• 发布时间: 2015 - 12 - 24
    深圳有了一批可以刷深圳通的出租车啦!近日,700余台配备“车载神器”的新型纯电动出租车出现在深圳街头,获得市民好评。晶报记者了解到,这些纯电动出租车都安装了新一代车载智能终端,具备电召调度、一键导航等强大功能,乘客不但可以刷银联卡和深圳通支付车费,还可以通过智能终端对司机服务质量进行评价。据悉,新型纯电动出租车有望在本月底增加至2000辆。出租车“车载神器”现身深圳“没想到,现在深圳出租车可以刷深圳通啦!”近日,市民李小姐在香蜜湖搭乘纯电动出租车前往南山科技园。在下车的时候,她惊喜得知出租车已经安装了智能车载终端,可以刷深圳通支付车费。“感觉很方便啊!”李小姐告诉记者,平时经常乘坐出租车,“有时候兜里没有零钱,支付车费很不方便!”她认为,出租车刷深圳通是一种顺应时代的进步,“如果能够把微信支付、支付宝支付等多种方式兼容,就更好了!”据悉,深港、西湖、天健等多家出租企业先后在深圳出租市场投放了一批纯电动出租车。据统计数据显示,近期投放的纯电动出租车已经达到700辆,每天以超过100辆的数量持续增加,预计本月底可以完成2000辆的投放目标。这批新投放的纯电动出租车上,统一安装了功能强大的车载智能终端,被喻为出租车“车载神器”!电动出租车有了专用充电桩“希望深圳的充电桩数量多起来!”接受记者采访不少纯电动出租车司机都表达了类似的心愿,“最好设置多些专门提供给出租车充电的充电桩!”记者获悉,深圳目前已经修建了753个纯电动出租车专用充电桩,未来有望增加至3400个纯电动出租车专用充电桩,以保障纯电动出租车司机的充电需求!出租车“车载神器”3大亮点亮点1刷卡支付未来支持支付宝微信究竟车载智能终端是什么样子?具有哪些强大功能?日前,晶报记者采访了出租车司机和智能车载终端厂家技术人员,揭开了它的神秘面纱!出租车业内人士介绍,此次投放的纯电动出租车为比亚迪新款e6,百公里耗电20.5度,充...
  • D5M
    发布时间: 2016 - 07 - 04
    锐明D5M是集车载视频监控和行车记录于一体的一款高性价比,功能可扩展性好的设备。D5M为双SD卡录像机。它采用高速处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域中最先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、定位技术、RFID技术,可实现视频录像、汽车行驶信息记录和无线数据上传,同时配合中心软件可实现中央监控、远程管理及行驶状态数据分析。此外,本产品还通过汽车行驶记录仪的相关检测标准,含多路信号传感器,采集记录车辆行驶状态信息,实现对车辆及驾驶员状态的实时监督,避免疲劳驾驶和超速行驶,减少事故隐患,以保障车辆行驶的安全性,同时通过对行驶数据的读取和分析,可以为交通管理职能部门客观公正的处理交通事故提供真实可信的依据。特性-符合标准单DIN安装方式;-符合GB19056-2012 《汽车行驶记录仪标准》;-符合JT/T 794-2011 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》;-抗振动符合GB/T 28046.3-2011《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷》;-抗电源干扰符合GB/T 21437.2-2008《道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导》;-含RS232、RS485、USB、CAN总线等接口;-内置喇叭、刷卡器、LED显示屏、后备电池、三轴传感器、支持外置打印机;
  • 发布时间: 2016 - 06 - 28
    运营安全问题违规驾驶:超速,急加减速,急拐弯等行为严重影响乘客安全。异常事件:带速开门,后门夹人,人未下车就开车等容易造成事故。突发事件:在公交车上的纵火爆炸等极端行为需要完整的事后取证。车辆故障:车辆在运行过程中出现故障需及时上报以免引起事故。这一切都是因为客运车辆在外,企业不能有效对客车的运行状况和司乘人员的工作进行监控,对司机和司乘人员进行有效的考核也就无从谈起了。 日常运营的问题报站线路:各种复杂线路线路比如环形,U形都需要自动报站。设备维护:设备更换,维护耗时过长影响车辆的正常运行。视频查看:非高清画质已经远远不能满足各种取证的要求。车辆调度:复杂繁琐的车辆调度远不如一键切换线路来得便捷。科学排班:科学分析科学建模解决误点率高,高峰平峰合理排班的问题。 深圳锐明技术—公交车载监控系统概述智能公交调度管理系统运用系统工程理论将车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化技术、计算机网络技术、数据库技术、3G/4G通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。采用公共交通智能调度管理系统辅助公交企业管理是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。系统总体规格遵循以下原则:统一平台,统一规划,一个中心,多层应用。深圳锐明技术—完美的公交车载监控系统构成整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台两大部分,前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报站器、报警器、液晶显示屏、GPS等。前端系统通过司机对车辆的起动,直接开启车载监控设备,由摄像头提取车箱内部信息,交由车载监控主机压缩存储。当到达终点站时,管理中心工作人员通过更换车载硬盘、SD卡或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资料,终端管理人员通过回放分析软件来查阅。 深圳锐明技术-公交方案特色1、...
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5月8日,全球首批500辆比亚迪纯电动泥头车订单在深圳坪山签署,根据深圳市场及技术标准打造的首款全密闭式智能泥头车即将正式投入深圳市鑫荣源建筑工程有限公司、正堡实业有限公司试运营。加速对老式泥头车的淘汰泥头车是城市化进程中不可缺少的一部分,然而老式传统泥头车问题百出,存在着高排放、抛洒滴漏、超载超速、监管难等弊端,不仅造成环境污染,还容易引发交通事故,一直是政府相关部门的“心头痛”。据介绍,2018年第一季度,深圳市共发生货运交通事故20起,比去年增加11起,上涨122%;死亡20人,比去年增加8人,上涨67%。其中,泥头车交通事故10起,比去年增加4起,上涨67%;死亡10人,去去年增加3人,上涨43%,安全生产形势极为严峻。为整治泥头车乱象,在深圳市委、市政府高瞻远瞩及相关主管部门大力推动下,深圳市正加快对老式泥头车淘汰更新步伐。据了解,这500辆新型泥头车全都采用了符合深圳技术标准和法规要求的四轴次的T10ZT纯电动智能泥头车,真正解决了老式传统泥头车高污染、高排放的问题。新型泥头车新型泥头车更环保更安全据了解,新型泥头车引进了一套智能系统,针对老式泥头车的弊端,采用了货箱状态识别CSM(Container Status Monitor)等核心技术,对症下药,逐一解决,更环保更安全。新型泥头车彻底解决了抛洒滴漏等环境污染问题。货箱篷布保护罩的下方安装了渣土专用分析仪,对准整个泥头车货箱进行拍摄,并自动识别货箱状态。如果货箱处于重车未密闭状态,车辆将无法启动。除此之外,渣土专用分析仪对于遏制超载驾驶也起到了关键作用。如果检测到货箱冒尖装载渣土,系统会自动提醒驾驶员并限制车辆行驶速度。指挥中心坐席人员可以通过视频核实货箱情况,如果确认超载,相关信息就会通知到附近的执法人员,从而及时拦截查处,避免事故的发生。渣土专用分析仪和老式泥头车相比,该智能系统还内置了芯片,对渣土车实...
发布时间: 2018 - 05 - 14
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5月6日-7日,“中国(南京)第二届道路交通信息化论坛暨智慧交通产品技术博览会”在南京盛大举行,来自全国70多家单位参加展览。三宝科技(HK01708)参股子公司——江苏驭道数据科技有限公司(驭道数据)作为受邀参展单位之一,携手锐明技术、Mobileye、minieye、清研共同参加展览,主动安全智能防控系统全面亮相,受到各界人士的广泛关注。展会期间,江苏省综合交通运输学会理事长史和平,江苏省科协党组书记孙春雷,江苏省交通运输厅党组书记、厅长兼省铁路办主任陆永泉,中国公路学会副理事长、江苏省政协经济委员会主任、江苏省综合交通运输学会副理事长、公路分会会长游庆仲等领导莅临展位参观指导。 一行领导听取了主动安全智能防控系统应用及成效汇报,驭道数据总经理刘民先生陪同参观。此次展会,通过锐明技术主动安全智能防控系统平台展示了对驾驶员、车辆实现疲劳驾驶、车距过近等13种安全隐患实时提醒,通过人脸识别技术有效判断驾驶员不规范驾驶行为,并通过大数据技术深度分析风险行为,建立驾驶数据档案,在档案数据的基础上基于人工智能技术建立风险识别与管控模型,生成安全行为画像。大幅提升运输企业的安全管理水平,帮助道路运输车辆安全管理事前可预防、事中可控制、事后可追溯。5月7日上午,由江苏省人工智能学会与南京市人工智能行业协会联合举办的“人工智能与智慧交通论坛”同期召开,论坛以“人工智能——让智慧交通更智慧”为主题,现场汇集300余位各行各业人士共话人工智能与智慧应用。驭道数据技术总监任勇代表公司应邀参加,任勇详细介绍了主动安全智能防控系统在交通运输行业中应用总体情况。驭道数据在开展一系列“两客一危车辆主动安全防控技术应用研究”同时,向全省“两客一危”车辆企业积极推广并免费安装具备实时定位、主动防疲劳、防碰撞、高级辅助驾驶(ADAS)、不良驾驶行为监控(DSM)和整车安全监管应用。经过近半年的试...
发布时间: 2018 - 05 - 09
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2016年10月2日,驾驶员王某驾驶粤BBB7XX重型自卸货车,行驶至龙岗区坪地街道盐龙大道与教育北路十字路口时,因疏忽大意,对发现的危险情况采取措施不当且载物超过核定载质量,造成一名行人受伤,经送医院抢救无效死亡。超载驾驶和分心驾驶,是造成这起事故的罪魁祸首。渣土运输中,超载驾驶、分心驾驶的问题由来已久。而这两者带来的安全隐患更是不容忽视。泥头车超载不仅会增加轮胎压力,容易发生爆胎,还会导致车辆制动失灵,从而引起侧翻、埋压等事故;分心驾驶对车速的控制、车距的把握、视线等都有影响,一旦发生突发事件,司机极有可能因反应不及时,造成严重的交通事故。问题就是声音,要想解决问题,就得抓住主要矛盾,对症下药。首先,政府的监管责任不可缺失。整治泥头车超载驾驶、分心驾驶乱象,离不开政府的严厉打击和法律宣传。一方面,政府部门要结合本地情况,因地制宜,加强监督抽查和查处机制,一旦发现超载驾驶、分心驾驶行为,严惩不贷,用铁腕手段,让违规违法之人不敢也不愿再越雷池半步!其次,人民群众的监督少不了。超载驾驶和分心驾驶,都是关乎人民群众生命安全的大事。因此,一旦发现泥头车超载驾驶、分心驾驶行为,人民群众一定要积极寻找法律手段和渠道,维护自己的合法权益。政府相关部门也要完善和畅通投诉举报渠道,实现严格问责、及时办理。再者,运输企业也要规范运营,通过法律宣传等手段,提高驾驶员素质。会赚钱是企业的智慧,但如何赚良心钱则考验着企业的责任和担当。因此,企业千万不能因为一时的蝇头小利搬起石头砸自己脚。在追求经济利益的同时,企业一定要注重对驾驶员安全意识和法律意识的培养,树立安全行车的思想,坚决杜绝超载驾驶和分心驾驶等违规违法行为。最后,智慧渣管的技术“漏洞”也要补上。在“数字中国”建设的今天,整治泥头车超载、分心驾驶等违规违法行为,不仅要依靠政府监督,也要学会拥抱技术,加强预防和监测手段的研发,突破困境。据了解...
发布时间: 2018 - 05 - 07
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1月10日上午,光谷公交所属机动车队安全员、站长走进车厢,对车队全体188名驾驶员“面对面、手把手”实地培训“一键报警”。为了提高驾驶员应急处置技巧,让驾驶员“足不出车”,就能熟练使用“一键报警”,机动车队决定安排管理人员, 走进车厢,手把手培训“一键报警”。这次培训内容为“一键报警”按键操作、喊话和通话等报警流程操作。“长按一键报警按钮5-8秒以上,这时操作窗口会出现‘平台已收到指令’”,上午9点半,在BRT佳园路停车场站,安全员杨勇攀指着一键报警按键,对驾驶员张盼说到。张盼边仔细听,边拿手机拍下杨永攀手指的地方。不到10分钟时间,他就学会了。“这样培训太好了,我免得往火车站跑,而且对着边看边学,学得也快”, 张盼点赞车队人性化,边又问了关于“一键报警”的几个问题,都当场得到解答。据悉,机动车队总计有4个建制线,分布在BRT佳园路等6个公交场站,配备188名驾驶员。车队预计从10日起,用4-5天,完成全员 “一键报警”培训。培训同时,还对报警系统进行检查,发现问题及时报修。培训当时,即对驾驶员一一进行考核,不合格者将回炉培训。来源:武汉公交集团网站
发布时间: 2018 - 01 - 30
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新华社上海2月3日电(记者 叶健、潘旭)春节期间,上海市中运量公交车开始运行,3日中运量也迎来了首个工作日的检验。记者了解到,尽管增加了出行的便利性,但一些市民对于中运量的速度还不太满意。业内人士认为,随着中运量的完善和普及,将会深度改善上海的公共出行状况。所谓“中运量”,是与大运量的地铁、小运量的地面公交相对应而言的交通工具。业内人士告诉记者,每小时运能达5万人以上就是大运量交通工具,低于5000人就是小运量交通工具。据了解,上海中运量运能一般可达每小时1.5万人次。随着上海中运量的开通,上海的公交短板正在被补上。数据显示,上海市拥有目前全国运营里程数最长的地铁网络,以及相对密集的地面公交网络。在很长一段时间内,上海的中运量公交都是空白,春节期间中运量公交的开通,填补了这个空白。3日,随着鸡年首个工作日的来临,中运量也迎来首次早晚高峰。虽然中运量成了出行的新选择,但一些市民对于中运量的速度还不太满意。记者体验发现,71路中运量路程全长17.5公里,费时大约80分钟。作为比较,不拥堵的情况下,开车大约费时40分钟,坐地铁大约60分钟。不过,由于上海为中运量开辟了专用道,全天候禁止社会车辆和其他公交行驶,因此在上下班高峰时间,中运量会比小汽车和其他地面公交更有优势。中运量的乘坐体验也优于传统公交。由于有公交专用道,中运量的发车频次和准点率也高于其他地面公交。记者了解到,上海中运量在高...
发布时间: 2017 - 02 - 04
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深圳都市报讯(记者 代曼)1月19日,深圳交委、深圳巴士集团与滴滴出行签署三方战略合作框架协议、深圳交委与滴滴出行签署战略合作协议,深圳交委和深圳巴士集团、滴滴出行将共同推进公共交通行业升级、智能化服务的推广、智慧交通技术的应用等方面示范性合作,三方积极推动智慧交通行业标准体系的制定,形成一批对我市智慧交通建设具有指导性和基础性作用的标准规范。根据战略合作协议,深圳交委与滴滴出行将共同推动建设开放性的全市综合交通大数据平台,共享数据资源,服务政府行业管理和深圳百姓出行。这意味着,深圳包括公交巴士、地铁、出租车、自行车、道路设施等在内的交通数据,将与滴滴出行深圳区域的移动出行数据打通,形成全球领先的政企合作综合交通大数据平台,这也是国内首个城市“一站式出行平台”。以“互联网+交通”的基础,依托于大数据平台,滴滴出行将利用国际顶级的交通领域大数据算法,在基于大数据的智能调度、路径规划、交易引擎等人工智能技术,最终为深圳市民搭建出全球领先的“一站式出行平台”。同时,深圳巴士集团与滴滴出行将联合为深圳及华南地区向用户提供公交信息实时查询服务,同时开展数据中心及智能管理平台业务、城市定制公交服务等业务,为市民打造新一代的智慧公交。据了解,滴滴公交可反映出公交车在地图上实时移动,展现轨迹路线,并结合自身大数据技术优势以及利用实时路况对车辆到站时间进行预估,2017年上半年的目标是实现深圳巴士的...
发布时间: 2017 - 01 - 20
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中新网1月4日电 据外媒4日报道,泰国死亡车祸多,尤其是在佳节期间;为改善情况,泰国交通部长阿空宣布,所有公共交通车辆必须在4月泼水节之前安装全球定位系统,以便监督司机。据报道,在刚过的新年佳节期间,泰国全国上下的交通意外多达3157起,比去年同期多了14.7%,这些车祸共造成367人身亡。泰国公路死亡率是全世界第二高的,逢年过节更是其高峰期。 阿空说,在车辆安装全球定位系统能够允许当局监视和追踪司机的行为,这一来他们会更小心驾驶,进而减少发生意外。他指出,今年新年佳节期间的交通意外死亡率比去年高,主要是因为今年有更多人下乡回家过节度假。根据泰国道路安全指导中心的数据,在新年佳节期间发生的交通事故出事原因主要是醉酒驾驶和超速驾驶,其中超过80%涉及电单车。这期间最严重的一起车祸发生在泰国东部春武里府,一辆面包车失控撞过分界堤,与一辆皮卡车迎头相撞,两辆车迅速起火,共造成25人身亡,包括两名孩童,只有两人侥幸生还,但都受了伤。
发布时间: 2017 - 01 - 07
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据新华社电 昨天,北京、上海、广州的网约车细则齐齐落地:上海市对网约车平台公司条件、车辆条件、驾驶员条件等主要内容进行了细化,适度放宽了网约车和驾驶员条件;北京市保留了“京人京车”等要求,并对已开展网约车业务的平台、驾驶员和车辆设置5个月的过渡期;广州则要求网约车车龄需为1年以内的新车,驾驶员需本地户籍或持有本地居住证,且有初中以上文化程度。北京:保留“京人京车”设5个月“过渡期”北京市昨天发布了《北京市人民政府办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》和《北京市私人小客车合乘出行指导意见》。主要修改在于:(1)降低了车辆排量、轴距、车长等方面的要求。(2)将网约车驾驶员年龄条件由原“年龄男60岁、女55岁以下”改为“未达到法定退休年龄”。(3)新增“机关企事业单位及社会团体非经营性车辆不得从事网约车运营”。(4)新增“本实施意见发布之日前,已经在本市开展网约车业务的网约车平台公司、驾驶员及车辆,给予5个月过渡期。”(5)将网约车运价修改为“合理确定网约车计程计价方式,不得有不正当价格行为”。此外,对“京人京车”的要求没有改变。上海:网约车和驾驶员相关条件适度放宽上海市颁布的《关于本市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》和《关于规范本市私人小客车合乘出行的实施意见》三个文...
发布时间: 2016 - 12 - 29
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《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》12月28日正式出台。按新规,车辆车龄需为2年以内,驾驶员要求拥有本地户籍或持有本地居住证。此外,还在车辆有效期上进行限制。对网约车经营者,要求在深圳有办公场所、经营管理机构、经营管理人员,网络服务平台数据库接入政府监管平台。在车辆方面,要求车龄未满2年,并且安装符合规范的具有行驶记录、车辆卫星定位、应急报警等功能的车载终端。在车型条件上,要求纯电动小汽车轴距为2650毫米以上;燃油小汽车轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上、达到深圳市机动车污染物排放标准;混合动力小汽车轴距2700毫米以上。在有效期上,不同车型也有区别,纯电动小汽车有效期为车龄满8年对应的日期;燃油小汽车和混合动力小汽车有效期届满日均为2020年12月31日。此外,个人所有车辆要求包括:先有从业资格,即车辆所有人在办理车辆运输证前,应当事先取得《网络预约出租汽车驾驶员证》;一人限一车,即车辆所有人名下无取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆;自驾自车,即车辆所有人应当承诺由本人驾驶该申请车辆提供网约车服务。在网约车驾驶员方面,深圳要求需本市户籍或者持有有效居住证,驾驶证取得满3年。同时发布的还有《关于规范私人小客车合乘的若干规定》。
发布时间: 2016 - 12 - 29
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近日,有不少乘客反映,临汾公交车前挡风玻璃上的摄像头,是不是真的抓拍机动车占用公交专用道的违法行为?在此,小编诚恳地回答各位,此事确定无疑。  12月1日至11日,230余辆机动车因违法占用公交专用道,被安装在公交车前的智能电子摄像头抓拍。11月中旬,为进一步改善公交车辆通行状况,体现“公交优先”的原则,提高公共交通运行效率,临汾市在刚刚改造完工的鼓楼南北街上,设置了该市首条长约7.3公里的公交专用道。临汾公安交警支队发布的公告称,12月1日起,公交专用道除供公交车辆通行,同时允许校车、客运班车以及单位和企业大中型固定班车(悬挂黄色号牌)载客时借道通行,警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时可以借道行驶,其它车辆在每天6时至20时这个时段内不能占用,公安交通管理部门实行固定和流动电子监控管理,“流动电子监控”就包括公交车上前挡风玻璃上安装的智能摄像头。  锐明公交占道抓拍高清摄像机C10  临汾公交公司智能调度系统的负责人刘鑫华介绍说,目前经过鼓楼南北街的23路、108路公交车都安装了这种摄像头。经过这一路段的11路、202路、21路、3路、20路等公交车,也将安装这种摄像头。临汾市公安局交警支队官方微信分9批公示了12月1日至11日共230余辆违法机动车号牌。
发布时间: 2016 - 12 - 29
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10月8日,北京、上海、深圳三大城市齐发网约车细则。三座中国一线城市的细则,无疑成了其他地区的风向标。三地细则显示,“对网约车管理趋严”成为共识。公众最关心的网约车价格,或将迎来先升后降的变化。而对网约车平台,细则也将倒逼其走出低水平的补贴战争。网约车价格或将先升后降对很多乘客而言,关心细则的是因为关心网约车是否会涨价。其实,网约车价格,一方面取决于供需,一方面取决于成本。在京沪细则中,对于车辆配置及车牌、司机户籍均作出要求,这也将导致合规车辆减少。对此,滴滴出行表示,“以上海为例,据滴滴平台统计,目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的,不足1/5;如上海已激活的41万余司机中,仅有不到1万名司机具有上海本地户籍”。对于“合乘”,也就是俗称的顺风车,京沪也做出了每天限接2单的限制,这也将导致顺风车供应降低。此外,京沪还规定,“平台所提供下载的合乘软件应独立设置,不应与巡游出租汽车打车软件、网络预约出租汽车软件合并”,如果该条规定一旦落地,未来“顺风车”必须单独开发APP,与网约车和出租车叫车APP分割,这也会减少顺风车司机数量。另一方面,细则也细化诸多合规要求,让网约车的成本与出租车和租赁车处于同等水平。业内人士认为,此前网约车的低价,一方面源于其补贴政策,另一方面也得益于规避了诸多合规成本。随着细则的出台,网约车的成本也将相应增加。首先是线下成本上升。三地细则均显示,三地均需要增设...
发布时间: 2016 - 10 - 14
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10月8日下午,北京、上海、深圳正式对外发布了网约车新规细则草案,被有些网友称为“史上最严网约车新规”,意见稿一发布,引发网友广泛热议。“你看到网约车新政了么?” 女生的妈妈声音很兴奋。“看到了呀”。“我记得你叫车的时候,都能和司机互相看见对方的电话是不是。以后啊,你出门前都要好好收拾收拾,不要不洗头出门,特别是你要叫车的时候。”“为啥啊?”“有户口的,有本地车牌,开的都是2.0L或者1.8T以上排量的车,而且还是轴距2700的豪车, 这条件只有奥迪、帕萨特、宝马才符合,平时介绍对象都不好碰,现在滴滴都给你筛好了。”那么,深圳的网约车新政跟其他地方有什么不同呢?一张图带你读懂深圳网约车新政!
发布时间: 2016 - 10 - 14
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