• 发布时间: 2015 - 12 - 24
    深圳有了一批可以刷深圳通的出租车啦!近日,700余台配备“车载神器”的新型纯电动出租车出现在深圳街头,获得市民好评。晶报记者了解到,这些纯电动出租车都安装了新一代车载智能终端,具备电召调度、一键导航等强大功能,乘客不但可以刷银联卡和深圳通支付车费,还可以通过智能终端对司机服务质量进行评价。据悉,新型纯电动出租车有望在本月底增加至2000辆。出租车“车载神器”现身深圳“没想到,现在深圳出租车可以刷深圳通啦!”近日,市民李小姐在香蜜湖搭乘纯电动出租车前往南山科技园。在下车的时候,她惊喜得知出租车已经安装了智能车载终端,可以刷深圳通支付车费。“感觉很方便啊!”李小姐告诉记者,平时经常乘坐出租车,“有时候兜里没有零钱,支付车费很不方便!”她认为,出租车刷深圳通是一种顺应时代的进步,“如果能够把微信支付、支付宝支付等多种方式兼容,就更好了!”据悉,深港、西湖、天健等多家出租企业先后在深圳出租市场投放了一批纯电动出租车。据统计数据显示,近期投放的纯电动出租车已经达到700辆,每天以超过100辆的数量持续增加,预计本月底可以完成2000辆的投放目标。这批新投放的纯电动出租车上,统一安装了功能强大的车载智能终端,被喻为出租车“车载神器”!电动出租车有了专用充电桩“希望深圳的充电桩数量多起来!”接受记者采访不少纯电动出租车司机都表达了类似的心愿,“最好设置多些专门提供给出租车充电的充电桩!”记者获悉,深圳目前已经修建了753个纯电动出租车专用充电桩,未来有望增加至3400个纯电动出租车专用充电桩,以保障纯电动出租车司机的充电需求!出租车“车载神器”3大亮点亮点1刷卡支付未来支持支付宝微信究竟车载智能终端是什么样子?具有哪些强大功能?日前,晶报记者采访了出租车司机和智能车载终端厂家技术人员,揭开了它的神秘面纱!出租车业内人士介绍,此次投放的纯电动出租车为比亚迪新款e6,百公里耗电20.5度,充...
  • D5M
    发布时间: 2016 - 07 - 04
    锐明D5M是集车载视频监控和行车记录于一体的一款高性价比,功能可扩展性好的设备。D5M为双SD卡录像机。它采用高速处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域中更先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、定位技术、RFID技术,可实现视频录像、汽车行驶信息记录和无线数据上传,同时配合中心软件可实现中央监控、远程管理及行驶状态数据分析。此外,本产品还通过汽车行驶记录仪的相关检测标准,含多路信号传感器,采集记录车辆行驶状态信息,实现对车辆及驾驶员状态的实时监督,避免疲劳驾驶和超速行驶,减少事故隐患,以保障车辆行驶的安全性,同时通过对行驶数据的读取和分析,可以为交通管理职能部门客观公正的处理交通事故提供真实可信的依据。特性-符合标准单DIN安装方式;-符合GB19056-2012 《汽车行驶记录仪标准》;-符合JT/T 794-2011 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》;-抗振动符合GB/T 28046.3-2011《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷》;-抗电源干扰符合GB/T 21437.2-2008《道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导》;-含RS232、RS485、USB、CAN总线等接口;-内置喇叭、刷卡器、LED显示屏、后备电池、三轴传感器、支持外置打印机;
  • 发布时间: 2016 - 06 - 28
    运营安全问题违规驾驶:超速,急加减速,急拐弯等行为严重影响乘客安全。异常事件:带速开门,后门夹人,人未下车就开车等容易造成事故。突发事件:在公交车上的纵火爆炸等极端行为需要完整的事后取证。车辆故障:车辆在运行过程中出现故障需及时上报以免引起事故。这一切都是因为客运车辆在外,企业不能有效对客车的运行状况和司乘人员的工作进行监控,对司机和司乘人员进行有效的考核也就无从谈起了。 日常运营的问题报站线路:各种复杂线路线路比如环形,U形都需要自动报站。设备维护:设备更换,维护耗时过长影响车辆的正常运行。视频查看:非高清画质已经远远不能满足各种取证的要求。车辆调度:复杂繁琐的车辆调度远不如一键切换线路来得便捷。科学排班:科学分析科学建模解决误点率高,高峰平峰合理排班的问题。 深圳锐明技术—公交车载监控系统概述智能公交调度管理系统运用系统工程理论将车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化技术、计算机网络技术、数据库技术、3G/4G通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。采用公共交通智能调度管理系统辅助公交企业管理是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。系统总体规格遵循以下原则:统一平台,统一规划,一个中心,多层应用。深圳锐明技术—完美的公交车载监控系统构成整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台两大部分,前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报站器、报警器、液晶显示屏、GPS等。前端系统通过司机对车辆的起动,直接开启车载监控设备,由摄像头提取车箱内部信息,交由车载监控主机压缩存储。当到达终点站时,管理中心工作人员通过更换车载硬盘、SD卡或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资料,终端管理人员通过回放分析软件来查阅。 深圳锐明技术-公交方案特色1、...
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说明: 高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System),简称ADAS,是一种能够利用AI算法,进行智能图像分析的主动安全技术。利用安装在车上的各式传感器,在第一时间收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,让驾驶者在最短的时间内察觉潜在危险, 预防交通事故的发生。在早期,ADAS系统都是以被动式报警为主,而如今随着技术的进步,ADAS系统已经达到了可以主动替车主进行一系列安全保护操作的程度,进一步地为车主的安全保驾护航。在不远的将来,或许ADAS技术将成为汽车的标配,降低事故率。 锐明多年沉淀、全力投入、自主研发的ADAS系统,具有以下主要功能:前车碰撞报警,虚拟保险杠报警,车道偏离报警,行人碰撞报警,盲区检测报警等,其中部分功能为国内独家。  1.前车碰撞报警       FCW前车碰撞报警系统(Forward Collision Warning),负责较快行驶速度下的碰撞报警,通过感应和计算车辆在行驶过程中与前车的距离来判断潜在的碰撞风险,并立即发出报警。                     2.虚拟保险杠报警UFCW虚拟保险杠报警系统(Urban Forward Collision Warning),负责低速情况下的碰撞报警。UFCW 一般在速度为 0-30Km/h 时处于工作状态,可以预报与前车可能发生的低速碰撞。3.车道偏离预警LDW车道偏离报警系统(Lane Departure Warning),通过ADAS算法感...
说明: 司机状态监控系统(Driver Status Monitor):利用DSM摄像头获取的图像,对驾驶员的驾驶行为及生理状态进行检测,当驾驶员发生疲劳、分心、打电话、抽烟等危险情况时在响应时间内报警以避免事故发生。DSM系统能有效规范驾驶员的驾驶行为、大大降低交通事故发生的几率。       锐明DSM系统主要分为疲劳驾驶检测和分心驾驶检测这两大功能。1.疲劳驾驶检测:通过分析驾驶员的生理疲劳特征(如打哈欠、闭眼等),对疲劳行为及时发出疲劳驾驶预警。高精准度的算法甚至能做到不受时间段、光照情况、是否戴墨镜等外界条件影响,并始终对驾驶员的疲劳状态进行实时监控。2.分心驾驶检测:通过视觉跟踪、目标检测、动作识别等技术,锐明DSM系统能主动识别以下几种驾驶过程中的分心行为:驾驶员视线离开路面、在车辆行驶过程中抽烟、吃东西、打电话等违规行为。我们的DSM系统稳定、可靠,并在全国范围内有广泛的实际应用。在湖北省“两客一危”项目上面的出色表现,更是获得国内主流媒体“中国财经频道”的报道,在实际车辆运行过程中,已成功识别多次司机驾驶客运及危险品车辆时的违规、危险行为,及时防止了可能发生的恶性交通事故。  过检证书
案例名称: BSD盲区检测技术
说明: 近些年来,大型商用车车辆由于盲区死角导致恶性交通事故频发的事例层出不穷,已经对我国路面公共交通造成了极大地安全隐患。锐明BSD盲区检测系统(Blind Spot Detection) 通过监视驾驶者盲区,利用深度学习目标检测算法、跟踪算法,准确识别车辆行驶过程中与行人、自行车、电瓶车等目标物有碰撞风险的行为,对司机和行人分别送出报警语音信号,减少因为盲区死角碾轧而酿成的惨剧。(盲区示意图)锐明BSD不仅在光照环境良好的时段可以发挥作用,在光线较差的傍晚、深夜也表现优秀。作为一套已经十分成熟的解决方案,锐明BSD目前已经在全国各地进入装车阶段,精准的事故预测报警,减少了因盲区引起的各类交通事故,提升社会公共安全环境,引来了各地媒体的密切关注。(效果图像) (深圳媒体报道)
案例名称: 人脸识别技术
说明: 在如今世界,人脸识别技术已经被广泛运用在各个领域,锐明的人脸识别技术则有针对性的适用于车载监控行业。该行业的人脸识别应用存在姿态变化大、亮度变化剧烈、人脸尺度差距大、部分遮挡严重以及表情变化丰富等挑战,而我们针对上述具有高难度挑战的实用场景研发出了具有自主知识产权的顶尖人脸识别技术。     我们的人脸检测技术在多尺度、多姿态、部分遮挡、表情变化等实际应用场景下表现稳定出色;人脸关键点检测技术则可实现毫秒级别的眼、口、鼻、耳等68个人脸关键点定位,该技术可适应大角度侧脸、大表情变化、遮挡、模糊、亮度变化等各种车载环境,提供可能条件内最高精度的检测结果。而我们的动态人脸识别技术通过在底库先用证件照进行注册,并填写驾驶员身份信息,然后在终端智能扣取人脸,自动筛选最佳图片,并与底库注册的照片进行本地人脸识别,智能判别当班驾驶员身份,无需上传后台,在节约流量的基础上,仍可对司机合法性进行精准检测。目前,我们与当地交委合作,使车载人脸识别技术成功在深圳、成都等国内各大城市落地。从深圳市交委处的统计数据得知,自人脸识别系统上线以来,每周人脸识别验证人次达44万余,人脸捕捉成功41万,其中排查出企图利用照片人次20多例,有效杜绝了不合法“黑司机”当值可能带来的安全隐患。 锐明人脸识别技术在出租领域应用案例详情01.违规运营自主监管违规运营是指司机在未打表(空车状态下)载客的行为。传统模式是利用红外车门传感器、座椅压力传感器来检测是否有乘客上车,司机是否属于违规运营。该模式存在外购设备成本高、难部署、易损坏等缺点。锐明通过人脸检测技术来多次统计乘客人脸数目来监管司机是否属于违规运营。锐明模式具有多次检测识别精准、无需外购设备零成本等优点。  02.司机刷脸签到及活体检测司机刷脸签到是利用锐明自研的人脸识别技术来判别当前驾驶的司机是...
案例名称: 高精度地图
说明: 自动驾驶系统的广泛应用是未来人工智能在车载行业最重要的发展方向之一,而锐明AI团队努力开发中的高精度地图则是实现自动驾驶技术必不可少的辅助工具。传统车辆是基于GPS实现自身定位,但GPS信号容易受干扰,稳定性较差,在高楼林立、玻璃幕墙集中的地方定位会漂移。同时,GPS定位误差在10米级别,只能提供道路(Road)级别的导航,无法进行精确定位,因此需要高精度地图提供车道(Lane)级别的导航。通过收集众包车辆拍摄的视频数据,提取车道线、道路语义及交通标志等信息,再融合 GPS和IMU数据,即可创建高精度地图,实现车道(Lane)级别的导航。
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