• 发布时间: 2015 - 12 - 24
    深圳有了一批可以刷深圳通的出租车啦!近日,700余台配备“车载神器”的新型纯电动出租车出现在深圳街头,获得市民好评。晶报记者了解到,这些纯电动出租车都安装了新一代车载智能终端,具备电召调度、一键导航等强大功能,乘客不但可以刷银联卡和深圳通支付车费,还可以通过智能终端对司机服务质量进行评价。据悉,新型纯电动出租车有望在本月底增加至2000辆。出租车“车载神器”现身深圳“没想到,现在深圳出租车可以刷深圳通啦!”近日,市民李小姐在香蜜湖搭乘纯电动出租车前往南山科技园。在下车的时候,她惊喜得知出租车已经安装了智能车载终端,可以刷深圳通支付车费。“感觉很方便啊!”李小姐告诉记者,平时经常乘坐出租车,“有时候兜里没有零钱,支付车费很不方便!”她认为,出租车刷深圳通是一种顺应时代的进步,“如果能够把微信支付、支付宝支付等多种方式兼容,就更好了!”据悉,深港、西湖、天健等多家出租企业先后在深圳出租市场投放了一批纯电动出租车。据统计数据显示,近期投放的纯电动出租车已经达到700辆,每天以超过100辆的数量持续增加,预计本月底可以完成2000辆的投放目标。这批新投放的纯电动出租车上,统一安装了功能强大的车载智能终端,被喻为出租车“车载神器”!电动出租车有了专用充电桩“希望深圳的充电桩数量多起来!”接受记者采访不少纯电动出租车司机都表达了类似的心愿,“最好设置多些专门提供给出租车充电的充电桩!”记者获悉,深圳目前已经修建了753个纯电动出租车专用充电桩,未来有望增加至3400个纯电动出租车专用充电桩,以保障纯电动出租车司机的充电需求!出租车“车载神器”3大亮点亮点1刷卡支付未来支持支付宝微信究竟车载智能终端是什么样子?具有哪些强大功能?日前,晶报记者采访了出租车司机和智能车载终端厂家技术人员,揭开了它的神秘面纱!出租车业内人士介绍,此次投放的纯电动出租车为比亚迪新款e6,百公里耗电20.5度,充...
  • D5M
    发布时间: 2016 - 07 - 04
    锐明D5M是集车载视频监控和行车记录于一体的一款高性价比,功能可扩展性好的设备。D5M为双SD卡录像机。它采用高速处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域中更先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、定位技术、RFID技术,可实现视频录像、汽车行驶信息记录和无线数据上传,同时配合中心软件可实现中央监控、远程管理及行驶状态数据分析。此外,本产品还通过汽车行驶记录仪的相关检测标准,含多路信号传感器,采集记录车辆行驶状态信息,实现对车辆及驾驶员状态的实时监督,避免疲劳驾驶和超速行驶,减少事故隐患,以保障车辆行驶的安全性,同时通过对行驶数据的读取和分析,可以为交通管理职能部门客观公正的处理交通事故提供真实可信的依据。特性-符合标准单DIN安装方式;-符合GB19056-2012 《汽车行驶记录仪标准》;-符合JT/T 794-2011 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》;-抗振动符合GB/T 28046.3-2011《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷》;-抗电源干扰符合GB/T 21437.2-2008《道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导》;-含RS232、RS485、USB、CAN总线等接口;-外置喇叭、刷卡器、LED显示屏、后备电池、三轴传感器、支持外置打印机;
  • 发布时间: 2018 - 08 - 09
    高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System),简称ADAS,是一种能够利用AI算法,进行智能图像分析的主动安全技术。利用安装在车上的各式传感器,在第一时间收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,让驾驶者在最短的时间内察觉潜在危险, 预防交通事故的发生。在早期,ADAS系统都是以被动式报警为主,而如今随着技术的进步,ADAS系统已经达到了可以主动替车主进行一系列安全保护操作的程度,进一步地为车主的安全保驾护航。在不远的将来,或许ADAS技术将成为汽车的标配,降低事故率。锐明多年沉淀、全力投入、自主研发的ADAS系统,具有以下主要功能:前车碰撞报警,车距过近报警,城市虚拟保险杠报警,车道偏离报警,行人碰撞报警等,其中部分功能为国内独家。1.前车碰撞报警        FCW前车碰撞报警系统(Forward Collision Warning),在较快行驶速度下,通过感应和计算车辆在行驶过程中与前车的相对距离和相对车速来判断潜在的碰撞风险,并立即发出报警。2.车距过近报警    HMW车距过近报警系统(Headway Monitoring Warning),通过感应和计算在行驶过程中本车与前车的距离和绝对速度来实时监测本车与前车的实时车距时间,当以S为单位显示的车距时间小于系统设定的报警时间时,立即发出预警警报,提醒驾驶员注意跟车车距,避免追尾。3.城市虚拟保险杠报警UFCW虚拟保险杠报警系统(Urban Forward Collision Warning),在低速行驶情况下(UFCW 一般在速度为 0-30Km/h 时处于工作状态),通过实时计算前车车距与速度预判与前车可能发生的低速碰撞,并及时发出警报,警示驾驶员。4.车道偏离预警LDW车道偏离报警系统(Lane Departure Warning),通过ADAS算法感知前方道路环境信息,判断车辆偏离车道的行为并对驾驶员进行及时提醒,在无意识情况下(未打转向灯)偏离原车道时向司机发出报警,预防因车道偏离可能造成的交通事故。 5.行人碰撞预警PCW行人碰撞预警系统(Pedestrian Collison Warning),对车前方行人、骑行路人等目标进...
  • 发布时间: 2016 - 06 - 28
    运营安全问题违规驾驶:超速,急加减速,急拐弯等行为严重影响乘客安全。异常事件:带速开门,后门夹人,人未下车就开车等容易造成事故。突发事件:在公交车上的纵火爆炸等极端行为需要完整的事后取证。车辆故障:车辆在运行过程中出现故障需及时上报以免引起事故。这一切都是因为客运车辆在外,企业不能有效对客车的运行状况和司乘人员的工作进行监控,对司机和司乘人员进行有效的考核也就无从谈起了。 日常运营的问题报站线路:各种复杂线路线路比如环形,U形都需要自动报站。设备维护:设备更换,维护耗时过长影响车辆的正常运行。视频查看:非高清画质已经远远不能满足各种取证的要求。车辆调度:复杂繁琐的车辆调度远不如一键切换线路来得便捷。科学排班:科学分析科学建模解决误点率高,高峰平峰合理排班的问题。 深圳锐明技术—公交车载监控系统概述智能公交调度管理系统运用系统工程理论将车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化技术、计算机网络技术、数据库技术、3G/4G通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。采用公共交通智能调度管理系统辅助公交企业管理是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。系统总体规格遵循以下原则:统一平台,统一规划,一个中心,多层应用。深圳锐明技术—完美的公交车载监控系统构成整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台两大部分,前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报站器、报警器、液晶显示屏、GPS等。前端系统通过司机对车辆的起动,直接开启车载监控设备,由摄像头提取车箱内部信息,交由车载监控主机压缩存储。当到达终点站时,管理中心工作人员通过更换车载硬盘、SD卡或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资料,终端管理人员通过回放分析软件来查阅。 深圳锐明技术-公交方案特色1、...
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长途大巴出事“三大杀手”!老司机都知道!

日期: 2017-08-24
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导语

当前正值旅游出行高峰,客运安全风险加剧,旅游客车驾驶人超速行驶、疲劳驾驶、野蛮驾驶等行为时有发生。据公安部交管局数据统计,2017年以来,全国共接报涉及人员伤亡的旅游客运车辆道路交通事故 189 起,造成 87 人死亡、377 人受伤。旅游客运安全隐患大,驾驶人安全意识淡薄,违法驾驶乱象突出。在此提醒各位客车驾驶人提高安全意识,安全驾驶,守法出行。


客车驾驶人致命交通违法行为一:疲劳驾驶

❖ 案例:大客车驾驶人因疲劳驾驶酿成的事故


2017年2月23日,浙江沈海高速一名大客车驾驶人疲劳驾驶,导致大客车与一重型普通半挂车碰撞,造成数人受伤1人死亡。


2016年6月26日,湖南郴州宜凤高速宜章段,大客车驾驶人因疲劳驾驶导致车辆失控,车辆发生多次碰撞后燃烧起火,造成35人死亡、13人受伤。


❖ 危害:疲劳驾驶危害大 极易引发道路交通事故

疲劳会对驾驶人的注意力、感知能力和判断力等产生影响,驾驶人会出现反应迟钝、判断力下降、操作失误增加等情况,严重时会对车辆失去控制,造成严重道路交通事故。

长途大巴出事“三大杀手”!老司机都知道!

❖ 提示:24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时

夏季天热气燥,长时间驾车易导致疲劳。客车驾驶人应注意以下几点:①出门前保证充足睡眠,尽量避开午后和夜间行车;②连续驾驶不超过4小时,停车休息不少于20分钟;③夜间连续驾驶时间不得超过2小时;④凌晨2点至5点期间,禁止在高速公路上行驶。

客车驾驶人若在驾驶过程中感觉困倦时,请选择安全地点停车休息,切莫在高速公路上随意停车!


客车驾驶人致命交通违法行为二:分心驾驶

❖ 案例:客车司机7分钟看手机39次撞死人获刑


2014年9月5日早晨,镇江句容,驾驶大型客车的常州司机高某,在7分钟内看了39次手机,最终因为分神撞死了骑车过路的老人。


❖ 危害:开车打手机增加驾驶人交通事故风险

研究表明,开车时候接打手机发生交通事故的风险比正常状态下高出4倍,追尾概率增加1倍,大脑的反应速度比酒驾还慢30%,注意力下降37%,刹车反应慢19%,变更车道的能力下降20%,年轻人驾驶时看手机相当于70岁的老人在驾驶车辆。

长途大巴出事“三大杀手”!老司机都知道!

❖ 提示:为了自己及他人安全,开车时请勿分心驾驶。

开车玩手机导致分神是分心驾驶的一种表现。可以看出,一个不经意的小动作极有可能引发道路交通事故。以下这些小动作还请注意:照顾儿童或注意孩童的举动、化妆或整理仪容、玩(抓)或抚摸宠物、设置GPS卫星导航等。


客车驾驶人致命交通违法行为三:超员超载


❖ 案例:过道里还有抱小孩的 50座客车塞了88人

2017年2月9日上午,甘肃省公安厅高速公路第四支队凤翔大队查处两起客车严重超员交通违法行为,其中号牌为甘J28888的客车因超载38人,超过定员50%以上,司机杜某某以涉嫌危险驾驶罪被依法刑事拘留。


❖ 危害:超员超载大大降低车辆安全性能

1.抗侧翻性能下降,更容易侧翻、倾覆。对超员车辆来说,载客越多,车辆重心位置改变越大,行驶中偏移、侧翻的概率也越大。

2.制动性能下降,刹车距离延长。超员改变了制动力在各轴之间的合理分配,容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。

长途大巴出事“三大杀手”!老司机都知道!

3.转向稳定性下降,侧滑、翻车风险大。客车超员时,后部重量变大导致重心后移,当达到一定车速时,便会急剧横摆、激转,非常容易侧滑或翻车。

4.轮胎负载大,容易发生爆胎。超员使轮胎长期超负荷运行,胎内气压和温度均比较高,与地面附着性能下降,非常容易发生爆胎等事故。

5.长期超负荷运转,传动轴等部件容易断裂。若车辆长期处于超员状态,传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转,会发生突然断裂、抛出等状况。


❖ 提示:超员超载大大降低车辆安全性能

客运企业应以安全为纲,严格落实安全主体责任,加强对客运车辆的性能维护和运行监管,加强对客车驾驶人的教育管理,切勿为了短时利益而默许甚至鼓励驾驶员超员载客;客车驾驶人应严格遵守交通法规,不要超员载客!


旅游客车乘车人要严格遵守安全乘车规则

旅游高峰期,外出旅游的人增多,如果选择乘坐大客车出行,要通过正规客运企业选择有运营资质的车辆和驾驶人,不贪图便宜或方便乘坐违法运营的“黑车”,自觉抵制超员旅游客车,乘车时要系好安全带。

特别提醒的是,乘车时要留意应急出口、安全锤、灭火器、车门应急开关等安全设备的位置,发生紧急情况时能够快速、有序逃生。


编辑|深圳市公共交通管理局

来源|交通言究社


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