• 发布时间: 2015 - 12 - 24
    深圳有了一批可以刷深圳通的出租车啦!近日,700余台配备“车载神器”的新型纯电动出租车出现在深圳街头,获得市民好评。晶报记者了解到,这些纯电动出租车都安装了新一代车载智能终端,具备电召调度、一键导航等强大功能,乘客不但可以刷银联卡和深圳通支付车费,还可以通过智能终端对司机服务质量进行评价。据悉,新型纯电动出租车有望在本月底增加至2000辆。出租车“车载神器”现身深圳“没想到,现在深圳出租车可以刷深圳通啦!”近日,市民李小姐在香蜜湖搭乘纯电动出租车前往南山科技园。在下车的时候,她惊喜得知出租车已经安装了智能车载终端,可以刷深圳通支付车费。“感觉很方便啊!”李小姐告诉记者,平时经常乘坐出租车,“有时候兜里没有零钱,支付车费很不方便!”她认为,出租车刷深圳通是一种顺应时代的进步,“如果能够把微信支付、支付宝支付等多种方式兼容,就更好了!”据悉,深港、西湖、天健等多家出租企业先后在深圳出租市场投放了一批纯电动出租车。据统计数据显示,近期投放的纯电动出租车已经达到700辆,每天以超过100辆的数量持续增加,预计本月底可以完成2000辆的投放目标。这批新投放的纯电动出租车上,统一安装了功能强大的车载智能终端,被喻为出租车“车载神器”!电动出租车有了专用充电桩“希望深圳的充电桩数量多起来!”接受记者采访不少纯电动出租车司机都表达了类似的心愿,“最好设置多些专门提供给出租车充电的充电桩!”记者获悉,深圳目前已经修建了753个纯电动出租车专用充电桩,未来有望增加至3400个纯电动出租车专用充电桩,以保障纯电动出租车司机的充电需求!出租车“车载神器”3大亮点亮点1刷卡支付未来支持支付宝微信究竟车载智能终端是什么样子?具有哪些强大功能?日前,晶报记者采访了出租车司机和智能车载终端厂家技术人员,揭开了它的神秘面纱!出租车业内人士介绍,此次投放的纯电动出租车为比亚迪新款e6,百公里耗电20.5度,充...
  • D5M
    发布时间: 2016 - 07 - 04
    锐明D5M是集车载视频监控和行车记录于一体的一款高性价比,功能可扩展性好的设备。D5M为双SD卡录像机。它采用高速处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域中更先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、定位技术、RFID技术,可实现视频录像、汽车行驶信息记录和无线数据上传,同时配合中心软件可实现中央监控、远程管理及行驶状态数据分析。此外,本产品还通过汽车行驶记录仪的相关检测标准,含多路信号传感器,采集记录车辆行驶状态信息,实现对车辆及驾驶员状态的实时监督,避免疲劳驾驶和超速行驶,减少事故隐患,以保障车辆行驶的安全性,同时通过对行驶数据的读取和分析,可以为交通管理职能部门客观公正的处理交通事故提供真实可信的依据。特性-符合标准单DIN安装方式;-符合GB19056-2012 《汽车行驶记录仪标准》;-符合JT/T 794-2011 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》;-抗振动符合GB/T 28046.3-2011《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷》;-抗电源干扰符合GB/T 21437.2-2008《道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导》;-含RS232、RS485、USB、CAN总线等接口;-外置喇叭、刷卡器、LED显示屏、后备电池、三轴传感器、支持外置打印机;
  • 发布时间: 2018 - 08 - 09
    高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System),简称ADAS,是一种能够利用AI算法,进行智能图像分析的主动安全技术。利用安装在车上的各式传感器,在第一时间收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,让驾驶者在最短的时间内察觉潜在危险, 预防交通事故的发生。在早期,ADAS系统都是以被动式报警为主,而如今随着技术的进步,ADAS系统已经达到了可以主动替车主进行一系列安全保护操作的程度,进一步地为车主的安全保驾护航。在不远的将来,或许ADAS技术将成为汽车的标配,降低事故率。锐明多年沉淀、全力投入、自主研发的ADAS系统,具有以下主要功能:前车碰撞报警,车距过近报警,城市虚拟保险杠报警,车道偏离报警,行人碰撞报警等,其中部分功能为国内独家。1.前车碰撞报警        FCW前车碰撞报警系统(Forward Collision Warning),在较快行驶速度下,通过感应和计算车辆在行驶过程中与前车的相对距离和相对车速来判断潜在的碰撞风险,并立即发出报警。2.车距过近报警    HMW车距过近报警系统(Headway Monitoring Warning),通过感应和计算在行驶过程中本车与前车的距离和绝对速度来实时监测本车与前车的实时车距时间,当以S为单位显示的车距时间小于系统设定的报警时间时,立即发出预警警报,提醒驾驶员注意跟车车距,避免追尾。3.城市虚拟保险杠报警UFCW虚拟保险杠报警系统(Urban Forward Collision Warning),在低速行驶情况下(UFCW 一般在速度为 0-30Km/h 时处于工作状态),通过实时计算前车车距与速度预判与前车可能发生的低速碰撞,并及时发出警报,警示驾驶员。4.车道偏离预警LDW车道偏离报警系统(Lane Departure Warning),通过ADAS算法感知前方道路环境信息,判断车辆偏离车道的行为并对驾驶员进行及时提醒,在无意识情况下(未打转向灯)偏离原车道时向司机发出报警,预防因车道偏离可能造成的交通事故。 5.行人碰撞预警PCW行人碰撞预警系统(Pedestrian Collison Warning),对车前方行人、骑行路人等目标进...
  • 发布时间: 2016 - 06 - 28
    运营安全问题违规驾驶:超速,急加减速,急拐弯等行为严重影响乘客安全。异常事件:带速开门,后门夹人,人未下车就开车等容易造成事故。突发事件:在公交车上的纵火爆炸等极端行为需要完整的事后取证。车辆故障:车辆在运行过程中出现故障需及时上报以免引起事故。这一切都是因为客运车辆在外,企业不能有效对客车的运行状况和司乘人员的工作进行有效管理,对司机和司乘人员进行有效的考核也就无从谈起了。 日常运营的问题报站线路:各种复杂线路线路比如环形,U形都需要自动报站。设备维护:设备更换,维护耗时过长影响车辆的正常运行。视频查看:非高清画质已经远远不能满足各种取证的要求。车辆调度:复杂繁琐的车辆调度远不如一键切换线路来得便捷。科学排班:科学分析科学建模解决误点率高,高峰平峰合理排班的问题。 深圳锐明技术—公交车载监控系统概述智能公交调度管理系统运用系统工程理论将车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化技术、计算机网络技术、数据库技术、3G/4G通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。采用公共交通智能调度管理系统辅助公交企业管理是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。系统总体规格遵循以下原则:统一平台,统一规划,一个中心,多层应用。深圳锐明技术—完美的公交车载监控系统构成整个系统分为前端车载管理系统、通讯线路、监控平台两大部分,前端车载管理系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报站器、报警器、液晶显示屏、GPS等。前端系统通过司机对车辆的起动,直接开启车载监控设备,由摄像头提取车箱内部信息,交由车载监控主机压缩存储。当到达终点站时,管理中心工作人员通过更换车载硬盘、SD卡或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资料,终端管理人员通过回放分析软件来查阅。 深圳锐明技术-公交方案特色...
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导语:一个规矩的人突然走进了一个不规矩的时代。锐明董事长赵志坚“我们原本是有机会做大的。”“多大?”我问。“至少几个锐明今天的体量吧。”赵志坚笑了笑,看上去特别释怀,但玩笑间又显得有些不甘。或许,他也时常在这种得到与失去间,不停地问自己要答案吧。1、赵志坚其人赵志坚,锐明技术创始人兼董事长。他用了18年时间,将命若悬丝的锐明,从急需续命的涸辙之鲋做到了商用车监控信息化领域全球第二、中国第一的位置。今天,你不管是乘公交、搭地铁、坐的士、赶火车,几乎所有的公共交通工具上,极大概率都能看到锐明产品的影子。他们的产品已经在包括中国、美国、英国、巴西、新加坡、阿联酋、厄瓜多尔等几十个国家落地,覆盖公交车、出租车、客车、校车、货车等几百万辆各种型号的车辆。复盘他这大半辈子,好像只做了一件事:为全球各类商用车研发安防信息化系统。这18年来,出现过诸多风口,也衍生了不少机会,赵志坚的好友曾提醒他,“别老是盯着商用车一个小市场,你要想办法跳出来。”跳出来,扩城池、求规模,还是留原地,结硬寨、打呆仗。看起来愁惑难解的问题,赵志坚还是“蠢蠢地”选择了后者。“不是我不愿意折腾,是我真的喜欢稳定。”生于、长于绵阳的赵志坚,喜以“笨人”自称,他称自己“没什么追求”,偏爱“长期主义”。他说,社会越是浮躁,越应对市场心怀敬畏、对自身清醒了解、对欲望合理控制,才能在未来某天收获更好的东西。而锐明,也的确如赵志坚所坚持地那样成长着。18岁的锐明,百亿市值的行业龙头,公开的新闻报道竟少得可怜,更别说总裁级深度专访了。“主要是我不太会说话,这次接受你的采访也是为了完成市场部给我定的KPI。”赵志坚笑着解释道。采访的两个多小时里,在他身上,我想到了两句话:时代滚滚向前,人人裹挟其中,或许做好自己份内的事,就是对时代最大的贡献。又或许,是一个规矩的人突然走进了一个不规矩的时代。 2、我不太喜欢动荡的生活雷锋...
发布时间: 2020 - 07 - 31
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热烈祝贺北斗三号收官之星成功发射!锐明技术助力“北三系统”在主动安全领域应用落地“北斗+交通”动态监管解决 “看不到 听不到 管不着”让我们一起来看看是如何应用的吧央视记者走进锐明客户大连交运集团见证“北斗+”让天地互通更智慧北斗终端精确追踪4000多台运营⻋辆车辆状态、道路轨迹、司机驾驶状态一目了然报文一键下发提醒问题车辆及时纠正不良驾驶行为“北斗+车载视频 ”“千里眼”护航驾驶安全“两客一危”、校车、公交车、环卫车、物流车……北斗+多行业应用让天地互通更智慧让载客、作业、运输更快更安全 文章视频及图片转载自@人民日报微博、@CCTV-13新闻频道
发布时间: 2020 - 06 - 23
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新利達與銳明聯盟中標的士系統供應維護三千萬判給【本報消息】財政局昨於特區公報刋登一份跨年度負擔明細清單,承擔預算部門為交通局,判給事項為“的士管理系統的供應及維護服務”,獲判給實體為新利達與銳明聯盟,總金額為三千一百六十八萬元,核准日期為今年二月二十九日。相關金額分段支付為九年,當中今年支付的金額為一百九十八萬元,明年為二百三十一萬元,二二年至二七年均為三百九十六萬元,二八年為三百六十三萬元。金額分九年支付去年六月生效的新“的士法”規定,的士車廂需安裝計程錶、全球衛星導航系統及錄音錄影設備等。交通局去年十月為有關設備供應、安裝及維護服務公開招標,十二月判給。當局早前預計,按照工作計劃,有關設備爭取於今年底前完成安裝並投入運作。當局曾發新聞稿指,根據投標書,中標公司將對每套安裝於的士上的車載設備每月向政府收取一百五十元服務費。若以政府所付的一百五十元服務費,加上業界要付的三百元維護費計算,全澳近一千九百部的士,每年政府與業界合共付出費用逾千萬元。消息来源:澳门日报
发布时间: 2020 - 04 - 03
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四川在线消息(记者 张明海)6月12日,记者从成都市举行的出租车解决方案的技术交流合作会上获悉,通过信息智能技术,6月底前成都市包括青羊、锦江、武侯、金牛以及成华在内的五城区巡游出租车将有望升级为“智能的士”。早在今年1月16日,成都市交委在经过多部门的研究讨论后,制定了《成都市巡游出租汽车服务管理信息系统技术导则》。“出租车驾驶员拒载、挑客、不打表、议价收费,野蛮驾驶、乘车环境恶劣,无证人员驾驶出租车,乘客打车难,企业主管部门难监管,车辆调度难,行业经营艰难等问题一直困惑着成都的出租车行业。”成都市交委相关负责人表示,技术导则的出台正是为了解决出租车行业发展中的乱象。据了解,根据这一技术,通过锐明技术车载终端将北斗定位信息实时上传,结合车辆的智能算法信息、计价器银收数据信息、位置信息等进行大数据平台的综合分析,实现了交通数据出行的数据化,城市用车需求的合理化,驾驶员营收数据的量化,将整个成都市的出租车出行服务实现了真正的大数据管理。成都市相关负责人表示,通过这一技术的运用,出租车行业发展将呈现六大亮点:锐明技术车载终端计程计时、嵌入式APP叫车服务、一键服务评价系统、支持多种电子支付手段、整车环境的整洁性提升。“该套车载终端采用嵌入式安装方式,一个7寸的触摸大屏,提升科技感。隐藏的双头摄像机遮挡在后视镜后,让乘客也没有了拘束感。听司机师傅说,这套终端安装过后,再也不敢在车上做小动作了,而且这个设备掰不动,遮挡了还立马报警。”来源:四川在线
发布时间: 2018 - 06 - 13
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锐明不仅仅是解决出租车运营问题,还顺带帮助幸福啊!覇屏广告,精准传递,按需定制你的追求幸福之路!这几天,一组照片在舟山刷屏,出租车顶惊现表白:"张剑峰我想嫁给你,我敢嫁你敢娶吗?"3月16日晚上发生在舟山本岛上的故事。"太牛了!今天舟山的出租车怎么了,齐刷刷打着求婚广告。""这是哪家姑娘这么猛啊!张剑锋同学,你还不赶紧娶了呗?你不娶我可要上了。"此举同时引发朋友圈纷纷转发。3月17日一早,发布车灯广告的舟山某文化传媒公司的负责人袁总手机几乎打爆,朋友们纷纷向他说起这个事情。"想不到转发率这么高,说明舟山是一座蛮有人情味的城市。"3月17日下午,袁总这样对记者说,考虑到这毕竟是客户私密事件,他不想透露更多。但记者还是通过相关途径了解到了一些情况。这是一对即将要结婚的恋人,女的在宁波工作,男的在舟山工作。他们相识在珠海。男的是公司派他到舟山工作的。这条车顶广告发布时间为晚上5时至7时,发布范围是舟山本岛900多辆出租车,为此小张的女朋友花了上万元广告费。 随后他们又来到海边公园,点燃蜡烛,在朋友们的祝福声中,营造浪漫求爱场景。"我已经准备好了,你愿意娶我吗?","我愿意娶你,你嫁给我吧!"四目相对,互表衷情,温馨浪漫,此生难忘。记者了解到,就在去年6月25日...
发布时间: 2017 - 03 - 18
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温州网讯 出租车行业是城市文明的窗口和流动的风景线,其文明建设情况一直是社会关注的焦点。长期以来,尽管监管部门使出“洪荒之力”开展行业文明建设,但总有一些市民不大买账。一提起出租车,他们总是凭印象脱口而出“脏乱差”。这让不少珍惜出租车脸面的的哥的姐颇感委屈。记者从市运管局了解到,覆盖市区所有出租车的车载终端即将全部安装到位。到时,出租车服务到底好不好就不劳大家争论了,每位乘客当场可以行使自己的权利,在终端上作出评价。与此同时,监管部门将以乘客评价为依据加强监管。服务好不好请直接评价目前,市区3870辆出租车,基本上已经安装好车载终端。坐进安装好车载终端的出租车,乘客会发现驾驶室前方有一个设备,初看像PSP游戏机,这是车载终端的智能主机;在驾驶室副座前方和后方各有一个摄像头;除智能主机上有评价器外,后座还有一个出租车服务质量评价器。据了解,车载终端主要由智能主机、液晶调度屏、摄像头、拾音器、评价器、报警触发器等组成。乘客只要一坐进出租车,录音和录像同步进行。车载终端采集的所有数据和后台软件对接,循环录制,不能更改和删除。如果出租车24小时营运,其采集数据可以保留大约7天时间,如果出租车营运时间每天少于24小时,那其采集的数据保留时间会更长些。近年来,作为经常跑出租车行业新闻的记者,看到了出租车行业监管部门付出的种种努力,包括规定出租车定期回场检查、车容车貌和车况强制体检以及运管稽查人...
发布时间: 2017 - 01 - 07
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对于刚毕业进入到车载安防监控产品行业的人来说,车载行业是比较陌生的,说起安防监控,一般都想到的是银行、小区这样的环境监控。在此,我就给大家粗略讲解一下车载安防监控与普通安防监控的区别及高标准要求吧。这其实是这两类监控系统不同应用环境不同品质定位造成的差异,一般把用于室内的监控录像机定为消费级产品,而车载行业应用的监控录像机则要求有工业级品质。-消费级要求:性能好、容量大、便宜。-工业级要求:稳定可靠、足够的性能,不追求最新技术,等待相关技术稳定后再切入,做工好,用料足,价格较贵。应用环境天壤之别普通监控与车载监控在应用环境上可谓有着天壤之别,普通监控属生活在温室里的花朵,而车载监控则生存在相对极端恶劣的环境中。普通监控录像机一般有单独的监控主机房,有空调恒温恒湿,有防静电,电源稳定等。而车载监控则面临着如下恶劣环境问题:高低温、常年易受到尘土侵蚀,水溅、电源不稳定、突然断电、振动......元器件材料选型车载元器件材料选型方面需要做如下考虑:-结实耐用;-接插件要结实可靠;-选材环保,不能有对人体健康有害;-元器件规格要考虑到高低温、频繁电脉冲冲击;针对特殊特定环境下的应用,还可能要求进一步提高选材要求,如IP67的防水,允许在水中浸泡使用,如防火盒允许在火中1000度高温下保持录像正常等。设计要求-防护设计:防水防尘;-断电保护:事故瞬间的录像通常是很关键的,正是双方责任判断的依...
发布时间: 2016 - 09 - 07
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行业应用背景物流车联网的平均水平处于基于定位电子设备的初阶应用阶段,主要是采集和上报车辆的位置、速度信息。对车辆运行状态、车况以及视频图像等更丰富的信息都采集不到。参与车联网的科技企业很多,大部分企业处于定位车机阶段,而车载视频监控行业又属于安防行业的细分市场,这些厂家来至于安防行业,很少有厂家具备研发商用车系统应用的能力。从物流运营现状来看,车辆数量众多,路况复杂驾驶员不遵守交通规则导致的交通事故不断,各种针对高价值货物的偷盗甚至是抢劫状况也是层出不穷,企业迫切需要通过车联网信息化手段解决安全生产、货物与车辆监管和效率提升三大类问题。物流车监控信息化需求概述1)安全生产过程的监管货运车辆的安全问题是道路交通安全管理的薄弱环节。安全生产的首要责任是对运输全程的参与人的监管,我们可通过技术手段可以及时干预或追溯以下异常行为:a. 裹挟,打劫,敲诈,斗殴等治安事件;b. 各种交通意外(追尾,抢道,碰瓷)等状况的视频取证;c. 车辆非法移动,路线偏移,非法开门盗窃的自动报警;d. 超速和急转弯/急刹车等危险驾驶行为的司机提示。 2)货物、车辆的监控物流行业的生产工具是各种运输车辆,生产资料是各种被委运的货物,这是物流车项目所需要关注的重点部分。通过技术手段可以采集、记录和分析以下类型事件a. 关联开关门的货物装卸图像自动标记和记录,防止贵重物品的抛货损坏纠纷;b. 货场在配载途...
发布时间: 2016 - 07 - 11
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12月10日,第六届深圳“中小企业诚信榜”揭晓,奋达科技、铁汉生态、锐明视讯等148家上榜企业捧走了“诚信鼎”。平安银行深圳分行、中国银行深圳市分行、建设银行深圳市分行等9家银行获“诚信中小企业最佳支持银行”称号。中国中小企业协会会长李子彬、深圳市中小企业发展促进会会长王顺生等出席了颁奖授信典礼。中小企业诚信榜活动由深圳市中小企业信用融资担保集团有限公司(深圳担保集团)、深圳市中小企业发展促进会、深圳市中小企业公共服务联盟联合主办。上榜企业将获得深圳担保集团免抵押、免质押、免留置的担保授信,本届对上榜企业的授信额度达80亿元。前六届诚信榜累计授信总额度则达260亿元。被授信企业既涵盖传统制造业,也涉及生物医药、新能源、信息、节能环保等新兴产业。据主办方介绍,第六届诚信榜响应“大众创业,万众创新”号召,加大了对小微企业和自主创业的支持力度。上榜的148家企业既有知名上市公司,也有初创型小微企业,单家授信额度为100万元至5000万元。企业可在未来3年内根据经营情况,以免抵押、免质押、可循环的方式使用该授信额度。其中,12家创新型小微企业尽管目前还未形成规模化生产,但因科技含量高、发展前景好而上榜。统计显示,前五届诚信榜上榜企业中已有70家公司上市。本届上榜企业中,上市公司、新三板挂牌企业及拟上市企业共53家,占上榜总量的36%;国家重点软件企业和高新技术企业共78家,占53%。深圳担...
发布时间: 2015 - 12 - 31
浏览次数:285
大力发展公交是顶层规划、国家政策,是民生工程,是缓解交通、环境问题的重要手段。所以在车载领域新技术、新产品、新方案的实施和使用,公交总是先行者。从有第一台车载设备在公交车上使用到现阶段各企业提供的公交解决方案,已十年有余。其竞争态势无论是价格、方案、应用还是服务等方面都已经日趋白热化。作为公交应用的基本功能自动报站已经是在各公交车上普遍使用,自动报站实现的原理其实非常简单,实施人员在各站点进行GPS位置信息的采集,将此信息以报站文件的方式记录下来,并以此信息为中心形成一个虚拟的“定位圈”,在车辆经过此“定位圈”的时候触发站点语音,这就是自动报站的原理。各公交企业目前面临的问题是在城市日新月异的建设中,公交站点经常需要变更位置。就目前国内外通常的做法就是跟着公交车去踩点。这种做法不仅需要人员上车,同时也有很多不确定的“人为因素”而导致重复的工作。各公交解决方案均未提及此公交企业的“痛点”。深圳锐明技术股份有限公司(以下简称锐明技术)提供了一款操作简单、快速便捷、智能计算站点的报站配置工具软件。使用该专利技术的基于地图自动分析选点的软件在公交项目实施过程中将不再需要人员上车进行踩点,同时在后期的站点变更过程中只需在软件上进行简单操作就可以实现站点位置变更,大大提升公交解决方案的适用性。公交车在实际行驶过程中,设备每秒会记录下车辆行驶的速度、位置信息。只要此公交车按正常的线路规范驾驶即到...
发布时间: 2015 - 11 - 24
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