纯电动出租车为比亚迪新款e6,百公里耗电20.5度,充...
  • D5M
    发布时间: 2016 - 07 - 04
    锐明D5M是集车载视频监控和行车记录于一体的一款高性价比,功能可扩展性好的设备。D5M为双SD卡录像机。它采用高速处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域中最先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、定位技术、RFID技术,可实现视频录像、汽车行驶信息记录和无线数据上传,同时配合中心软件可实现中央监控、远程管理及行驶状态数据分析。此外,本产品还通过汽车行驶记录仪的相关检测标准,含多路信号传感器,采集记录车辆行驶状态信息,实现对车辆及驾驶员状态的实时监督,避免疲劳驾驶和超速行驶,减少事故隐患,以保障车辆行驶的安全性,同时通过对行驶数据的读取和分析,可以为交通管理职能部门客观公正的处理交通事故提供真实可信的依据。特性-符合标准单DIN安装方式;-符合GB19056-2012 《汽车行驶记录仪标准》;-符合JT/T 794-2011 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》;-抗振动符合GB/T 28046.3-2011《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷》;-抗电源干扰符合GB/T 21437.2-2008《道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导》;-含RS232、RS485、USB、CAN总线等接口;-内置喇叭、刷卡器、LED显示屏、后备电池、三轴传感器、支持外置打印机;
  • 发布时间: 2016 - 06 - 28
    运营安全问题违规驾驶:超速,急加减速,急拐弯等行为严重影响乘客安全。异常事件:带速开门,后门夹人,人未下车就开车等容易造成事故。突发事件:在公交车上的纵火爆炸等极端行为需要完整的事后取证。车辆故障:车辆在运行过程中出现故障需及时上报以免引起事故。这一切都是因为客运车辆在外,企业不能有效对客车的运行状况和司乘人员的工作进行监控,对司机和司乘人员进行有效的考核也就无从谈起了。 日常运营的问题报站线路:各种复杂线路线路比如环形,U形都需要自动报站。设备维护:设备更换,维护耗时过长影响车辆的正常运行。视频查看:非高清画质已经远远不能满足各种取证的要求。车辆调度:复杂繁琐的车辆调度远不如一键切换线路来得便捷。科学排班:科学分析科学建模解决误点率高,高峰平峰合理排班的问题。 深圳锐明技术—公交车载监控系统概述智能公交调度管理系统运用系统工程理论将车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化技术、计算机网络技术、数据库技术、3G/4G通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。采用公共交通智能调度管理系统辅助公交企业管理是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。系统总体规格遵循以下原则:统一平台,统一规划,一个中心,多层应用。深圳锐明技术—完美的公交车载监控系统构成整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台两大部分,前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报站器、报警器、液晶显示屏、GPS等。前端系统通过司机对车辆的起动,直接开启车载监控设备,由摄像头提取车箱内部信息,交由车载监控主机压缩存储。当到达终点站时,管理中心工作人员通过更换车载硬盘、SD卡或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资料,终端管理人员通过回放分析软件来查阅。 深圳锐明技术-公交方案特色1、...
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5月8日,全球首批500辆比亚迪纯电动泥头车订单在深圳坪山签署,根据深圳市场及技术标准打造的首款全密闭式智能泥头车即将正式投入深圳市鑫荣源建筑工程有限公司、正堡实业有限公司试运营。加速对老式泥头车的淘汰泥头车是城市化进程中不可缺少的一部分,然而老式传统泥头车问题百出,存在着高排放、抛洒滴漏、超载超速、监管难等弊端,不仅造成环境污染,还容易引发交通事故,一直是政府相关部门的“心头痛”。据介绍,2018年第一季度,深圳市共发生货运交通事故20起,比去年增加11起,上涨122%;死亡20人,比去年增加8人,上涨67%。其中,泥头车交通事故10起,比去年增加4起,上涨67%;死亡10人,去去年增加3人,上涨43%,安全生产形势极为严峻。为整治泥头车乱象,在深圳市委、市政府高瞻远瞩及相关主管部门大力推动下,深圳市正加快对老式泥头车淘汰更新步伐。据了解,这500辆新型泥头车全都采用了符合深圳技术标准和法规要求的四轴次的T10ZT纯电动智能泥头车,真正解决了老式传统泥头车高污染、高排放的问题。新型泥头车新型泥头车更环保更安全据了解,新型泥头车引进了一套智能系统,针对老式泥头车的弊端,采用了货箱状态识别CSM(Container Status Monitor)等核心技术,对症下药,逐一解决,更环保更安全。新型泥头车彻底解决了抛洒滴漏等环境污染问题。货箱篷布保护罩的下方安装了渣土专用分析仪,对准整个泥头车货箱进行拍摄,并自动识别货箱状态。如果货箱处于重车未密闭状态,车辆将无法启动。除此之外,渣土专用分析仪对于遏制超载驾驶也起到了关键作用。如果检测到货箱冒尖装载渣土,系统会自动提醒驾驶员并限制车辆行驶速度。指挥中心坐席人员可以通过视频核实货箱情况,如果确认超载,相关信息就会通知到附近的执法人员,从而及时拦截查处,避免事故的发生。渣土专用分析仪和老式泥头车相比,该智能系统还内置了芯片,对渣土车实...
发布时间: 2018 - 05 - 14
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5月6日-7日,“中国(南京)第二届道路交通信息化论坛暨智慧交通产品技术博览会”在南京盛大举行,来自全国70多家单位参加展览。三宝科技(HK01708)参股子公司——江苏驭道数据科技有限公司(驭道数据)作为受邀参展单位之一,携手锐明技术、Mobileye、minieye、清研共同参加展览,主动安全智能防控系统全面亮相,受到各界人士的广泛关注。展会期间,江苏省综合交通运输学会理事长史和平,江苏省科协党组书记孙春雷,江苏省交通运输厅党组书记、厅长兼省铁路办主任陆永泉,中国公路学会副理事长、江苏省政协经济委员会主任、江苏省综合交通运输学会副理事长、公路分会会长游庆仲等领导莅临展位参观指导。 一行领导听取了主动安全智能防控系统应用及成效汇报,驭道数据总经理刘民先生陪同参观。此次展会,通过锐明技术主动安全智能防控系统平台展示了对驾驶员、车辆实现疲劳驾驶、车距过近等13种安全隐患实时提醒,通过人脸识别技术有效判断驾驶员不规范驾驶行为,并通过大数据技术深度分析风险行为,建立驾驶数据档案,在档案数据的基础上基于人工智能技术建立风险识别与管控模型,生成安全行为画像。大幅提升运输企业的安全管理水平,帮助道路运输车辆安全管理事前可预防、事中可控制、事后可追溯。5月7日上午,由江苏省人工智能学会与南京市人工智能行业协会联合举办的“人工智能与智慧交通论坛”同期召开,论坛以“人工智能——让智慧交通更智慧”为主题,现场汇集300余位各行各业人士共话人工智能与智慧应用。驭道数据技术总监任勇代表公司应邀参加,任勇详细介绍了主动安全智能防控系统在交通运输行业中应用总体情况。驭道数据在开展一系列“两客一危车辆主动安全防控技术应用研究”同时,向全省“两客一危”车辆企业积极推广并免费安装具备实时定位、主动防疲劳、防碰撞、高级辅助驾驶(ADAS)、不良驾驶行为监控(DSM)和整车安全监管应用。经过近半年的试...
发布时间: 2018 - 05 - 09
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2016年10月2日,驾驶员王某驾驶粤BBB7XX重型自卸货车,行驶至龙岗区坪地街道盐龙大道与教育北路十字路口时,因疏忽大意,对发现的危险情况采取措施不当且载物超过核定载质量,造成一名行人受伤,经送医院抢救无效死亡。超载驾驶和分心驾驶,是造成这起事故的罪魁祸首。渣土运输中,超载驾驶、分心驾驶的问题由来已久。而这两者带来的安全隐患更是不容忽视。泥头车超载不仅会增加轮胎压力,容易发生爆胎,还会导致车辆制动失灵,从而引起侧翻、埋压等事故;分心驾驶对车速的控制、车距的把握、视线等都有影响,一旦发生突发事件,司机极有可能因反应不及时,造成严重的交通事故。问题就是声音,要想解决问题,就得抓住主要矛盾,对症下药。首先,政府的监管责任不可缺失。整治泥头车超载驾驶、分心驾驶乱象,离不开政府的严厉打击和法律宣传。一方面,政府部门要结合本地情况,因地制宜,加强监督抽查和查处机制,一旦发现超载驾驶、分心驾驶行为,严惩不贷,用铁腕手段,让违规违法之人不敢也不愿再越雷池半步!其次,人民群众的监督少不了。超载驾驶和分心驾驶,都是关乎人民群众生命安全的大事。因此,一旦发现泥头车超载驾驶、分心驾驶行为,人民群众一定要积极寻找法律手段和渠道,维护自己的合法权益。政府相关部门也要完善和畅通投诉举报渠道,实现严格问责、及时办理。再者,运输企业也要规范运营,通过法律宣传等手段,提高驾驶员素质。会赚钱是企业的智慧,但如何赚良心钱则考验着企业的责任和担当。因此,企业千万不能因为一时的蝇头小利搬起石头砸自己脚。在追求经济利益的同时,企业一定要注重对驾驶员安全意识和法律意识的培养,树立安全行车的思想,坚决杜绝超载驾驶和分心驾驶等违规违法行为。最后,智慧渣管的技术“漏洞”也要补上。在“数字中国”建设的今天,整治泥头车超载、分心驾驶等违规违法行为,不仅要依靠政府监督,也要学会拥抱技术,加强预防和监测手段的研发,突破困境。据了解...
发布时间: 2018 - 05 - 07
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1月10日上午,光谷公交所属机动车队安全员、站长走进车厢,对车队全体188名驾驶员“面对面、手把手”实地培训“一键报警”。为了提高驾驶员应急处置技巧,让驾驶员“足不出车”,就能熟练使用“一键报警”,机动车队决定安排管理人员, 走进车厢,手把手培训“一键报警”。这次培训内容为“一键报警”按键操作、喊话和通话等报警流程操作。“长按一键报警按钮5-8秒以上,这时操作窗口会出现‘平台已收到指令’”,上午9点半,在BRT佳园路停车场站,安全员杨勇攀指着一键报警按键,对驾驶员张盼说到。张盼边仔细听,边拿手机拍下杨永攀手指的地方。不到10分钟时间,他就学会了。“这样培训太好了,我免得往火车站跑,而且对着边看边学,学得也快”, 张盼点赞车队人性化,边又问了关于“一键报警”的几个问题,都当场得到解答。据悉,机动车队总计有4个建制线,分布在BRT佳园路等6个公交场站,配备188名驾驶员。车队预计从10日起,用4-5天,完成全员 “一键报警”培训。培训同时,还对报警系统进行检查,发现问题及时报修。培训当时,即对驾驶员一一进行考核,不合格者将回炉培训。来源:武汉公交集团网站
发布时间: 2018 - 01 - 30
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10月12日下午,交通运输部副部长刘小明出席第七届公交都市发展论坛之后,专程前往深圳巴士集团调研,了解鹏程电动出租车新型车载智能终端系统,参观三八红旗车队现场运作,充分肯定了巴士集团电动化、智能化、营运安全等多项工作。        参加调研的还有交通运输部副司长高建立,广东省交通厅厅长李静,深圳市交通运输委主任于宝明,深圳巴士集团董事长余钢、副总经理袁虎勇等。智能终端系统获赞!        刘小明副部长走出公交都市发展论坛五洲宾馆会场,坐进现场展示的鹏程电动出租车,鹏电驾驶员乔学武熟练介绍并演示了全国首创的新型车载智能终端系统。这套系统实现了智能终端计程计时、人脸识别登录、高清视频监管、电子支付、电子营运证、乘客评价、公众号服务等多项创新功能,乘客称赞“计费更精准、性能更可靠、乘坐更放心、支付更便捷”。领导听取介绍后,点点头,微笑着说:“好!”        了解安全监控系统随后,刘小明副部长一行来到位于莲花山总站的三八红旗车队。他们走上纯电动大巴,详细了解全国公交卡互联互通试点运行情况和车载安防设施的功能。在车队调度室,他们参观了车队智能调度系统运作,重点了解电子围栏等安全监控系统、安全行车指引图、安全信息动态提醒栏、上车前酒精...
发布时间: 2017 - 10 - 16
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近日,交通运输部(交公路建字〔2017〕41号)、商务部(商建函〔2017〕348号)、农业部(农办议〔2017〕54号)、国家旅游局(旅函〔2017〕207号)先后发文对日照运总集团董事长郑培奎同志提出的“新型高速公路”模式给予认可和充分肯定。郑培奎同志提出的“新型高速公路”,以改变现行高速“全封闭”为“半封闭”的突破为主要技术特征,在确保原道路不动且不影响原收费运营秩序的前提下增设多种业态的拓展区,前面直接连通高速公路,后面开两米以下闸口直通“大社会”,从而在现行高速路只具备单一车辆通道的基础上新开通客运配载和小件快运通道、物流货运配载通道、旅游客集散通道、土特产直接销售通道、沿路工厂直销和配货通道。特别是通过“+互联网”,使高速路从与社会隔绝状态下解放出来,令行驶中不满载车辆配载需求与社会供给侧面对面无缝对接。车辆无需下高速即可完成配客配货业务,如全国推行,不但能大幅度降低排放和减少城市拥堵,而且每年能产生数千亿元的巨额经济和社会效益,并可使小件快运日行千公里。而土特产直销区的设立,给偏远山区农民售货提供方便,对支农扶贫方面立竿见影。此外,由于效益的吸引,大量的物流园、客运站、商业、服务业、公路运输企业、中小型的制造加工类工厂等都可沿路而建,形成前店后厂模式,可以大幅降低物流成本,实现旅游集散在第一时间与游客对接,并且使路两侧布满拓展区出入口,进而生成沿路经济带,变一条线为两...
发布时间: 2017 - 10 - 16
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随着现在的汽车越来越多,交通问题也开始越来越突出了,车主经常会有一些不当的行为,但人为的去检查的工作量大到根本不可能做得完。因此,为了更好的处理每天在高速上来往车辆的各种信息,海燕系统就孕育而生了。如今它已经开始使用了,为了更好的处理和规范司机的驾驶行为,交通部门着实花费了不少时间。       对于现在已经运行的海燕系统,大家对它有多少了解呢?这款系统的主要作用就是可以清晰地监视车辆里面车主在驾驶时的一切动作,对于那些违反交通规定的车主,海燕系统将会对车主进行全方位的抓拍!它会从车的外面到车的内部,如果车主在驾驶时没有系上安全带的话或是行车时在打电话的话,这样的违规行为都是会被系统记录进去。可能有些人对于所谓的海燕系统的功能到底有多强大还是不清楚,下面我就给大家简单介绍一下:海燕系统可以在全天24小时内不间断的监视来往车辆的情况,即使是到了晚上,它也能将车内的情况抓拍得非常清楚。而且对于车辆几乎是都可以自动识别出来,它能够识别出200多种的汽车标志,在一天24小时之内它可以不间断识别并处理一百万张图片,这样的效率可以说是非常恐怖了!海燕系统这样的工作效率不亏为现在最为优秀的抓拍系统,对于那些行车违规的车主,只要一个瞬间就可以把他们的行为记录下去并处理完成。对于这样巨大的数据,交通部门可能也只有海燕系统才能够这样高效的完成处理了。 ...
发布时间: 2017 - 10 - 11
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未来,北京市公交车将配备“智能大脑”,即一套以主动安全预警为核心功能的智能行车系统,这套系统可以协助公交驾驶员全程安全驾驶运送乘客,记者同时了解到,未来,本市公交还将有望安装盲区监控及提示系统,消除公交车的盲区,确保行车及路人等安全。据北京市公交集团负责人介绍,这款以主动安全预警为核心功能的智能行车系统已经通过了线路实测,涵盖了行人防撞预警、高速车辆防撞预警、低速车辆防撞预警、虚拟保险杠预警、车道偏离预警和安全车距预警六大辅助驾驶功能。未来有望在本市常规公交线路上广泛应用,全面提升地面公交安全行车智能水平。日前,记者搭乘了一辆装有“智能大脑”的公交车进行体验。记者看到,公交驾驶员的左前方有一个小的圆形显示屏,实时显示着前方道路的车辆限速等交通标识,当记者所乘公交车与前方车辆车距过近时,显示屏的绿色提示灯就会变成红色并发出提示声响。据现场一名技术人员介绍,公交车车速越快、与前车车距越近,提示音的频率就越快、越尖锐。此外,记者还发现,行车过程中,司机若不打转向灯直接并线,该系统也会发出提示声响。除了监控车距、车道偏离,该系统还能自动识别距离公交车较近、存在安全隐患的行人,并及时发出声响,提示驾驶员。公交集团相关负责人介绍,去年12月起,345快、919快等线路就先后安装了90台套主动安全预警和驾驶员驾驶行为大数据分析系统进行测试,涵盖了高速、外埠、城市环路、山区和城郊结合等全部公交线路...
发布时间: 2017 - 10 - 11
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智慧交通让出行更便捷行动方案(2017—2020年)为加快落实《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(国发〔2017〕11号),坚持以人民为中心的发展思想,充分发挥市场决定性作用和更好发挥政府作用,推动企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设,促进“互联网+”便捷交通发展,让人民群众出行更便捷,特制定本方案。一、行动内容(一)提升城际交通出行智能化水平。(省略)(二)加快城市交通出行智能化发展(节选)11.建设完善城市公交智能化应用系统。深入实施城市公交智能化应用示范工程,充分利用社会资源和企业力量,推动具有城市公交便捷出行引导的智慧型综合出行信息服务系统建设。充分利用互联网技术加强对城市公共交通运行状况监测、分析和预判,定期发布重点城市公共交通发展指数。到2020年,国家公交都市创建城市全面建成城市公共交通智能系统。12.推动城市公交与移动互联网融合发展。鼓励和引导城市公交运营主体大力推动城市公交一卡通互联互通,加快推广移动支付等非现金支付技术在城市公交领域的应用,引导各市场主体研发推广城市公交智能化服务APP,鼓励和规范基于移动互联网技术的个性化公交服务发展。13.鼓励规范互联网租赁自行车发展。推动落实《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,鼓励和规范互联网租赁自行车发展。14.鼓励规范城市停车新模式发展。鼓励基于移动互联网的单位、个人停车位等资源错时共享使用,推...
发布时间: 2017 - 09 - 28
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9月21日,珲春市北斗卫星定位系统服务维修中心启动仪式在华视传媒公司举行。珲春市委常委、宣传部长、统战部长刘林波等领导与珲春华视传媒有限公司负责人共同为北斗卫星定位系统服务维修中心的正式启动进行了剪彩。作为全市唯一一家数字交通出行服务中心,珲春华视传媒有限公司、珲春力思达科技有限公司拥有的北斗卫星定位技术将为珲春市货物运输、公交运输、出租车数字化、治安防控以及小区绿化等工程提供智能定位服务和监控服务,完善天网工程,进一步推动珲春市创建全国文明城市建设步伐。2009年,珲春华视传媒有限公司带着全球最先进的高新科技产品“北斗卫星定位系统项目”入驻珲春,先后斥资500万余元为全市900台出租车安装了卫星定位系统,并免费为公安局指挥中心和交通局监控中心安装了锐明定位监控终端,该终端运营以来配合公安、交通部门办案300余件。2017年初,该公司主动配合市公安局,为珲春市900台出租车免费安装了卫星定位设备,成立了珲春市唯一一家综合城市运输监控管理、治安防控、综合服务功能为一体的高新电子科技中心,为全市所有运输营运车辆提供了北斗卫星定位系统的安装和售后服务,实现了出租车全程24小时4G视频传输。凭借先进完善的卫星定位、实时监控、锁定位置、轨迹查询等技术,珲春华视传媒有限公司还为珲春市公安局指挥中心安装了报警终端,出租车驾驶员在遇到突发事件时,只需启动报警开关3秒钟,指挥中心就会迅速锁定车辆位置...
发布时间: 2017 - 09 - 22
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深圳是全国首个与交通运输部签署共建国家“公交都市”示范城市合作框架协议的城市,为高效运转的世界级城市打下了坚实的基础。近年来,深圳在智慧交通方面也开展了卓有成效的工作。9月20日,深圳市交通运输委员会较详细透露了全市智能公交建设进展情况。市交委称,为加强对深圳市公交行业的监管,提高公交行业的服务质量,为市民带来更好的出行体验,深圳此前提出打造智能公交平台,建设公交行业“看得见、摸得着、用得好、靠得住”的交通场景视频监管、运行轨迹GPS监管等体系,全面提升公交行业“规划-建设-运行-管理-服务-应急”能力,为便捷、安全、舒适的一体化城市公共交通体系提供支撑。目前,通过智能公交的前期建设,深圳市有效加强了城市公共交通行业运输与服务监管,完善了城市公共交通运行状态与数据采集系统,提高了城市公共交通行业动态监测、分析决策与服务监管能力。主要体现在五个方面:公交专用道抓拍系统一是深圳已完成了公交数据中心的搭建。全市所有公交车辆已完成符合深圳地标要求的车载调度终端更新改造工作,所有公交车辆数据汇总至数据中心,通过整合各类数据资源,建立可拓展的地理信息数据库并制定“交通一张图”,含12大类交通地理信息数据,26大类的基础地理信息数据,叠加公交线路、公交停靠站点、公交场站、公交专用道各图层,对各板块设施进行统一编码和矢量化,存储各实施属性信息,实现公交基础设施数字化管理。二是完成公交运营动态监管子...
发布时间: 2017 - 09 - 22
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深圳都市报讯(记者 代曼)以后微信扫码就可以给公交发展提建议啦。9月18日上午,“2017年深圳市公交出行宣传周及无车日”启动仪式在龙华区民乐地铁公交接驳站隆重举行,正式拉开2017年深圳市公交出行宣传周及无车日序幕。记者从会上获悉,深圳巴士集团今年底将在南科大等处试验推出2条智能驾驶路线。当天正式发布了公交微信扫码投诉功能,届时,市民可以通过乘坐公交车扫码对公交的发展提出建议。深圳将试推两条智能驾驶公交线在启动仪式上,深圳巴士集团董事长余钢透露,他们正在与国家智能运输技术中心、华为公司等合作,共同研发智能驾驶技术,今年底将在南科大等处试验推出2条无人驾驶路线。深圳一直在大力推动公交电动化与公交智能化发展,其中深圳巴士集团已于6月底实现公交全面电动化,成为全球最大的新能源公交运营企业,并正式开通了微信二维码支付。余钢表示,他们将持续对公交智能化进行探索,提升交通管理智能化水平,构建智慧交通产业发展生态圈,为市民提供更好的乘客体验。包括不断完善智能调度系统,方便使用手机进行公交出行线路规划和车辆实时查询;研发智能驾驶技术,试验推出智能驾驶路线等。乘公交可扫码提建议与会领导向“深圳公共交通行业十大感动人物”颁发了奖杯,为进一步加强对公共交通行业服务的监督,市交通运输委特别聘请了100名来自社会各界的公共交通义务监督员。同时,市交通运输委会同巴士集团、东部公交、西部公汽共同发布了扫码建议...
发布时间: 2017 - 09 - 19
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