• 发布时间: 2015 - 12 - 24
    深圳有了一批可以刷深圳通的出租车啦!近日,700余台配备“车载神器”的新型纯电动出租车出现在深圳街头,获得市民好评。晶报记者了解到,这些纯电动出租车都安装了新一代车载智能终端,具备电召调度、一键导航等强大功能,乘客不但可以刷银联卡和深圳通支付车费,还可以通过智能终端对司机服务质量进行评价。据悉,新型纯电动出租车有望在本月底增加至2000辆。出租车“车载神器”现身深圳“没想到,现在深圳出租车可以刷深圳通啦!”近日,市民李小姐在香蜜湖搭乘纯电动出租车前往南山科技园。在下车的时候,她惊喜得知出租车已经安装了智能车载终端,可以刷深圳通支付车费。“感觉很方便啊!”李小姐告诉记者,平时经常乘坐出租车,“有时候兜里没有零钱,支付车费很不方便!”她认为,出租车刷深圳通是一种顺应时代的进步,“如果能够把微信支付、支付宝支付等多种方式兼容,就更好了!”据悉,深港、西湖、天健等多家出租企业先后在深圳出租市场投放了一批纯电动出租车。据统计数据显示,近期投放的纯电动出租车已经达到700辆,每天以超过100辆的数量持续增加,预计本月底可以完成2000辆的投放目标。这批新投放的纯电动出租车上,统一安装了功能强大的车载智能终端,被喻为出租车“车载神器”!电动出租车有了专用充电桩“希望深圳的充电桩数量多起来!”接受记者采访不少纯电动出租车司机都表达了类似的心愿,“最好设置多些专门提供给出租车充电的充电桩!”记者获悉,深圳目前已经修建了753个纯电动出租车专用充电桩,未来有望增加至3400个纯电动出租车专用充电桩,以保障纯电动出租车司机的充电需求!出租车“车载神器”3大亮点亮点1刷卡支付未来支持支付宝微信究竟车载智能终端是什么样子?具有哪些强大功能?日前,晶报记者采访了出租车司机和智能车载终端厂家技术人员,揭开了它的神秘面纱!出租车业内人士介绍,此次投放的纯电动出租车为比亚迪新款e6,百公里耗电20.5度,充...
  • D5M
    发布时间: 2016 - 07 - 04
    锐明D5M是集车载视频监控和行车记录于一体的一款高性价比,功能可扩展性好的设备。D5M为双SD卡录像机。它采用高速处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域中最先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、定位技术、RFID技术,可实现视频录像、汽车行驶信息记录和无线数据上传,同时配合中心软件可实现中央监控、远程管理及行驶状态数据分析。此外,本产品还通过汽车行驶记录仪的相关检测标准,含多路信号传感器,采集记录车辆行驶状态信息,实现对车辆及驾驶员状态的实时监督,避免疲劳驾驶和超速行驶,减少事故隐患,以保障车辆行驶的安全性,同时通过对行驶数据的读取和分析,可以为交通管理职能部门客观公正的处理交通事故提供真实可信的依据。特性-符合标准单DIN安装方式;-符合GB19056-2012 《汽车行驶记录仪标准》;-符合JT/T 794-2011 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》;-抗振动符合GB/T 28046.3-2011《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷》;-抗电源干扰符合GB/T 21437.2-2008《道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导》;-含RS232、RS485、USB、CAN总线等接口;-内置喇叭、刷卡器、LED显示屏、后备电池、三轴传感器、支持外置打印机;
  • 发布时间: 2016 - 06 - 28
    运营安全问题违规驾驶:超速,急加减速,急拐弯等行为严重影响乘客安全。异常事件:带速开门,后门夹人,人未下车就开车等容易造成事故。突发事件:在公交车上的纵火爆炸等极端行为需要完整的事后取证。车辆故障:车辆在运行过程中出现故障需及时上报以免引起事故。这一切都是因为客运车辆在外,企业不能有效对客车的运行状况和司乘人员的工作进行监控,对司机和司乘人员进行有效的考核也就无从谈起了。 日常运营的问题报站线路:各种复杂线路线路比如环形,U形都需要自动报站。设备维护:设备更换,维护耗时过长影响车辆的正常运行。视频查看:非高清画质已经远远不能满足各种取证的要求。车辆调度:复杂繁琐的车辆调度远不如一键切换线路来得便捷。科学排班:科学分析科学建模解决误点率高,高峰平峰合理排班的问题。 深圳锐明技术—公交车载监控系统概述智能公交调度管理系统运用系统工程理论将车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化技术、计算机网络技术、数据库技术、3G/4G通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。采用公共交通智能调度管理系统辅助公交企业管理是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。系统总体规格遵循以下原则:统一平台,统一规划,一个中心,多层应用。深圳锐明技术—完美的公交车载监控系统构成整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台两大部分,前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报站器、报警器、液晶显示屏、GPS等。前端系统通过司机对车辆的起动,直接开启车载监控设备,由摄像头提取车箱内部信息,交由车载监控主机压缩存储。当到达终点站时,管理中心工作人员通过更换车载硬盘、SD卡或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资料,终端管理人员通过回放分析软件来查阅。 深圳锐明技术-公交方案特色1、...
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出租车司机上车后,抬头看看后视镜上的摄像头,人脸识别成功,证明确为本车驾驶员,才能开始打表计费。成都商报记者12日看到,成都绿舟出租汽车公司的出租车已率先启用人脸识别系统。而根据成都市交委今年1月下发的通知,五城区出租汽车企业要按照导则要求,在2018年6月30日前完成车载设施设备升级改造工作。导则中明确要求,采用人脸识别技术,在上班签到、下班签退、运营过程中定时验证驾驶员身份。人脸识别打卡 一键报警求救绿舟出租汽车公司的冯长明师傅已经习惯人脸打卡了。12日,成都商报记者看到,他的车载设备与以往出租车的不一样,中控台正中安装了一个嵌入式触摸大屏。他熟练地打开系统,选择登录,抬头看看后视镜上的摄像头,语音提示人脸识别成功,计价器立马显示起价8元。而他选择退出登录,或者换一个非本车驾驶员进行人脸识别,计价器就归零不工作了。而方向盘下方的黑色按钮,可以一键报警,则是为师傅们的安全提供保障。后台通过视频确认后,顶灯立即显示“求救”字样。对于冯师傅来说,新的设备给他带来一大便利,就是便捷准确地显示每天、每月的营收状况,不用费力数钞、人工记录。设备的导航功能也能为不太熟悉的出租车司机提供帮助。冯师傅期待后期开放更多功能,驾驶更加智能的出租车。绿舟出租汽车公司相关负责人向成都商报记者介绍说,该公司出租车车载设备已全部完成升级改造,正在进行人脸识别的人像采集。升级改造未完成的 将责令暂停营运负责绿舟公司设备改造的深圳市锐明技术股份有限公司称,已为成都十余家出租车公司近千辆车进行了设备改造。锐明技术相关负责人告诉记者,通过人脸数据比对确保司机本人签到,并通过周期性人脸确认,比对开车驾驶员和注册登录驾驶员信息的一致性,可杜绝司机上班过程中代班,减轻企业的监管压力。“通过图像智能,可代替压力传感器、指纹仪、压马路式突击检查,真正做到事半功倍。”该负责人表示。根据成都市交委今年1月下发的《关于启动...
发布时间: 2018 - 06 - 13
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四川在线消息(记者 张明海)6月12日,记者从成都市举行的出租车解决方案的技术交流合作会上获悉,通过信息智能技术,6月底前成都市包括青羊、锦江、武侯、金牛以及成华在内的五城区巡游出租车将有望升级为“智能的士”。早在今年1月16日,成都市交委在经过多部门的研究讨论后,制定了《成都市巡游出租汽车服务管理信息系统技术导则》。“出租车驾驶员拒载、挑客、不打表、议价收费,野蛮驾驶、乘车环境恶劣,无证人员驾驶出租车,乘客打车难,企业主管部门难监管,车辆调度难,行业经营艰难等问题一直困惑着成都的出租车行业。”成都市交委相关负责人表示,技术导则的出台正是为了解决出租车行业发展中的乱象。据了解,根据这一技术,通过锐明技术车载终端将北斗定位信息实时上传,结合车辆的智能算法信息、计价器银收数据信息、位置信息等进行大数据平台的综合分析,实现了交通数据出行的数据化,城市用车需求的合理化,驾驶员营收数据的量化,将整个成都市的出租车出行服务实现了真正的大数据管理。成都市相关负责人表示,通过这一技术的运用,出租车行业发展将呈现六大亮点:锐明技术车载终端计程计时、嵌入式APP叫车服务、一键服务评价系统、支持多种电子支付手段、整车环境的整洁性提升。“该套车载终端采用嵌入式安装方式,一个7寸的触摸大屏,提升科技感。隐藏的双头摄像机遮挡在后视镜后,让乘客也没有了拘束感。听司机师傅说,这套终端安装过后,再也不敢在车上做小动作了,而且这个设备掰不动,遮挡了还立马报警。”来源:四川在线
发布时间: 2018 - 06 - 13
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据中新网报道,中国司法大数据研究院近日发布的一份报告显示,近年来机动车交通事故发生原因多样,其中无证驾驶以26.86%的占比排名第一,成为交通事故中最大的诱因。一直以来,无证驾驶都是交管部门的心头痛,由此引发的交通事故诸见报端,尤其是渣土车无证驾驶事故。相比于普通汽车,渣土车无证驾驶室的杀伤力更加让人怵目惊心,轻则伤筋动骨,重则车毁人亡。其实,渣土车无证驾驶的危害远不止如此。首先,无证驾驶是严重的违法行为。对于无证驾驶,我国法律法规是明确不允许的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》,“未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的处二百元以上二千元以下罚款,可以并处十五日以下拘留。”的确,有不少人失足于对法律的一知半解,但知法犯法者也大有人在,不仅触动了生命这颗雷,更触动了法律这颗雷。其次,无证驾驶会扰乱行车秩序,对驾驶员和其他交通参与者带来生命威胁。由于车身庞大、驾驶室位置高等特点,渣土车的驾驶要求相对较高,一定要经过系统的学习,才能掌握基本的交通安全知识和基本驾驶技能。如果没有经过专业的培训,渣土车的安全系数会大大降低,常常会导致严重的交通事故,驾驶员和其他交通参与者的生命安全得不到保证。因此,为了自己和他人的生命安全,驾驶员一定要树立安全意识,没有驾驶证千万不要贸然驾车。群众也要积极行使自己的权利,一旦发现无证驾驶行为,要勇于使用举报、投诉等方式,为自己的生命安全加设一道防线。诚然,光靠驾驶员自觉和群众监督不可能斩草除根,在金钱利益面前,驾驶员使用假证的现象比比皆是。对此,深圳、上海等地的交管部门早就采用了人脸识别的黑科技。数据显示,自去年9月至11月,上海市公安交警部门共利用人脸识别技术查获46名无证驾驶员,查案效率大大提高。不可否认,人脸识别的运用对提高政府监管的科学性、严密性起到了关键作用,如果将这样的系统运用到渣土车驾驶员身份验...
发布时间: 2018 - 05 - 29
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5月11日,深圳一公交车驾驶员姜某,在福田区深南大道由东往西方向行驶至深南上步路口路段时,车头与停在该路段等待交通信号灯的另一辆公交车车尾发生碰撞,造成姜某所驾驶的公交车车上多名乘客受伤,两车部分损坏。经调查发现,姜某存在打瞌睡等妨碍安全驾驶的违法行为,对此次事故负全责。事故中,姜某的行为是典型的疲劳驾驶。从事故中,我们不难发现,疲劳驾驶的危害堪比酒驾,一个不以为意的盹,不仅会让驾驶员措手不及,也会给驾驶员、乘车员以及其他交通参与者的生命受到威胁。对于政府相关部门来说,疲劳驾驶的危害更是不言而喻。一方面,疲劳驾驶会扰乱行车秩序,带来严重的交通事故。驾驶过程中,如果驾驶员犯困,注意力、感知力、判断能力都会下降,甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失、动作迟误或过早、操作停顿或修正时间不当等不安全因素,从而引发道路交通安全事故。另一方面,疲劳驾驶事故的频发容易引起群众的不满。俗话说得好,春困夏乏秋盹冬眠,犯困这件事,似乎一年四季都跟着我们。尽管政府部门一再加强对疲劳驾驶危害性的宣传,一再加强对疲劳驾驶行为的惩罚力度,疲劳驾驶行为依然广泛存在着。问题的不及时解决,逐渐给群众留下了“政府不作为”的印象,长此以往,大大削弱了政府的权威和公信力。为整治疲劳驾驶乱象,浦江政府引进了深圳锐明技术股份有限公司的技术,运用科技手段主动预防事故。据介绍,浦江率先在长途客车、旅游客车、公交车上安装了这套主动防御系统。数据显示,今年春运期间,这套系统共预警958次,消除行车安全隐患32次,事故下降69.6%,值得进一步的推广和使用。昆明、扬州、徐州等政府,为解决渣土车疲劳驾驶问题,也引进了这套系统,旨在通过技术手段助力政府监管,让渣土车真正成为城市建设的大功臣。▲ 新型智能环保渣土车驾驶过程中,系统通过DSM摄像头实时监控驾驶员状态,并通过AI-BOX、4G视频部标一体机对其不安全行为进行分析研判、分级预警...
发布时间: 2018 - 05 - 29
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近几年,各大媒体所曝光的校车、公交车、出租车乘车安全事故不在少数,其中校车内儿童窒息事件,公交车纵火、爆炸、伤人重大安全事故更是屡屡发生。而随着网约车新兴市场的爆发,巨大的乘客流量涌入低门槛的网约车服务市场,自问世以来,网约车安全问题也一直饱受争议。如何保障乘车与驾驶安全,逐渐成为政府及社会群众高度关注的焦点问题。在此背景下,安防知识网采访了深圳市锐明技术股份有限公司副总经理陈建华。据IHS相关资料显示,全球车载视频监控设备市场规模从2012年的5.8亿美元增长至10.41亿,而2014年全球车载视频监控产品销售额为7.5亿,锐明则占据5.9%,排名世界第三。作为国内智能车载综合监控领域的龙头企业,他们对于车载监控市场需求有着自己的一番理解。陈建华对安防知识网说道:“从本质上来讲,商用车与道路、社区等平安城市项目一样,都属于公共空间,那么随着市民对于安全需求的提升,车载监控设备的需求也在呈逐步增加的趋势。就公交车而言,每天的乘客流量非常大,而类似于纵火、爆炸、伤人等安全事故所带来社会威胁和安全隐患也是格外严重,因此公交车对于车载安防设备的需求是一种刚需,尽管地方政府没有明文规定,但现在国内的公交车基本上都配备了车载监控设备。”需求与政策双驱动 刺 激市场高速增长   而判断一个行业是否具有前景,市场增长速度则是其中的重要指标之一。陈建华表示:“车载监控设备这几年的市场增速相比前几年...
发布时间: 2016 - 08 - 18
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行业应用背景物流车联网的平均水平处于基于定位电子设备的初阶应用阶段,主要是采集和上报车辆的位置、速度信息。对车辆运行状态、车况以及视频图像等更丰富的信息都采集不到。参与车联网的科技企业很多,大部分企业处于定位车机阶段,而车载视频监控行业又属于安防行业的细分市场,这些厂家来至于安防行业,很少有厂家具备研发商用车系统应用的能力。从物流运营现状来看,车辆数量众多,路况复杂驾驶员不遵守交通规则导致的交通事故不断,各种针对高价值货物的偷盗甚至是抢劫状况也是层出不穷,企业迫切需要通过车联网信息化手段解决安全生产、货物与车辆监管和效率提升三大类问题。物流车监控信息化需求概述1)安全生产过程的监管货运车辆的安全问题是道路交通安全管理的薄弱环节。安全生产的首要责任是对运输全程的参与人的监管,我们可通过技术手段可以及时干预或追溯以下异常行为:a. 裹挟,打劫,敲诈,斗殴等治安事件;b. 各种交通意外(追尾,抢道,碰瓷)等状况的视频取证;c. 车辆非法移动,路线偏移,非法开门盗窃的自动报警;d. 超速和急转弯/急刹车等危险驾驶行为的司机提示。 2)货物、车辆的监控物流行业的生产工具是各种运输车辆,生产资料是各种被委运的货物,这是物流车项目所需要关注的重点部分。通过技术手段可以采集、记录和分析以下类型事件a. 关联开关门的货物装卸图像自动标记和记录,防止贵重物品的抛货损坏纠纷;b. 货场在配载途...
发布时间: 2016 - 07 - 11
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12月10日,第六届深圳“中小企业诚信榜”揭晓,奋达科技、铁汉生态、锐明视讯等148家上榜企业捧走了“诚信鼎”。平安银行深圳分行、中国银行深圳市分行、建设银行深圳市分行等9家银行获“诚信中小企业最佳支持银行”称号。中国中小企业协会会长李子彬、深圳市中小企业发展促进会会长王顺生等出席了颁奖授信典礼。中小企业诚信榜活动由深圳市中小企业信用融资担保集团有限公司(深圳担保集团)、深圳市中小企业发展促进会、深圳市中小企业公共服务联盟联合主办。上榜企业将获得深圳担保集团免抵押、免质押、免留置的担保授信,本届对上榜企业的授信额度达80亿元。前六届诚信榜累计授信总额度则达260亿元。被授信企业既涵盖传统制造业,也涉及生物医药、新能源、信息、节能环保等新兴产业。据主办方介绍,第六届诚信榜响应“大众创业,万众创新”号召,加大了对小微企业和自主创业的支持力度。上榜的148家企业既有知名上市公司,也有初创型小微企业,单家授信额度为100万元至5000万元。企业可在未来3年内根据经营情况,以免抵押、免质押、可循环的方式使用该授信额度。其中,12家创新型小微企业尽管目前还未形成规模化生产,但因科技含量高、发展前景好而上榜。统计显示,前五届诚信榜上榜企业中已有70家公司上市。本届上榜企业中,上市公司、新三板挂牌企业及拟上市企业共53家,占上榜总量的36%;国家重点软件企业和高新技术企业共78家,占53%。深圳担...
发布时间: 2015 - 12 - 31
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12月18日,由中国卫星应用产业联盟、河南省地理信息产业协会、郑州市高新技术开发区管委会主办,中国位置服务联盟支持的2015中国车联网创新发展论坛第三次在郑州盛大开幕。超过200家企业,近500人参会。 深圳市锐明技术有限公司副总经理陈建华做了《 车载安全监管技术在交通运输行业中的应用》的主题演讲。陈建华:各位下午好!很荣幸站这里与大家分享我们企业领域的心得。大家都知道锐明技术是一个做车载视频行业的公司,在车载视频没有普及的时候其实我们跟位置服务没有太多的关系,现在发现视频在安全监控、位置监控中比重日益增加的今天,把我们的安全又推上了一个新的高度,那么现在我的演讲分四块,第一个讲一下道路运输安全的现状,第二个讲一下车辆安全监管系统现状。道路运输安全其实是一个很沉重的话题,这个大家都知道,这么多多事故,这么多鲜活的人命在我们的视野中流失,很多事故都来自于营运车辆的道路运输,但是我们离的开吗?大家看一下这一张图,这里给我们提出几个问题,如何监控违规运营,如何提升管理水平,这一张表是目前道路运输行业监管技术设备的几个标准,分几块,一块是公路营运的车辆,一块是城市的客运车辆,比如说交通部对客运车辆的视频标准其实没有太多的要求,卧铺车辆是国家法令要求必须安装视频在车内,还有校车,但是校车视频监控基本上就是流于形式,校车本身有很大的压力,谁来管?教育部门他们也不愿意承担监管责任。自5...
发布时间: 2015 - 12 - 21
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大力发展公交是顶层规划、国家政策,是民生工程,是缓解交通、环境问题的重要手段。所以在车载领域新技术、新产品、新方案的实施和使用,公交总是先行者。从有第一台车载设备在公交车上使用到现阶段各企业提供的公交解决方案,已十年有余。其竞争态势无论是价格、方案、应用还是服务等方面都已经日趋白热化。作为公交应用的基本功能自动报站已经是在各公交车上普遍使用,自动报站实现的原理其实非常简单,实施人员在各站点进行GPS位置信息的采集,将此信息以报站文件的方式记录下来,并以此信息为中心形成一个虚拟的“定位圈”,在车辆经过此“定位圈”的时候触发站点语音,这就是自动报站的原理。各公交企业目前面临的问题是在城市日新月异的建设中,公交站点经常需要变更位置。就目前国内外通常的做法就是跟着公交车去踩点。这种做法不仅需要人员上车,同时也有很多不确定的“人为因素”而导致重复的工作。各公交解决方案均未提及此公交企业的“痛点”。深圳锐明技术股份有限公司(以下简称锐明技术)提供了一款操作简单、快速便捷、智能计算站点的报站配置工具软件。使用该专利技术的基于地图自动分析选点的软件在公交项目实施过程中将不再需要人员上车进行踩点,同时在后期的站点变更过程中只需在软件上进行简单操作就可以实现站点位置变更,大大提升公交解决方案的适用性。公交车在实际行驶过程中,设备每秒会记录下车辆行驶的速度、位置信息。只要此公交车按正常的线路规范驾驶即到...
发布时间: 2015 - 11 - 24
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